【職種】経理・会計・財務 決算〜支払関係の会計業務全般実務・財務業務をお任せ致します。 【会計・経理業務】 ・会計帳簿入力、管理 ・現金支払管理 ・預金支払管理 ・月次決算 ・年次決算 ・業績見通し作成 ・税務全般 【財務管理】 ・資金繰り管理 ・借入金管理 ・金融機関対応 ※金融機関の対応などの財務業務は現在部長が担当しており、税務業務については顧問税理士へアウトソースしております。 ※経理部体制：部長、次長、課長、課長代理、係長、アルバイト（各1名）となります。募集ポジションは次長候補となります。 ※使用システム：PCA会計、楽々精算、クロノス 神奈川県横浜市都筑区（「センター南駅」「仲町台駅」より徒歩10分） ※車通勤OKです！（都筑区／最寄り駅：センター南駅、仲町台駅） 9:00〜18:00（所定労働時間8時間） ※残業は月平均〜10時間程度です。決算期など繁忙期は少々増えます。 【派遣先について】 横浜・川崎をエリアを中心とした地域密着型企業です。設計から施工までワンストップで高品質・コストパフォーマンスの優れた住宅を提供しています。設立以来26期連続黒字経営を続け経営基盤も安定しています。 業種：不動産・建設関連 【派遣会社】【経理と会計事務所に強い】プロフィット株式会社 ◆社会保険完備 ◆有給休暇制度 ◆無料定期健康診断 ◆無料OA・マナー研修 ◆カウンセリング制度...
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【職種】総務・人事・法務 【仕事内容】 ホテル事業を運営する子会社の運営・管理サポートの仕事です。 〇社員と協力して、日々の仕分け、請求・売上確認、支払い手続きなどの経理や、入退社手続きや給与関連などの労務業務をお任せます。 〇その他、来客・電話対応、備品管理やファイリング、経費精算などの付随する部内庶務もお願いします。 【職場環境】 部署構成：部長1名（男性）、次長兼課長1名（男性）、課長代理2名（男性）、主任2名（女性） 東京駅から徒歩1分 大手町(東京都)駅から徒歩1分 日本橋(東京都)駅から徒歩3分（千代田区／最寄り駅：東京駅、大手町駅(東京都)、日本橋駅(東京都)） 9:00〜17:30(休憩60分) 【残業】 5時間／月間 【詳細】 残業はほとんどありませんが、状況により月5〜10時間未満位お願いする場合があります。 【派遣先について】 大手不動産会社 業種：不動産・建設関連 【派遣会社】株式会社マイナビワークス（マイナビスタッフ） ■6ヶ月以上継続勤務した方は「福利厚生倶楽部」に無料でご入会いただけます。 （例） ・千葉県の有名テーマパーク近くの高級ホテル、エステ（最大50％OFF）、レジャーランド（最大75％OFF） ・初心者向けのeラーニング（Woed・Excel・PowerPointなど）が割引 ・カルチャースクール（クッキング、フラワーなど）が割引価格 ・全国各地の映画館が約30％OFF...
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【職種】営業・企画営業・ラウンダー 消防設備機器のメーカーにて法人営業担当をお願いします。 コロナ禍でも着実に売り上げ実績は右肩上がりです。 そんな中、既存顧客のフォロー含めた営業活動が圧迫してきた為、増員計画中です。 【業務の流れ】 〇既存顧客へのアポイント取得。 →既存顧客に対し「ちょっと顔出します」的なスタンスで伺います 〇見積書の作成と提案 →まずはお見積りから。 〇受発注対応 →見積もり提出後、正式に受注。受注後、工場へ製品の発注し納品までの工程管理 〇仕様・金額・納期など各種交渉と調整 〇商品の納品 【商品】 〇消火栓ボックス、バルブ、など（オーダーメイド有） 【営業先】 〇ゼネコン・サブコンや商社、設計事務所など 【納品先】 〇中高層マンション、学校、ビル、商業施設などの中〜大規模な建物 【ポイント】 ◆ルート営業 ◆売上増加中＝自分の給与・賞与に反映しやすい 大阪府高槻市（高槻市／最寄り駅：高槻駅、高槻市駅） 〇9時〜18時（実働8h） 〇休憩1h 〇時間外労働；あり（20h程度） 【派遣先について】 営業部は現在4名在籍（課長40歳1名、係長40代1名、社員50代1名、30代前半1名） 入社から3年〜5年で主任。その後、係長→課長代理→課長などのキャリアアップもあります 業種：住宅・インテリア関連 【派遣会社】株式会社長谷工ジョブクリエイト ■各種保険完備 （健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険） ■健康診断 （年1回） ■年次有給休暇・慶弔休暇制度あり ■キャリアアップ（eランニングにて教育訓練）...
