＜職務内容/Main Tasks＞■職務概要・日産自動車のウェブサイト用の車両デジタル画像（＜a href=https://www3．nissan．co．jp/vehicles/new/ariya-details/simulation．html#configure/BABc7/AiE/version target=_blank＞見積サイト＜/a＞）の制作にあたり、デザイン部門・開発部門・サプライヤー等からサンプル資料等を入手する。及び、効率的に入手するためのプロセスを策定。・既存のウェブサイト以外での、車両デジタル画像の用途（マーケティング、セールス等の領域における）を企画する・デジタル画像制作に関わる代理店マネジメント（契約、予算管理を含む）※日々の業務においての会議・メールコミュニケーションは英語がメインです。社内での関係部署とのコミュニケーションで日本語も発生しますので、英語・日本語いずれも活用していただきます。※入社後のキャッチアップについてはOJT体制を整えております。■本ポジションで求められること・現状のデジタル画像プロセスの効率化・見える化をミッションとし、最初はプロセスの改善に着手いただきます。2～3年目以降抜本的なプロセスの変更、改善提案を積極的に行っていただきます。・現在は見積サイトのみでの画像活用だが、ゆくゆくは他のマーケティング活用への転用も見据えています。将来的には提言、リードいただくことを期待しております。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞デジタル空間で車両のものづくりを手掛ける仕事です。あなたが制作を主導した車両の画像で、日産のクルマに込められたデザインや開発の素晴らしさを、世界中の日産のウェブサイトで伝えることが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・プロジェクトマネジメント 基礎レベル・業務プロセス、フローの作成能力 基礎レベル・英語、日本語いずれもコミュニケーションに不自由のない方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・ブランドマネジメント、DX/CX、ウェブデータ分析、代理店マネジメント、マーケティング予算管理 のいずれかに携わったご経験・ものづくり、メーカーでの商品企画、あるいはデジタル素材制作に関わったご経験・交渉力、説得力 基礎レベル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自律的、自主的に業務に取り組むマインドセット・変化に柔軟に対応する能力・新しい物事を深堀する探求心・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
Job Description: Business Overview Rakuten Groups basic mission is to empower people and society through innovation. The Group provides more than 70 diverse services, including the Rakuten Ichiba Internet shopping mall, e-commerce services such as the
About Twine Were a thriving ecosystem of top-tier freelancers from around the world. Trusted by Fortune 500 companies and Silicon Valley startups, Twine is the go-to platform for mission-critical projects. With over half a million registered
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル・クルマとつながるバックエンドクラウド・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発などを担当しています。上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションコネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。実際にご担当頂く役割に関しては、事業拡大による開発案件の増加や複雑化に対して、今までのご経験をもとに、プロジェクトをリードしていただくことや開発業務をお任せしていきます。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいクルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおける開発経験を積むことで、ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、それにふさわしいポジションを目指すことができます※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験・モバイルアプリ開発におけるプロジェクトリーダーの経験・ビジネスレベルの日本語・ビジネスレベルの英語自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験・Firebase等のSaasを利用したアプリケーション開発経験・GraphQLを利用したアプリケーション開発・アジャイル開発の経験自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方＜いずれかに当てはまる方歓迎＞・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む
