＜職務内容/Main Tasks＞■職務概要・日産自動車のウェブサイト用の車両デジタル画像（＜a href=https://www3．nissan．co．jp/vehicles/new/ariya-details/simulation．html#configure/BABc7/AiE/version target=_blank＞見積サイト＜/a＞）の制作にあたり、デザイン部門・開発部門・サプライヤー等からサンプル資料等を入手する。及び、効率的に入手するためのプロセスを策定。・既存のウェブサイト以外での、車両デジタル画像の用途（マーケティング、セールス等の領域における）を企画する・デジタル画像制作に関わる代理店マネジメント（契約、予算管理を含む）※日々の業務においての会議・メールコミュニケーションは英語がメインです。社内での関係部署とのコミュニケーションで日本語も発生しますので、英語・日本語いずれも活用していただきます。※入社後のキャッチアップについてはOJT体制を整えております。■本ポジションで求められること・現状のデジタル画像プロセスの効率化・見える化をミッションとし、最初はプロセスの改善に着手いただきます。2～3年目以降抜本的なプロセスの変更、改善提案を積極的に行っていただきます。・現在は見積サイトのみでの画像活用だが、ゆくゆくは他のマーケティング活用への転用も見据えています。将来的には提言、リードいただくことを期待しております。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞デジタル空間で車両のものづくりを手掛ける仕事です。あなたが制作を主導した車両の画像で、日産のクルマに込められたデザインや開発の素晴らしさを、世界中の日産のウェブサイトで伝えることが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・プロジェクトマネジメント 基礎レベル・業務プロセス、フローの作成能力 基礎レベル・英語、日本語いずれもコミュニケーションに不自由のない方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・ブランドマネジメント、DX/CX、ウェブデータ分析、代理店マネジメント、マーケティング予算管理 のいずれかに携わったご経験・ものづくり、メーカーでの商品企画、あるいはデジタル素材制作に関わったご経験・交渉力、説得力 基礎レベル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自律的、自主的に業務に取り組むマインドセット・変化に柔軟に対応する能力・新しい物事を深堀する探求心・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
About Twine Were a thriving ecosystem of top-tier freelancers from around the world. Trusted by Fortune 500 companies and Silicon Valley startups, Twine is the go-to platform for mission-critical projects. With over half a million registered
Our Company Changing the world through digital experiences is what Adobe’s all about. We give everyone—from emerging artists to global brands—everything they need to design and deliver exceptional digital experiences! We’re passionate about empowering people to
Our Company Changing the world through digital experiences is what Adobe’s all about. We give everyone—from emerging artists to global brands—everything they need to design and deliver exceptional digital experiences! We’re passionate about empowering people to
Welcome to Warner Bros. Discovery… the stuff dreams are made of. Who We Are… When we say, “the stuff dreams are made of,” we’re not just referring to the world of wizards, dragons and superheroes, or
Our Company Changing the world through digital experiences is what Adobe’s all about. We give everyone—from emerging artists to global brands—everything they need to design and deliver exceptional digital experiences! We’re passionate about empowering people to
Our Company Changing the world through digital experiences is what Adobe’s all about. We give everyone—from emerging artists to global brands—everything they need to design and deliver exceptional digital experiences! We’re passionate about empowering people to
JOB SUMMARY The Director of Marketing leads the team of Marketing Communication manager/coordinator that tell the story of a property, its brand, and the experience the property offer to guests. the Director of Marketing leads the
＜職務内容/Main Tasks＞ 1. Design, develop, and maintain both front-end and back-end components of our connected car applications. 2. Collaborate with product managers, designers, and other stakeholders to gather and analyze requirements, and translate them into technical