【職種】SE(Web系) ・業務内容：テスト推進のリーダ／サブリーダですが課長代理相当の業務になります 特にコミニューケーション能力が必要でグループ間調整が重要な任務になります ・環境：オープンcobol 【屋内原則禁煙】 ※勤務先によって詳細は異なります為、 休憩時間に喫煙される方は、勤務先の規則をご確認ください。 弊社ではコロナ対策をしておりますので、安心してご応募下さい！ ◆社内（派遣先）のコロナ対策について 【社内のコロナ対策について】 ・アルコール消毒の徹底 ・ソーシャルディスタンスの確保 ◆面接（登録）時のコロナウイルス対策について ・新型コロナウィルスの関係で、リモート（オンライン）面接を行っています！ ・ZOOMやSKYPEにて、WEB（テレビ通話）にて面接を行います！ ・対面面接実施の場合、マスク着用での面接OKです！面接官もマスクを着用し、2m程間隔あけて対応させて頂きます！ ・除菌スプレーを設置しております！ ・パーテーションを設置しております！ ・コロナ対策も徹底しております。安心してご応募ください！ 【コロナの影響で内定を取り消された、失業された方に向けて】 新型コロナウイルス感染症の影響により「内定を取り消された」や、「転職を余儀なくされた方」の積極採用を致します！ 9：00～18：00 【派遣会社】株式会社ストリートベンチャー...
＜職務内容/Main Tasks＞EV/e-POWERバッテリーシステムにおいて、・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリー性能・冷却性能設計・システム・制御設計のいずれかを行うチームの、将来のマネージャー候補として部署をまとめ、リードして頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリーシステム開発を行うチームにて、将来のマネージャー候補としてチームをまとめ、開発をリードすることが出来ます。関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、幅広い知見と技術を習得することも可能です＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかの業務経験・強電部品もしくはバッテリーシステムの開発・研究経験および、これらを行うチームのマネージメント経験・構造開発、冷却開発、パッケージング開発経験(一部品ではなく、完成品としての設計・開発経験)および、これらを行うチームのマネージメント経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・バッテリーシステムの開発・研究経験・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験・CAD／CAEツール経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・明るく元気で前向きな方。・メンバーやパートナー（社内外、国内外）と連携し、目標に向かってポジティブに前進できる方・責任感を持ち、主体的に他部署も巻き込みながら課題解決を進められる方。・海外を含めた様々な関係部署と積極的にコミュニケーションが取れ、調整ができる方。・課題の本質をとらえ、選択肢を柔軟に検討できる方。迅速に行動できる方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容/Main Tasks＞当社のグローバル拠点における自動車生産設備の保全業務に対して、先進技術を駆使した予知予防保全技術の開発とその生産設備への導入推進業務を担っていただきます。具体的な事例を以下に記します。- 設備故障による稼働停止や品質不具合発生のゼロ化に向けた予知予防保全の戦略の策定とその実行- 設備仕様,図面をもとに、FMEA、RCMなどの手法を用いたリスク抽出と保全方式の決定- 社内外関係社と連携した、グローバル設備状態監視システムの運用と開発- 先進技術（IoT、ビッグデータ分析、AIなど）を活用した、設備状態診断ロジックの高精度化とそのシステム連携- 設備の寿命予測技術確立に向けた、シミュレーションと設備から得られるリアルな物理量を掛け合わせたデジタルツインの確立＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞当社の予知予防保全技術は業界でもトップレベルであり、最先端技術を現場に適用することで現場のDX化に貢献するとともに、未来の設備保全業界をリードするキャリアを習得していただきます。外部の最先端技術をB/Mする機会や海外出張の機会も豊富にあり、得た知識や成果を学会等外部へ発表する機会もあります。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかの経験がある方・ IoTやセンシング技術を基にした信頼性工学、もしくは設備管理技術の知識をもっていること・ 工場などで、生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取って課題を解決する生産設備保全業務の経験があること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・ グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること・ 設備や機器の信頼性評価の経験があること・ Pythonなどを使ったプログラミングの知識を有し、システム適用の経験があること・ 予知予防保全技術を使った業務経験があること・ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること （機械要素・機械図面、電気要素・電気図面の知識）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image