＜職務内容/Main Tasks＞グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア1． 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施 - 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施2． 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施3． 次世代クラウドシステム検討を技術領域（設計・開発・運用）でリード＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験例）高トラフィック・ミッションクリティカルなシステム設計時に考慮する点が経験値として備わっている・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入経験例）モノリシック、マイクロサービスのPros/Consを正しく理解。・プログラミング言語（Java, Goなど）で高いスキルを有し開発リード経験・AWS, GCP, Azureなどいずれかのクラウド環境の利用経験・システムモニタリングとそれに基づくシステム改善の経験（重要性の理解）・ビジネスレベルの日本語自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730■WANT・アジャイル開発の経験・Spring bootの深い知識・RestfulとGraphQLの経験・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験・大規模システム移行（マイグレーション）の経験・分析基盤システムの設計経験・ビジネスレベルの英語自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞ダイバーシティのあるチームでリーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方＜いずれかに当てはまる方歓迎＞・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている・未経験領域への挑戦を楽しむことができる・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい・年収レンジ：0
＜職務内容/Main Tasks＞R&D人事部にて、以下の人事・採用業務のうち、いずれかに携わって頂きます。・評価関係業務・異動関係業務・タレントマネジメント関係業務（将来のリーダー選抜・育成）・新卒採用関係業務・中途採用関係業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞電気自動車、自動運転技術などにおいて高い技術力・商品力を持つ「技術の日産」を担うエンジニアを採用し、育成していくことで、会社に貢献することを実感できる仕事です。若手も多く活気ある職場であり、人事としての成長をお約束できる環境であると自負しております。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・人事・採用領域での2年以上の業務経験・フットワーク軽く関係者とコミュニケーションを取れる方・論理的思考力・オーナーシップをもって自律的に物事を解決していく力自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730■WANT・自動車ビジネスへの興味自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞多様な関係者と円滑にコミュニケーション・連携を取ることが出来る方。フットワーク軽く、クイックにアクションを取ることが出来る方。論理的思考力に基づき、課題解決を進めることが出来る方。上位者からの指示を待つのではなく、オーナーシップをもって自律的に物事を解決していける方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞グローバル日産の中枢（World Headquarter）として、世界中の生産拠点における新車設備投資のコントロールをリードする業務です。◆新車プロジェクトにおける工場設備投資予算の妥当性評価と経営層への報告◆企画部門及び各国生産拠点のCapexコントローラーと連携し、新車設備投資の年間予算策定、財務予測の策定と調整を行う＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞グローバル日産の利益を最大化するため、新車設備投資にコントローラーとして積極的に関与する、非常にやりがいのある職務です。生産部門と協働しながら設備投資に関する妥当性を示し、最適化のためにチャレンジをし、経営層へのレポートを行います。同じ部内には、新車研究開発費コントローラー、ベンダーツーリングコントローラー、も在籍し、協働しながら新車開発投資の全体像に触れられる仕事です。また、経理部門は日産の中でも特にダイバーシティが浸透しており、マネージャー、スタッフに関わらず、職場には様々な国籍、キャリア（中途入社社員も多数在籍）の社員が活躍し、育児中の女性社員も活躍しています。また、組織がフラットであることから上司・部下の風通しが良いことも特徴のひとつです。