【職務内容/Main Tasks】 国内外でのR&D分野に係るリーガルワーク。最新の日本法の知識を生かし、法務視点からの会社運営サポート、開発部門からの依頼に基づく定型契約書（守秘、業務委託、共同研究・開発契約書など）の 作成・レビュー・交渉及び法規規制チェック、並びに各種法律相談等をご担当頂きます。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・世界中で開発・生産・販売・サービス提供等の事業活動を行う多国籍企業のグローバルヘッドクォーターにおいて、様々な国籍・バックグラウンドを有する他の法務室員と共に、国内外のビジネスに関する法務業務に従事することが出来ます。 ・業務については、上記のみならず部門内での異動や担当者変更等により、販売・アフターセールス等のダウンストリーム領域に関する法務業務や、外国企業との提携交渉、M＆A対応等、幅広い業務を経験頂ける可能性があります。 ・R&D分野に係る法務業務のため、最新の技術や研究に関する業務に携わることができます。 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ■MUST ・事業会社または法律業務での実務経験2-3年程度 ・基本的な法律知識（日本の民法含む）及び契約レビュー・ドラフト能力をお持ちの方 ・コミュニケーション能力、論理的思考力及びそれに基づく説明力がある方 ・TOEIC：600 ※自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required ■WANT ・英語メールの読み書き、コミュニケーションに抵抗がないこと（入社時点で英語での完全な対応は期待しない）、及び ・会社法、個人情報保護法、知財関連法の知識があれば多少あれば望ましい ・TOEIC：730 【求める人物像/Please describe
＜職務内容/Main Tasks＞ 1. Design and develop service-oriented architectures for our digital products, ensuring scalability, performance, and reliability. 2. Collaborate with product managers, software architects, and developers to gather and analyze business requirements and translate them into
＜職務内容/Main Tasks＞1)所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割次世代EVバッテリー用全固体電池の新規工法開発（電極作製工程） 現在、次世代のEVバッテリーの最有力候補である全固体電池のセル作製の工法検討を行っている。従来のリチウムイオン電池とは異なる材料であること、高精度なプロセスが求められることから新たな工法開発に取組んでいるが、より環境負荷が低く、電池性能向上に寄与できる将来の量産工程を見据えた検討にも取り組んでいる。2)具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割・ポジション 実際にセルの試作と評価解析のPDCAサイクルを回すことで原理原則からしっかりと理解したうえでの工法確立を目指しており、評価結果から工程要件をFixしていく業務をGr内だけでなく部内、また設計部署と情報共有しながら取り組んでおり、その中で自ら試作・評価解析を行う、更にはチームメンバーを率いていく業務を遂行していただきたい。3)職場環境、働き方設計と連携しながらプロセス開発を進めており、様々な視点でEV開発に携わることができる。加えてお互いに自由に論議したり、フォローしあえるチームであり、連携している研究所のメンバーとも活発に論議しながら全固体電池のセル作製の工法確立に向けて一丸となって取り組んでいます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・次世代２次電池生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、新商品の工法のパイオニアを目指せる、また、世界初のEV量産化で培ってきたリチウムイオンバッテリー量産技術知見を基盤とし、最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得ができる。・与えられた諸条件に基づいた活動（所謂受け身）ではなく、開発部門と連携し、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案ができる。・今後、この全固体電池が次世代バッテリーへと成長するとともに、社内や社外パートナーをまとめてゴールへと導くようなリーダーを目指していただけます。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・電池性能評価の実施/解析、もしくは類似の電気化学（例：キャパシタ、電気メッキ、太陽電池、燃料電池、半導体等の電子部品など）の知識や経験を有すること・課題に対し自ら計画の立案/提案/実行できる人・フットワークが軽く、現場主義を実践している人・あらゆる業務を成長のチャンスととらえ、常にチャレンジし続ける人【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/preferredTOEIC：600点【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・電池を中心とした電気化学評価に携わった経験を保有していること・従来のリチウムイオン電池のプロセス検討、および電池評価業務に携わった経験を保有していること・電池反応を理解している人・英語読解力(論文や特許文献の読み込みが可能な程度)【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/preferredTOEIC：600点【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション最先端のAI技術を活かした新しいコックピット体験，移動体験の提唱並びに，企画，デザイン，設計，生産，アフターサービスに至るあらゆる事業プロセスのAIによる革新手法の提案と実証．