＜職務内容＞アフターセールス&品質管理システム部では、お客様の快適なカーライフをサポートするために必要なシステムの開発・運用を行っています。サービスエンジニアリングシステム領域は、アフターサービスにおいて効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどの開発・運用を行い、お客様に最適なアフターサービスを提供し顧客満足度やブランド価値向上に努めています。今回募集するプロジェクトマネージャーのポジションは、車両整備現場の効率性や正確性を高めるためのデジタルトランスフォーメーションプロジェクトのプロジェクトマネージャーのポジションで、業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行っていただきます。開発の車両の開発や生産、マーケティングセールスの部門とコミュニケーションを取りながらシステム開発を進めるため、日産自動車における車両関連業務を全体俯瞰できるやりがいのある業務です。The Aftersales & Quality Management System Department develops and operates systems necessary to support customers comfortable car life．In the field of service engineering systems, we develop and operate systems for efficient after-sales maintenance services, systems for
＜職務内容＞拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。具体的には、チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。-Postリチウムイオン二次電池（亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など）のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計-設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC-デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明-スケールアップ（~数Ah級）と実証職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜MUST＞・電気化学デバイス（リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、乾電池、燃料電池、空気電池などの何れか）の開発経験・電気化学、電池分野の専門性自動車業界経験：不要TOEIC：600＜WANT＞・電池材料開発、セル設計、電池解析の経験・材料やセルのモデリング・シミュレーション・機械学習などに関する経験・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：730＜求める人物像＞・困難な課題に対して、前向きにチャレンジできる人・向上心や自己研鑽意欲が高い人・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 総合研究...
＜職務内容/Main Tasks＞アフターサービス領域にて日産自動車の販売会社・部品販売会社を支援する地域代表の候補生としての早期育成を目指します。そのため、着任から一定期間はバックヤードオフィス（グローバル本社）に勤務し、自動車ビジネス及びASMとして必要となる周辺知識の理解・習得の為の期間を提供致します。具体的には下記業務をご担当頂きます。・アフターサービスに関するビジネスモデルや各種方策、KPIの把握（主担当業務を持ち企画・実行を担う場合もございます）・出張等を通じたASMサポート翌年度以降はご本人の成長に合わせ、現地リージョナルセールスオフィスに駐在しASM業務をご担当頂く予定です。 具体的には、販売会社・部品販売会社の本社や店舗への訪問を通じ下記業務を担当頂きます。・各県、各販売会社での日産自動車本社が企画するアフターセールス戦略の浸透・各県、各販売会社におけるアフターセールス目標達成に向けた課題抽出、改善支援・店舗/お客さまの生の声のレポート 等＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞車を使用されるお客さまが安心・信頼を感じてもらい、次も日産車に乗り継いで頂く為、アフターサービスは自動車ビジネスにおいて非常に重要な役割を担っております。また、電動化・知能化といった環境が変化する中で、垣根を超え新たな領域にもチャレンジしています。ASMは日産自動車の国内事業を継続的に成長・発展させるため、地域代表として販売会社・部品販売との信頼関係を構築し、担当地域の業績成果を最大化することが求められる重要な役職です。メーカーとしての視点を持ちながら、現場近くから販売会社・部品販売の経営層とも直接やり取りが出来るので、折衝能力や経営視点も身に付けることが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUSTコンサルティング・セールス・営業企画等で以下のご経験や知見をお持ちの方 ＜具体的に必要となる要素＞・損益視点を持っている方・課題に対して自ら仮説を立て、検証・提案できる行動力と分析力・分析結果を的確に他者に伝達する伝達力 ＜その他＞・全国転勤可能な方※初年度は本社での勤務となりますが、次年度以降担当エリアに駐在となります。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT自動車業界経験特にアフターセールス領域、または営業企画や販売促進に関わる業務経験があること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 異なる文化・意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図り、関係者を動かし仕事を進めることができる方・ 信頼関係を構築する為、公平性・透明性を意識して業務に取り組める方・ 顧客のパフォーマンスを向上させる為に、献身的な姿勢とリーダーシップを発揮できる方・ お客さま視点を持ち、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・ 経験のない事象でも積極的に情報収集し、学ぶ意欲を持っている方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値