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST＜MUST＞・管理会計についての知識と、予算・実績管理の経験・問題意識を持ち、課題や疑問を自ら分析し積極的に解決していく実行力・他部門との高い折衝・調整力・ビジネスにおける英語コミュニケーション能力自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800■WANT・設備投資エンジニア経験（治工具・金型・溶接設備等の知識）があれば尚可・グローバルに事業展開する製造業での経理財務業務経験・部下マネジメントの経験・データ分析・データベースマネジメントの経験とPC/ITスキル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 進むべき方向性を示し、周りを巻き込み、部下や周囲を励ましながら目標完遂へとつなげていくリーダーシップを持つ・ 新しいことを学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる・ 事実・データに基づく分析を行い、提言を行える・ 原理・原則をもとに、『難しくとも、正しいことを行える』・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞研究及び開発（設計・試作・実験）部門の会計業務を担当していただきます。・車両開発プロジェクトの会計処理 … 日本基準及び国際会計基準・研究及び開発業務に関連する非定常取引にかかる会計処理の検討・支払伝票／会計伝票の検査・会計監査／税務調査の対応＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・自動車の研究開発部門は技術開発や製品開発の最前線であり、会社の競争力の源泉としてビジネス上重要な機能を担っています。・自動車の研究開発ビジネスの現場で会計実務を経験し、専門スキルや知識習得のチャンスが多い職務です。・経理財務部門内でのローテーション機会を通し、将来的に経理財務のスペシャリスト(財務会計／管理会計）を目指せます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・日商簿記2級程度の会計知識・企業会計の実務経験自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730■WANT・日商簿記1級程度の会計知識・製造業での財務会計の実務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・企業会計全般について知識とスキルを有し、それを生かして活躍したい方・改善マインドがあり、課題の解決に積極的に取り組んでいきたい方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞2021年11月に発表された長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の中で重点戦略として位置づけられている、電気自動車（EV）を用いたエネルギーマネジメント(V2X;Vehicle to Everything）のグローバル戦略の立案、事業開発を行う重要なポジションです。日産の将来のbeyond mobilityの付加価値創出を目指し、V2Xをearly stageから作り上げていく非常にダイナミックな仕事です。熱意とやる気のある方のご応募を心からお待ちしています。・EVを用いたエネルギーマネジメント（V2X）に関するグローバル戦略立案・V2Xに関わる新ビジネスの立ち上げ、事業開発・エネルギーマネジメント関連技術の検討、開発部門との連携・欧・米等各国内外リージョン組織との連携・国内外電力会社等ステークホルダーとの交渉In the Nissan Ambition 2030 long-term vision announced in November 2021, It was positioned energy management using electric vehicles (V2X) as a key strategy, With the aim of creating
＜職務内容/Main Tasks＞車体部品群のグローバル購買担当バイヤー 部品：車両骨格部品・シャシー部品、メカニズム（機構）部品等＜基本的な業務内容＞※いずれの業務においてもサプライヤーや関連部署と連携して仕事をします。・担当部品の調達戦略の立案・新車プロジェクトにおける量産部品取引先の選定・コスト分析やベンチマーキングに基づく担当部品のコスト競争力向上施策の立案および実行・ツール (Q (品質) C (コスト) T (時間) など) のサプライヤー評価およびマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・車の商品性に直結する重要な部品を担当していただきます。社内外のダイナミックな変化があり、新しい挑戦が可能です。・ものづくり最前線の部品の生産現場からグローバルの戦略立案まで活動の領域は幅広く、サプライチェーンの要として国内外サプライヤー、関連部署（プロジェクト、設計、品質、物流）、海外拠点をまとめます。・チームとしての活動が中心となります。社内外マネジメント層とのコミュニケーションの機会もあり、将来のキャリアにもつながる戦略的思考やマネジメント力、リーダーシップを身につけ力を発揮していただきます。・多様な背景、価値観、経験をもった人財が所属するダイバーシティな組織です。・購買部門は定期的に部内ジョブローテーションを行っており、将来的にはバイヤーに限らずさまざまなキャリアを実現できます。・部内、所属チームでいろいろな教育・支援体制が整っています。・フレックス制、テレワーク勤務も取り入れています。ワークライフバランスに応じた柔軟な働き方が可能です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・業界問わず営業、調達、開発、生産/物流管理、原価管理のご経験者・製造業領域のコンサル、商品企画、プロジェクトマネジメントのご経験者※自動車産業や調達の仕事に興味や好奇心をもって取り組むことができる方を歓迎いたします自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：620■WANT・さまざまなサプライヤー、海外拠点、他部門など多様性の高い環境下で、相手を尊重し傾聴する姿勢のある方・多くのステークホルダーを巻き込んだダイナミックな仕事にチャレンジする意欲がある方・自動車産業や調達の仕事に興味や好奇心をもって取り組むことができる方を歓迎いたします・積極的にコミュニケーションを図り、チームワークを大事にできる方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・さまざまなサプライヤー、海外拠点、他部門など多様性の高い環境下で、相手を尊重し傾聴する姿勢のある方・多くのステークホルダーを巻き込んだダイナミックな仕事にチャレンジする意欲がある方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む