②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション以下いずれかをご担当いただきます： -AIを使った革新的なMan~Machineインターフェースの研究 -大規模基盤モデルの構築及び改良による自動運転や移動体験の革新研究 -デザイン・設計業務へのAI適用研究＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、デザイン・設計工程へ適用するため、デザイン部署、車両開発部署、本社部門との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション研究から先行開発，実車実用化までの一気通貫の経験が可能です。また試作システムを経営陣にデモする機会も多く，将来的に日産の戦略作りに影響を与える進言ができます．海外拠点への赴任や留学の機会もあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・HMIシステム・コンポーネント研究開発経験（次世代HMIデバイス設計、ステアリングスイッチや車内の各種インタフェースの設計・試作）・試作システムを使ったトライアルにおける評価実験（人間計測他）・将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650■WANT・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験と幅広いネットワーク・最新インタフェース，デバイスの動向把握とデバイス起業とのネットワーク・コンテンツ制作（音、映像）の最新のテクニックの知識（趣味としてでも構いません）・好奇心旺盛で人間工学や工学以外の分野（たとえば歴史、哲学、心理学など）の知識が大きなプラスになる自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞新しい技術に好奇心が高く，チャレンジ精神で取り組める方．同僚とのチームワークと個人での業務遂行のバランス感覚を持ち，活発なコミュニケーションができる方．・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan
＜職務内容/Main Tasks＞グローバル日産の中枢（World Headquarter）として、世界中の生産拠点における新車設備投資のコントロールをリードする業務です。◆新車プロジェクトにおける工場設備投資予算の妥当性評価と経営層への報告◆企画部門及び各国生産拠点のCapexコントローラーと連携し、新車設備投資の年間予算策定、財務予測の策定と調整を行う＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞グローバル日産の利益を最大化するため、新車設備投資にコントローラーとして積極的に関与する、非常にやりがいのある職務です。生産部門と協働しながら設備投資に関する妥当性を示し、最適化のためにチャレンジをし、経営層へのレポートを行います。同じ部内には、新車研究開発費コントローラー、ベンダーツーリングコントローラー、も在籍し、協働しながら新車開発投資の全体像に触れられる仕事です。また、経理部門は日産の中でも特にダイバーシティが浸透しており、マネージャー、スタッフに関わらず、職場には様々な国籍、キャリア（中途入社社員も多数在籍）の社員が活躍し、育児中の女性社員も活躍しています。また、組織がフラットであることから上司・部下の風通しが良いことも特徴のひとつです。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST＜MUST＞・管理会計についての知識と、予算・実績管理の経験・問題意識を持ち、課題や疑問を自ら分析し積極的に解決していく実行力・他部門との高い折衝・調整力・ビジネスにおける英語コミュニケーション能力自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800■WANT・設備投資エンジニア経験（治工具・金型・溶接設備等の知識）があれば尚可・グローバルに事業展開する製造業での経理財務業務経験・部下マネジメントの経験・データ分析・データベースマネジメントの経験とPC/ITスキル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 進むべき方向性を示し、周りを巻き込み、部下や周囲を励ましながら目標完遂へとつなげていくリーダーシップを持つ・ 新しいことを学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる・ 事実・データに基づく分析を行い、提言を行える・ 原理・原則をもとに、『難しくとも、正しいことを行える』・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞・次世代のLoB戦略の策定・次世代のLoBデバイス/システム開発・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST関係者が多岐にわたり、海外拠点と連携し業務遂行するため、グローバルで通用する人材を求めています・実務での英語力（TOEIC 600点以上）・柔軟な対応力・ 一般部品の設計開発業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■WANT・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験・ 人間工学に関わる製品の開発経験・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferredMustTOEIC：600点WantTOEIC：730点＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方・ 好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方・
＜職務内容/Main Tasks＞・当社各拠点の土地/建物の固定資産管理/施設維持管理/賃貸借契約等の取引に携わる仕事です。・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があります。・大半を占める主要な業務は、当社が所有している国内の土地/建物(工場など)の管理として、適切な維持管理と固定資産管理、建設工事の発注～支払処理、取引企業等への賃貸、外部賃借が必要となった場合の賃貸借契約の締結/管理等を行います。・上記業務を通して、当社の事業内容や社内ルールを理解し、社内ネットワークの構築が進むと、国内の他工場/他事業所にて同業務を担うメンバー達のリーダーとして活躍して頂くことを期待しております。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズを目の当たりにしながら業務を実施することができます。・用途や目的、関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。・同じ部署には建設技術の専門家(一級建築士)もいるため、建築も含めて、土地/建物に関する総合的な知識/経験を積むことができます。