【職務内容/Main Tasks】設計・生産・物流・販売・マーケティング・コネクテッド・購買・経理等、あらゆる分野で加速するビッグデータ分析のニーズに応えるため、ビッグデータプラットフォームに様々なデータを利用可能な状態で蓄積し、管理を行います。プラットフォーム内で取り扱うデータの種類と量は年々増加しており、それらのデータを活用するユースケースについても、国内のみならず、国や地域や会社を超えたケースが増えてきています。また、会社のビジネススピードを上げるために、データの収集・加工フェーズや分析フェーズでのスピードも向上していく必要があります。【アサインが予想される案件領域詳細】*ご本人の希望と、適性を踏まえてアサイン先を確定します。■データガバナンスアーキテクトは、蓄積されたデータを安全に、広く、かつ、素早く利活用されるためのプロセスを構築し、その運用を担当します。また、社内のデータユーザーへの案件企画コンサルテーション、各種データトレーニング、案件プロジェクトサポートも実施します。■データプラットフォームソリューションアーキテクトは、数多くあるソースシステムとのデータパイプライン基盤の設計構築、データレイク内のデータ加工基盤の設計構築、データ分析ツールの検証評価導入等、データプラットフォームに関わるすべての基盤要素の設計と構築を担当し、その安定性、機能性、コスト最適性を常に向上させる事をミッションにしています。また、データを使ってアプリケーションを構築したい人向けの基盤PaaSの提供や、データレイクユーザーが共通で利用できる標準アプリケーションSaaSの提供も行っています。■データモデリングアーキテクトは、社内の全業種のデータに精通し、活用したいユーザーがすぐに利用可能できる状態にデータをあらかじめモデリングして整備し、維持管理する業務を担当します。 また、データ分析の精度を向上させるためのデータ品質向上活動や、メタデータ管理やデータカタログ整備活動も担当します。In order to meet the accelerating needs of big data analysis in all fields such as design, production, logistics, sales, marketing, connected, purchasing, and accounting, we are managing various available data stored in big
＜職務内容/Main Tasks＞INFINITIグローバルカスタマーエクスペリエンスチームのミッションは、長期的な顧客エンゲージメント向上を主としています。1． INFINITIカーにおけるカスタマーエクスペリエンス(CX)戦略の推進 - INFINITI CX戦略およびメンバーシップサービスとモビリティサービスから構成されるフレームワークを定義し、推進する - 社内関連部署や役員への定例報告会 ‐ 戦略、ステータスアップデート、マイルストーン、サポート要件、予算について等 - 日産本社および、主にアメリカ・カナダ・メキシコにおけるINFINITI CX戦略の推進 - アメリカ・カナダ・メキシコ地域における各CX戦略の進捗プロセス確認・フォローアップ2． 概念実証（PoC）と顧客が必要とする必要最低限の機能を備えたプロダクト（MVP）の展開 - 代理店パートナーや各グローバルリージョンのカウンターパートと連携し、各地域*ごとに全体的な計画(スコープとロードマップを含む)を作成し、CX PoCを実装する(*主に米国/カナダ/メキシコ向け) 3． 効果測定 - 北米地域を担当するグローバルCXプロジェクトマネージャー（PMO）として、イニシアチブのパフォーマンスを追跡・測定する。- グローバル・クリエイティブ、メディア、ソーシャル、エクスペリエンシャル、イベントエージェンシーとの協働・連携The mission of INFINITI CX team is to develop life long customer engagement．
＜職務内容/Main Tasks＞生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指していただきます．メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・インクジェット技術を使った経験や知見をお持ちの方（インクジェットヘッドの開発や、インク噴射の制御などの技術をお持ちの方など）自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験・量産生産技術の開発経験・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）・3Dプリンティングの知見をお持ちの方自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら高い目標を設定して，計画的、主体的に実行できる人・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる人・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容＞「先進的なガバナンス体制」として、日産自動車の内部監査部門は2019年より独立社外取締役で構成される監査委員会に報告する体制へ移行しました。日本企業のガバナンスとしてはまだ数少ない先進的な体制で運営しており、「聖域なき監査」を実現するため独立的な立場から、内部監査及びJ-SOX評価を遂行する役割を担っています。