＜職務内容/Main Tasks＞材料のグローバル購買担当バイヤー 材料名：自動車用鋼板、特殊鋼、アルミ板、塗料 等＜基本的な業務内容＞※いずれの業務においてもサプライヤーや関連部署と連携して仕事をします。・担当材料の将来の市場同行やその背景となるマクロ経済を見据えた調達戦略の立案、実行・カーボンニュートラルに向けたグリーン材調達・リサイクルのスキーム作り・新車プロジェクトにおける量産向け材料取引先の選定、安定調達の確保・ツール (Q (品質) C (コスト) T (時間) など) のサプライヤー評価およびマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・車の商品性に直結する重要な材料を担当していただきます。社内外のダイナミックな変化があり、新しい挑戦が可能です。・ものづくり最前線の部品の生産現場からグローバルの戦略立案まで活動の領域は幅広く、サプライチェーンの要として国内外サプライヤー、関連部署（プロジェクト、設計、品質、物流）、海外拠点をまとめます。・チームとしての活動が中心となります。社内外マネジメント層とのコミュニケーションの機会もあり、将来のキャリアにもつながる戦略的思考やマネジメント力、リーダーシップを身につけ力を発揮していただきます。・多様な背景、価値観、経験をもった人財が所属するダイバーシティな組織です。・購買部門は定期的に部内ジョブローテーションを行っており、将来的にはバイヤーに限らずさまざまなキャリアを実現できます。・部内、所属チームでいろいろな教育・支援体制が整っています。・フレックス制、テレワーク勤務も取り入れています。ワークライフバランスに応じた柔軟な働き方が可能です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・業界問わず営業、調達、開発、生産/物流管理、原価管理のご経験者・製造業領域のコンサル、商品企画、プロジェクトマネジメントのご経験者※自動車産業や調達の仕事に興味や好奇心をもって取り組むことができる方を歓迎いたします自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：620■WANT・自動車業界における実務経験、調達職、営業職など・大小問わず、改善活動やチームの活動をリードした経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・さまざまなサプライヤー、海外拠点、他部門など多様性の高い環境下で、相手を尊重し傾聴する姿勢のある方・多くのステークホルダーを巻き込んだダイナミックな仕事にチャレンジする意欲がある方・自動車産業や調達の仕事に興味や好奇心をもって取り組むことができる方を歓迎いたします・積極的にコミュニケーションを図り、チームワークを大事にできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞1) 新車サービス部品の包装荷姿の設計業務2) 包装資材費削減等のTdC(トータルデリバリーコスト)削減活動業務3) 輸送用・保管用容器、包装資材の開発業務4) 包装資材発注管理、包装資材経費管理、資材原価低減等、包装資材管理に関する業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■仕事の魅力・自動車の外装部品から車内部のエンジン部品など多くの自動車用部品の中で特に新部品について、自ら包装荷姿を設計し、その包装でお客さまに部品をお届けすることができます・包装技術は未だアナログな作業が残る一方、デジタル化によって業務が変革するタイミングの真っ只中であり、大きなチャレンジを通じて令和のエンジニアに必要な技術を培うことができます■職場環境・ベテランから若手など年齢層も幅広く、様々なバックグラウンドを持つ人が多いため、アットホームで風通しの良い職場です。■キャリア・アフターセールス部門は部門内教育を強化しており、スキルアップに向けた学習の機会が多くあり、当部署では包装管理士、ロジスティックス検定などの受験サポートも行っています。・当部署の業務だけでなく、生産管理等、横つながりのある部署の業務についても学ぶ機会があるため、ものづくり一連の業務について理解を深めることができます・将来的には、庫内容器や輸送容器の開発設計、輸出入関連業務など幅広くチャレンジでき、ロジスティックスのスペシャリストを目指すことができます＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST■経験：以下いずれかに該当すること・製造業における生産管理のご経験・製造業における輸出入関連業務、部品在庫管理業務等のご経験・物流業における何かしらの部品の輸出入関連業務のご経験■スキル：以下全てに該当すること・パソコンスキル：Word、Excel、PowerPointなどを使って、報告資料、プレゼン資料が作成できることOutlookを使って、会議開催通知、メールの送受信ができること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・包装管理士、ロジスティックス検定の資格・包装設計、品質工学（品質技術、品質保証など）を学んだことがある・英語でのコミュニケーションが取れること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいことにもチャレンジする精神をお持ちの方・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方・同じグループ内の人間に限らず、関係する部署・人との積極的ににコミュニケーションを図れる方・チームワークを重視し、グループのアウトプットの最大化に気を配れる方・現場、現物主義で考えられる方 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan
＜職務内容/Main Tasks＞グローバル日産の利益創出のため、日々刻々と変化する事業環境下で事業計画達成を阻害する要因を早期に発見・分析し、経営層に経理の専門家として提言する重要な役割を担っています。＜具体的な業務内容＞1． 海外連結子会社及びものづくり部門と日々協働して年度目標を作成していただきます。2． 目標達成のモニタリングを行うために月々の実績や将来見通しを集約・分析し、問題点と改善策をマネジメントに対して提案します。3．昨今のインフレ・市況の上昇、半導体不足によるコスト増の影響といった最先端のビジネス環境で専門性を発揮し、活躍・ビジネスへの貢献を期待されています。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞＜キャリア＞・会社経営の中枢に近い所での業務となり、経営層の考え方を学ぶことができます。・日本で仕事をしながらも、日々世界中の拠点と密に連携を取りながら業務を進める機会が豊富です。・経理財務部門には、様々な機能があり、日々の業務での交流や定期的な異動を通じ、幅広い知識・経験を身に着けるチャンスに溢れています。＜組織風土＞・経理部門はダイバーシティが浸透しており、多様な国籍やキャリアバックグラウンドを持った従業員が働いています。・中途入社社員の多くも活躍しています。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・事業会社での経理財務業務の経験を3年以上有し、且つその中で管理会計業務を経験している方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・製造業での管理会計経験がある方・CPAや簿記などの資格をお持ちの方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・問題意識を持ち、積極的に考え、解決しようと自発的に行動できる方・変化を柔軟に受け入れ、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・自身の専門領域にとどまらず、ビジネスに関心を持ち理解しようという意欲の高い方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容/Main Tasks＞車両取扱説明書の担当者を募集。業務内容としては以下となります。１）新型車の取扱説明書作成のProject PMO （ベース業務）２）電子化（HTML、動画 等）への対応計画策定と、基準作り （DX化への対応）３）車両設計との新機能内容調整と、取扱説明書反映に対する企画作り。（車両の高度化への対応）上記業務を関連サプライヤー及び、海外の日産事業所と連携して行います。取扱説明書、電子媒体作成業務はサプライヤーへ業務委託しているため、テクニカルライターの募集ではありません。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますがグローバルで活躍できる機会を提供します。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途採用、外国人、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。皆さんの成果に対して直接声が聞けますのでやりがいと達成感を感じられます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST■経験：以下いずれかに該当する方・運送機(トラック、飛行機等)、建機、農機におけるアフターセールス/サービス領域のご経験・製品のメンテナンス情報の取り扱い、または、使用経験・製品の技術トレーナー経験■スキル：以下全てを有する方・ビジネスコミュニケーションスキル（海外を含む 社内関係者・関係会社 等との折衝経験・協業経験）・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT?自動車業界、特にサービス関連業務の経験（自動車に特有の技術情報理解力、ディーラーでの整備情報等のサービス関連経験があると尚可）・プロジェクト/グループのチームリーダーの経験をお持ちの方・サプライヤーマネジメントの経験をお持ちの方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞?成長を実感するために、新たなことを学ぶ意欲と挑戦を厭わない方?自らの考えや想いをもって課題解決に臨める方?異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図り、解決策を模索できる方?予期しない問題に対して柔軟に対応できる方・車の構造や部品に詳しい方又は興味を持っていると尚可・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan
＜職務内容/Main Tasks＞・次世代のLoB戦略の策定・次世代のLoBデバイス/システム開発・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST関係者が多岐にわたり、海外拠点と連携し業務遂行するため、グローバルで通用する人材を求めています・実務での英語力（TOEIC 600点以上）・柔軟な対応力・ 一般部品の設計開発業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■WANT・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験・ 人間工学に関わる製品の開発経験・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferredMustTOEIC：600点WantTOEIC：730点＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方・ 好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方・
＜職務内容/Main Tasks＞高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務です。具体的には、車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停止やフェールセーフなどのシステム制御仕様も検討した上で、部品やソフト・制御への仕様割り付けを行います。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY の中核を成すEVの商品開発において、コア技術である電動システム開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。また、社内各部署のエキスパートとの幅広い人材交流や多方面の知識獲得、他社のベンチマーク調査などにより、電動システム全体への知見を深めることが出来ます。幅広い知見の獲得を通じ、電動システム開発を牽引するエキスパートやマネージャーを目指すことが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・パワーエレクトロニクスやメカトロの知識を要する製品開発の経験がある方（製品ジャンルは不問です）・要求仕様検討やシステム構成検討、評価などの経験がある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■WANT・自動車または自動車用部品業界での職務経験・電動パワートレインシステムの知識および開発経験がある方MustTOEIC：600点WantTOEIC：730点＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞パーソナリティとそれに基づく行動・行為・異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係者と議論・交渉を行える方・常に新しいことにチャレンジできる方・自分の想いを実現するために最後までやり遂げられる方・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方・物事をロジカルに考え、説明することに努力できる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site
＜職務内容/Main Tasks＞＜募集ポジション＞故障診断機（スキャンツール）の機能開発・改善担当＜ミッション＞故障診断機は、昨今の電子化された車両における故障原因の特定や修理に必須のツールであるとともに、車両技術の革新に伴い診断機自体の品質や機能に対する市場の期待も日々高まっており、そのニーズに答えるべく車両電子設計・IS部門・サプライヤー様等と協業して診断機を開発・改善し、グローバルに市場展開することが求められます。＜具体的な業務内容＞・新型車導入に向けたソフト更新などの運用業務・市場からのフィードバックに基づく診断機機能改善・効率的な診断を実現するためのサービス技術情報提供システムとの連携機能開発・複雑化する診断機の品質改善 など＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・キャリア開発：アフターセールス商品企画・開発、マーケティング・セールス、アフターサービスと商品ライフサイクルを通した幅広い業務経験を積むことが出来ます。・専門スキル開発：サービスエンジニアリングのチームは整備・修理技術に関するすべての領域で高度な知識・経験・技術を有しています。年次に関係なくお互いのスキルや経験を共有し合う社風があるため、新しい技術やサービスの知識を身に付けることが出来ます。・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますが、グローバルに活躍できるチャンスを持つことが出来ます。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途社員、外国籍社員、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。様々な価値観を持つ仲間とお互いを尊重しながら、目標達成に向けた挑戦が出来ます。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。直接に現場やお客様からの反応を受けれるためやりがいや達成感、成長を感じる機会を多く持つことが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・自動車の構造や修理に関する基礎的な知識・新しい自動車技術に対する関心と探求心・ビジネスコミュニケーションスキル（社内関係者・関係会社等との折衝経験）・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）・メールでのコミュニケーションができる英語力自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・自動車電子/電装設計もしくは故障診断関連の業務経験（ECU設計/実験/品質保証・自動車整備など）・PCやサーバー等ITシステムに関する知識や業務経験・海外含む関係会社とのビジネスコミュニケーション経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・成長を実感するために、新たなことを学ぶ意欲と挑戦を厭わない方・自らの考えや想いをもって課題解決に臨める方・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図り、解決策を模索できる方・予期しない問題に対して柔軟に対応できる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容/Main Tasks＞(1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案- 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定(2) ソフトウエアによる価値創出の実現- サービスを生み出す手法と運営方法- SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある・IoT系ソフトウェア・車載ソフトウェア・車載電子システム・電子部品以下、コンピテンシーを有していること。・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：550■WANTMust要件に加えて、以下いずれかを有する方。・自動車業界での就業経験・海外での業務経験・ソフトウェア開発スキル・電気/電子回路開発スキル・MUST要件に関する、開発リーダー経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（
＜職務内容/Main Tasks＞【Mission】自動車生産での軽量化・魅力品質向上を目的に自動車部品の樹脂化を推進している為、より軽量で高効率な部品を開発する為に、量産工程の計画・新工法の開発及び製品品質をコントロールするソリューションを企画・開発し、生産工場のイノベーションを推進【具体的な職務内容】・ 内製樹脂部品の技術開発及び車両工場への量産設備導入 - 開発部門と連携し、新製品のニーズの把握とソリューションとなる生産工程/部品設計の企画・提案を行う - 新車の先行試作車両用の内製樹脂部品の試作運営・品質向上活動を行う - 新規部品における生産工程計画やレイアウト、新規設備の使用検討・導入を行う - 新規設備の工程計画やレイアウト・設備サプライヤと連携した設備設置・試運転品質確認を行う ‐ 樹脂部品革新生産システムのグローバルでの立ち上げ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞これまでの樹脂技術または自動車の生産技術の経験を、大規模な自動車の大型樹脂部品の開発・構築に活かすことで、エンジニアとして自身のより一層のスキルアップが図れると同時に、生産工場や新しい車づくりのイノベータとして、グローバルに活躍の場を拡げられます。また、大規模なプロジェクトを通じて、新規設備の立ち上げから導入まで一貫して経験することができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・下記のいずれかの経験を有すること①樹脂成形部品の技術開発または生産技術業務の経験②樹脂部品の生産工程の構築・導入業務経験があること（自動化設備等）③自動車業界の生産技術業務（樹脂、車体、組み立て、多関節産業用ロボットを使用した設備の導入・ティーチング業務 等）あれば尚可/preferred■TOEIC：600■WANT・高い行動力とチャレンジ精神があること。・技術開発業務として、独自性のアイデアを提案出来ること。・海外との業務経験・自動車、自動車部品製造業界経験・自動車業界に関心があり、意欲をもってチャレンジできる人・現場、関連部署とのコミュニケーションをとることに積極的になれることあれば尚可/preferred■TOEIC：600＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自動車関連、樹脂設備、樹脂部品メーカーのいずれかにおける樹脂関連業務経験３年以上・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞・アクセサリー部品及び補修用部品の需要予測、それに基づくサプライヤーへの内示発信・サプライヤーへの発注と納期管理・未納や納期遅延、納期不明などの際のサプライヤー及び部内外関係部署/グループとの連携による確実な納期確認・市場の需要の振れに適応した調達管理及び庫内在庫管理・上記管理業務品質向上のための改善＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・自分の業務がお客様の満足に直結していることを感じながら仕事ができる（感謝の言葉、厳しいご意見 両方）・量産工場にはない部品管理（調達/在庫管理)の難しさがあり、考える力・調整能力・改善力が強化される・その結果として、成果に結びつけることができれば大きな達成感と自身の成長/自信を強く感じることができる＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUSTExcel/Word/Powerpointスキルをお持ちで、以下いずれかに該当する方・部品管理業務、生産管理業務の経験者・自動車会社・関連業界企業の生産/試作用部品の営業経験者自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT自動車業界において以下いずれかの経験をお持ちの方・部品管理業務、生産管理業務の経験者・生産/試作用部品の営業経験者自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・傾聴力と協調性を持ち、積極的なコミュニケーションにより、地道に粘り強く確実に業務をやり遂げることが出来る・常に課題意識を持ち積極的な改善提案ができる、意欲的に改善に取り組める・出社を基本とし業務を遂行できる・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career