・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、土地/建物の固定資産管理の視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・下記いずれかに準ずる経験のある方①不動産（固定資産）管理に関わる業務経験（業界は問わず）②建設/不動産関連での経理・総務などの経験・PCスキル（Outlook、Excel、PowerPoint、Teams、SharePointなどを使用できる）・普通自動車免許自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600※600 のスコアが満たしていない場合は、将来的なキャリアアップの為に、英語力を向上する意思のある方■WANT・土地/建物に関する工事発注～支払処理の実務経験・建設関連の事務系の業務経験をお持ちの方・建設業経理士、建設業経理事務士の資格、もしくは同等の知識を有している方自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・土地/建物に関する専門的な内容に興味を持ち、業務を通じて知識を身に付けようとする学ぶ姿勢・社内外の様々な立場の人と積極的にコミュニケーションを図って良好な関係性を築くことができる方・公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・わからないことを曖昧にせず、周囲や関係部署への確認・調整をしながら業務を進めることができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link
【職務内容/Main Tasks】コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションとクラウドシステムの開発および運用を担当しています。新しい車種やビジネスに対して、車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を両立することで、プロダクトを通じてクルマに乗っている時も、乗っていない時も、お客さまがワクワクする体験を提供していきます。本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定・関連コンポーネントの開発進捗の管理・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリードそのため積極的にコネクティドサービスの概要やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などとコミュニケーションしていきながら、プロジェクトマネジメント業務を主体的に行っていただくことを期待します。【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】本ポジションでは以下のようなご経験を得ることができます。・自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる・世の中の幅広い最新技術(アプリ、WEB、クラウドシステム、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど)の知見を得ることができる・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある上記を通して、コネクティドカーオフボード開発におけるプロジェクトマネージャーとしてのキャリアを活かして、様々なプロダクト開発のプロジェクトマネージメントチームを率いるマネージメント層を目指せるといったキャリアパスを選択することが可能です。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・Web/IT製品開発または大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験・海外メンバーも含めて技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力および日本語力・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション自動車業界経験：/Experience of the car industry不要/Not RequiredTOEIC：600＜WANT＞以下、あれば尚良いご経験・PMOとして関係各所のタスク管理や情報収集、想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト推進をされてきたご経験・海外の社内部署、ベンダー、サプライヤとの業務経験・Android/iOSアプリの開発やクラウドを活用したシステム開発の経験（あれば尚可）・アプリ開発やクラウドシステム開発などでの仕様作成経験（あれば尚可）・コネクティドカーの技術領域の知見（あれば尚可）・ソフトウェア開発経験（あれば尚可）・プロジェクト予算の管理（あれば尚可）自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/preferredTOEIC：700【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・グローバルな感覚を持ち、アウトプットにこだわり最後まであきらめない方・異なる文化・意見を受け入れ、他人の意見も冷静に検討しつつ、積極的にコミュニケーションを図れる方・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる人・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 ＜いずれかに当てはまる方歓迎＞・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容/Main Tasks＞車両取扱説明書の担当者を募集。業務内容としては以下となります。１）新型車の取扱説明書作成のProject PMO （ベース業務）２）電子化（HTML、動画 等）への対応計画策定と、基準作り （DX化への対応）３）車両設計との新機能内容調整と、取扱説明書反映に対する企画作り。（車両の高度化への対応）上記業務を関連サプライヤー及び、海外の日産事業所と連携して行います。取扱説明書、電子媒体作成業務はサプライヤーへ業務委託しているため、テクニカルライターの募集ではありません。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますがグローバルで活躍できる機会を提供します。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途採用、外国人、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。皆さんの成果に対して直接声が聞けますのでやりがいと達成感を感じられます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST■経験：以下いずれかに該当する方・運送機(トラック、飛行機等)、建機、農機におけるアフターセールス/サービス領域のご経験・製品のメンテナンス情報の取り扱い、または、使用経験・製品の技術トレーナー経験■スキル：以下全てを有する方・ビジネスコミュニケーションスキル（海外を含む 社内関係者・関係会社 等との折衝経験・協業経験）・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT?自動車業界、特にサービス関連業務の経験（自動車に特有の技術情報理解力、ディーラーでの整備情報等のサービス関連経験があると尚可）・プロジェクト/グループのチームリーダーの経験をお持ちの方・サプライヤーマネジメントの経験をお持ちの方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞?成長を実感するために、新たなことを学ぶ意欲と挑戦を厭わない方?自らの考えや想いをもって課題解決に臨める方?異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図り、解決策を模索できる方?予期しない問題に対して柔軟に対応できる方・車の構造や部品に詳しい方又は興味を持っていると尚可・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan
＜職務内容/Main Tasks＞材料のグローバル購買担当バイヤー 材料名：自動車用鋼板、特殊鋼、アルミ板、塗料 等＜基本的な業務内容＞※いずれの業務においてもサプライヤーや関連部署と連携して仕事をします。・担当材料の将来の市場同行やその背景となるマクロ経済を見据えた調達戦略の立案、実行・カーボンニュートラルに向けたグリーン材調達・リサイクルのスキーム作り・新車プロジェクトにおける量産向け材料取引先の選定、安定調達の確保・ツール (Q (品質) C (コスト) T (時間) など) のサプライヤー評価およびマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・車の商品性に直結する重要な材料を担当していただきます。社内外のダイナミックな変化があり、新しい挑戦が可能です。・ものづくり最前線の部品の生産現場からグローバルの戦略立案まで活動の領域は幅広く、サプライチェーンの要として国内外サプライヤー、関連部署（プロジェクト、設計、品質、物流）、海外拠点をまとめます。・チームとしての活動が中心となります。社内外マネジメント層とのコミュニケーションの機会もあり、将来のキャリアにもつながる戦略的思考やマネジメント力、リーダーシップを身につけ力を発揮していただきます。・多様な背景、価値観、経験をもった人財が所属するダイバーシティな組織です。・購買部門は定期的に部内ジョブローテーションを行っており、将来的にはバイヤーに限らずさまざまなキャリアを実現できます。・部内、所属チームでいろいろな教育・支援体制が整っています。・フレックス制、テレワーク勤務も取り入れています。ワークライフバランスに応じた柔軟な働き方が可能です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・業界問わず営業、調達、開発、生産/物流管理、原価管理のご経験者・製造業領域のコンサル、商品企画、プロジェクトマネジメントのご経験者※自動車産業や調達の仕事に興味や好奇心をもって取り組むことができる方を歓迎いたします自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：620■WANT・自動車業界における実務経験、調達職、営業職など・大小問わず、改善活動やチームの活動をリードした経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・さまざまなサプライヤー、海外拠点、他部門など多様性の高い環境下で、相手を尊重し傾聴する姿勢のある方・多くのステークホルダーを巻き込んだダイナミックな仕事にチャレンジする意欲がある方・自動車産業や調達の仕事に興味や好奇心をもって取り組むことができる方を歓迎いたします・積極的にコミュニケーションを図り、チームワークを大事にできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞次世代高効率モーター向けアモルファスコアの量産工法開発 ・薄板材の接着積層工法開発、金型、搬送装置の構想検討、これに基づく試作計画作成、実行 ・工法・工程の検討（管理項目と管理限界の見極め） ・上記工法を実現する設備仕様の開発 ・生産性目標を実現できる量産設備仕様の決定、及び品質管理方法を開発し、量産採用を実現 ・e-PT研究、開発部門とも連携し横断した活動を行う。またAFL、パートナーサプライヤーなどグローバルでの技術展開も視野に活動する。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・自動車用高性能モーター生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、 新商品の工法のパイオニアになれる！・与えられた諸条件に基づいた活動（所謂受け身）ではなく、 商品設計側に、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案をできる・世界初のEV量産化で培ってきたモーター量産技術知見を基盤とし、 最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得できる＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・プレス/金型工程設備に関する知識や経験を保有している方例）接着工法/プレス、精密プレス、精密金型、高速順送プレス工法 等自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・接着工法、精密プレス、精密金型、高速順送プレス工法の生産プロセスの企画~立ち上げの経験を有する事・上記の品質保証の実務経験を有する事・金型設計、成形シミュレーションの実務経験を有すること・機械、材料工学など一般技術系基礎知識・日常業務における英語コミュニケーション(含む資料作成)が可能な事自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている・何事に対しても関心を持ち、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている・先の見通しがなかなか見えない分野でも一歩一歩前に進める行動力を持っている・ 新しい技術での変革を意欲的にリードできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値