・前輪業務として、日本地域を対象にした内部監査計画の立案、現場往査やポリシーやマニュアルの閲覧、証憑突合や分析手続を元に監査を実施。結果を監査レポートにまとめ、被監査部署への改善提案を行う。定期的に改善措置についてフォローアップを行う。・後輪業務として、日本地域を対象にしたJSOX評価計画の立案、現場の往査や文書や証跡の査閲を元に評価を実施。評価結果をSOCD(不備要約表)にまとめ、被監査部署への改善提案を行う。定期的に改善措置についてフォローアップを行う。また、監査は各エンゲージメントベースで進行し、各種監査業務活動について課長職としてメンバー複数名のマネジメント業務も担っていただきます。＜アピールポイント（職務の魅力）＞・「グローバルで統一の監査手法」：グローバル展開する日産各子会社で一貫した内部監査を実現するために、IIAに準拠したグローバル監査オペレーショナルマニュアルに基づく、統一的な手法を用いて日本地域を対象に監査を実践しています。・「第3のディフェンスラインモデル」：内部監査部門は、監査委員会管轄の下、日産グループの第３のディフェンスラインを担っており、コーポレートリスク、コンプライアンス、コントロールといった各種統制部門の第2ディフェンスラインや品質内部監査人、販売会社店舗の内部監査人とも連携しています。・「内部監査デジタル化の推進」：内部監査及びJSOX評価のデジタル化を積極的に推進しており、監査に必要な文書はTeamMate+(クラウド型の監査管理ソフトウェア）を活用し、グローバルレベルで各子会社監査人との必要な連携を図っています。また、RPAの導入による業務効率化や最新のデータvisualization toolの活用、業務部門データへ直接アクセスする、高度なデータ分析を推進しています。・「専門性の向上」：公認内部監査人(CIA)はもちろん、公認会計士(CPA)、情報システム監査人(CISA)、各種内部監査活動を推進するために必要な高度な専門資格を保有する多くのプロフェッショナルが在籍しています。さらに、専門資格取得に対する補助制度も充実しています。・「最新動向への対応」：外部セミナー参加サポート、外部コンサルティング会社との連携も深く、最新の内部監査動向等を適時に踏まえてオペレーションを行っています。＜MUST＞●監査法人、もしくは企業の内部監査部門における、監査経験2年以上。●内部監査に関係する分野の業務（経理・財務・法務・コンプライアンス等）経験。●客観性を持って、公正・公平に判断し、論理的、簡潔、明瞭に説明できる能力自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：730＜WANT＞・公認内部監査人、もしくは日本や米国の公認会計士資格。・JSOXや財務会計全般に関する理解、経験。・業務の目的、スコープ、納期を理解した上で、着実に遂行できる能力自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：730＜求める人物像＞・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 内部監査...
＜職務内容/Main Tasks＞EV ePower等の先端技術を採用した車両も含めた、グローバル全市場で起きる市場不具合のうち、安全・法規に直結する不具合を担当する部署になります。具体的には開発・生産・購買・アフターセールスなどの関係部署とともに品質不具合を未然に防止するための市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の実施推進、再発防止の依頼・推進を行っていただきます。より詳細な業務内容ややりがい、キャリアについて下記で紹介しているので是非ご覧ください。https://www．talent-book．jp/nissan/stories/52989【業務具体例】・グローバル全市場で発生する品質不具合に対する市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）実施のため、国内外関係部署との連携による、交換作業策定、部品準備などの取り組みの企画・推進。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。車を新たに市場に出す際に品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけますが、どれほど事前に注意を払ったとしても大なり小なり品質問題が発生する場合があります。その対応によっては、お客さまに大きな迷惑を掛け、企業イメージの悪化や業務の停滞、縮小にもつながってしまう為、品質を維持し、改善していくことはとても重要な仕事です。本ポジションでは、お客さまの声に基づいた品質問題の原因調査から対策の実施、同じ不具合が二度と起きないように再発防止を推進、品質問題の解析結果をもとに、市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否を判断し、お客さまの安全・安心、コンプライアンス順守を最優先に提供していく活動に取り組むことができます。また、ビジネスを展開している数多くの海外拠点との連携など、グローバルな舞台でご自身の英語力・コミュニケーション能力を駆使し、品質という切り口で市場からモノづくりまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・エンジニアとしてのバックグラウンドを有し、自動車業界に限らず製造業において開発・生産または品質保証業務のいずれかの実務経験がある・電話会議やメールでのコミュニケーションに支障が無いレベルの英語力自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/preferredTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜WANT＞チーム/プロジェクトをまとめるリーダー経験を有することが望ましい。自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/preferredTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・常にお客さま視点で思考、行動できる方・自ら進んでまず動く、責任感を持って最後まで主体的に仕事をやり遂げられる方・対人関係に優れ、調整能力、説得能力が高い方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan
＜職務内容/Main Tasks＞Team Mission & Activities ・Provide Global Strategy, Standards, Best Practices to Regions & Markets to ensure proper implementation and global consistency ・Represent and understand the Regions & Markets through data analysis frequent communication． ・Manage and
＜職務内容/Main Tasks＞将来の内部監査リーダー候補となりえるスタッフの方を募集いたします。業務改善や、法令順守、会社方針および情報システム/IT分野の内部統制の遵守を目的とした業務管理活動において、独立かつ客観的な監査を行っていただきます。＜職務内容＞1．内部監査計画に基づく内部監査の実施。 2．内部監査結果に基づいた各社改善計画のフォローアップ等。3．リスクを軽減し、業務管理上のパフォーマンスを改善することを目的とし、業務管理改善のための機会を見い出すために、提言や指導を図る。4．監査分野は情報システム/IT分野を中心に、その他事業、JSOX評価等を想定。5．経営陣のニーズによっては、特別任務調査に参加。 ※海外出張が発生する可能性もございますが、約1週間程度の想定です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞(1)． 多国籍な環境下で働くことができ、高い専門的スキルを持った人たちに出会うことができます。(2)． サイバーセキュリティを含む幅広い技術分野の監査を実施する機会に恵まれております。(3)． グローバル本社や海外子会社のトップ経営陣と頻繁に直接かかわることがあります。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST（下記①～③をいずれも満たす方）①事業会社での内部監査経験もしくは監査法人等の経験をお持ちの方②情報システム/ITの基本知識、JSOXのIT評価経験（CISAや情報処理資格保有など）③英語ビジネスレベル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：780■WANT(1) 内部監査関連資格（CIA/CPA/CFE/CISAなど)(2) 自動車産業の経験(３) システムの開発・運用や情報セキュリティ，コンプライアンスなどの経験(４) データベースシステム、およびデータ分析に用いるツール、データマイニング、および不正検査の熟知自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：850＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞(1) 自主的に働くことができ、柔軟に仕事量に優先度を付けて、テンポが速い環境においても細部に強い注意を払い続けられる方。(2) 確固たるビジネス判断、強固な管理職意識を有し、業務に対する実用的かつ集中的なアプローチをもって、良い結果をもたらすために、テンポが速い組織を統率する能力を有する方。(3) 高度で自発的な問題意識を持ち
＜職務内容/Main Tasks＞以下の２つの業務を担当していただきます。① ライセンス技術をレビューするプロセスのコーディネーション（プロジェクトマネージメント） ・ ライセンシーからの要望を踏まえ、プロジェクトが適切な日程で進むようプロジェクト管理 ・ ライセンスすべき対象の明確化と価値判断をリードし、ライセンス可否とロイヤリティに関する役員への提案 ・ ライセンス提案者として、ライセンシーとの交渉サポート② ライセンス技術をレビューするプロセスの改善 ・ PDCAに基づく改善計画の立案と、役員への提案＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・日産の持つ持つ様々な技術を理解し、会社の優位性を保つことに貢献できます。・R&D、MFG、DESIGN、CNTRL、知財部、法務部など、様々な部署との連携を通じ、プロジェクトマネージメント力の強化、社内ネットワークの拡大が出来ると共に多様な視点を持つことが出来ます。・業務に関連する仲間は多様なバックグラウンド（業務経験、文化、価値観）を持っています。日本にいながら多様な考え方を持つ仲間とプロジェクトを進める経験が出来ます。・ライセンシーとのビジネス交渉に関わることによって、ビジネスに対する鋭い感覚を磨くことが出来ます。・在宅勤務を含め、フレキシブルな働き方が可能です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・プロジェクトマネージメント経験（自動車業界に限りません）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・技術ライセンスに関わる業務経験・業務プロセス改善活動経験・R&Dや生産における技術開発、もしくは運用経験■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・現状に満足せず、新たなことに目を向けて積極的に行動できる。・異なる文化や意見を受け入れることが出来る。・前向きで、透明性のあるコミュニケーションが出来る。・自分で考えた上で自分の意見をもち、それを他の人にもロジカルに説明できる。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan
