シュナイダーエレクトリックは,ワールドワイドで事業展開し,エネルギーマネジメントとオートメーション化のデジタル革新をリードしています。 その中で,シュナイダーエレクトリックホールディングス株式会社HMI 事業部開発部では,オートメーション化のキーデバイスである,プログラマブル表示器(HMI)及びHMI ソフトウェアの開発をしています。本インターンシップでは,製品開発の一員として業務に取り組んでいただきます。 募集職種 FA向けプログラマブル表示器(HMI)及び産業用PC(IPC) における 1. 機構設計 2. ハードウェア制御用ソフトウェアの開発/検証 3. 通信プロトコルの設計,プログラミングと検証 インターンシップ内容 1. 機構設計業務 - 簡単な製品の構造設計 - ３DCADを利用したモデリング (Creo Parametric) - ３D Printerを使用しての試作品作成 - 試作品を使用しての検証作業 2. ハードウェア制御用ソフトウェアの開発/検証 - 新機能や新デバイスの実験用プログラムの作成 3. 通信プロトコルの設計,プログラミングと検証 - 組み込みソフトウェア開発に興味のある方 - IT/OT通信処理に興味がある方 - プログラミング言語:C,C++,C#のプログラミング経験のある方
Role: Linux Expert Engineer Department: DF HMI R&D Reports to: HMI R&D Fimware, Technical Manager Location: Osaka, Japan About us 私たちはHMI(ヒューマン•マシン•インターフェース)のパイオニアとして,装置や機械の設置に便利な小型操作盤から,PLC機能やITへのゲートウェイ機能を統合した高性能モデルまで,幅広い製品ラインアップをグローバルに展開しています。 また,より高い表現力やデータ解析などのエッジ機能に対応したIPC(産業用コンピュータ)も開発•製造しています。私たちの製品はコンシューマーパッケージ,半導体,自動車,EV電池,ライフサイエンスなどの工場や設備の制御など,さまざまな分野で貢献しています。 HMI is part of Digital Factory organization, composed of 6 activities such as Eilwell, Motion Control, Automation Control,
•Participate and contribute to the projects as an assistant Electric engineer. •Consider the product specification in terms of technical. •Design a product and verify it. •Analyze a problem and resolve it. •Maintain the existing products (Change
About HMI Organization HMI is part of Digital Factory organization, composed of 6 activities such as Eilwell, Motion Control, Automation Control, HMI, IIoT Solution Software and Process control systems, contribute to provide the solutions and innovation for plant and
Role: Product Owner for HMI software Department: HMI R&D Reports to: R&D Imagine Manager Location: Osaka, Japan About us HMI is part of Digital Factory organization, composed of 6 activities such as Eilwell, Motion Control, Automation Control, HMI, IioT Solution
Role: IPC Software Development Engineer Department: HMI R&D Reports to: R&D Firmware Technical Manager Location: Osaka, Japan About us HMI is part of Digital Factory organization, composed of 6 activities such as Eilwell, Motion Control, Automation Control, HMI, IioT
Senior Design Engineer (S/W) responsibility - Leading technical topic in S/W Project 1. Technical discussion for HMI 2. Technical activity of Cyber Security. (IEC62443, California Law, etc.) 3. Design S/W specification as product. (UI/UX, internal specification) 4.
背景 私たちは主に産業用,FA用のHMI製品の設計開発を行っております。 HMI製品には,プログラマブル表示器と産業用コンピューター(IPC)があります。 これらのHMI製品の設計開発に従事してくださる方を募集しております。HMI製品の開発に参画し,組み込みアプリケーションの設計＆実装,メンテナンス作業を行う。 Background We mainly design and develop HMI products for industrial use and FA. HMI products include programmable displays and industrial computers (IPC). We are looking for people to engage in the design and development of these HMI products.
Role: Intern - Firmware Engineer Department: DF HMI R&D Reports to: HMI R&D Fimware, Technical Manager Location: Osaka, Japan About us HMI is part of Digital Factory organization, composed of 6 activities such as Eilwell, Motion Control, Automation Control,
HMI Applications Engineer: Field Application Engineer primarily Application support for EB inspection and metrology for Japan Collaborate with Sales, Marketing, Customer support teams to build up trustworthy relationship with customers through providing application support, new products/technology introduction/promotion
Woven by Toyota is the mobility technology subsidiary of Toyota Motor Corporation. Our mission is to deliver safe, intelligent, human-centered mobility for all. Through our Arene mobility software platform, safety-first automated driving technology and Toyota Woven
【職種】SE(制御系) ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 画像認識システムの開発/検証、実験/評価走行試験をお任せします。 【製品】 自動車 【詳細】 ・実画像、CGシミュレーター、生成AI等を用いた学習用および検証用データ生成 ・Linuxのコマンド操作、シェルスクリプトの記述/Pythonプログラミング ・画像加工、XML/JSON/CSV文字列データ処理 ・HMIアプリ開発 ・iOSアプリ開発 【環境】 C言語、C++、Linux 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 太田駅より徒歩5分（太田市／最寄り駅：太田駅(群馬県)） 08:00〜17:00(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜30時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】テスト・評価 人気エリアでのお仕事です！ IT未経験の方でも就業可！ ITに触れるきっかけになります！ ■スマホナビアプリ開発（Android／iOS）■ Android、iOS上で動くナビ機能のHMI部分のアプリ開発です。 Native言語で、案内機能や車載器との接続機能を開発しています。 開発スタイルはスクラム開発を採用し、UI刷新や機能アップデートを行います。 ※スクラム開発で2週間Sprintで機能アップデート※ 大阪メトロ御堂筋線 新大阪 徒歩3分（淀川区／最寄り駅：新大阪駅） 09:00〜17:30 残業の場合は17:30〜18:00が休憩 実働7時間45分 休憩45分 残業は10〜20(時間/月)です。 【派遣先について】 ソフトウェア会社でのお仕事です。 【たばこ：禁煙】〔完備〕ロッカー 業種：IT・通信・Web関連 【派遣会社】（株）スタッフサービス ITソリューションブロック スタッフの福利厚生を担当する専門セクションを設け、きめ細やかな対応を心掛けております。 ●各種社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金保険) ●定期健康診断 ●有給休暇 ●提携スクール・eラーニング等の受講割引...
【職種】SE(制御系) ＜大手SIerでのご就業＞ スマートフォンナビゲーションアプリ開発をお任せします。 【製品】 自動車関連 【工程】 ドキュメント作成/管理、要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体/結合/総合テスト 【詳細】 Android等上で動くナビゲーション機能のHMI部分のアプリ開発になります。 ネイティブ言語で、案内機能や車載器との接続機能を開発しています。 開発スタイルはスクラム開発を採用し、UI刷新や機能アップデートを行います。 【OS】 Windows 【言語】 Android（Java）またはiOS（Objective-C、Swift） 新大阪駅より徒歩3分（淀川区／最寄り駅：新大阪駅、崇禅寺駅） 09:00〜17:30(実働時間07時間30分) 月間想定残業時間：20〜35時間程度 【派遣先について】 システム・ネットワークインテグレーター/ソフトハウス 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
Job Description Summary Support design, implementation, and maintenance of automation systems in projects and site operations.プロジェクトおよび現場運営におけるオートメーションシステムの設計、導入、メンテナンスをサポートする。 Job Description Major Accountabilities Control of room temperature, humidity, and pressure. Manage of materials (shipping volume, usage fees) Support internal
【職種】SE(制御系) 車載システムおよびソフトウェア仕様書作成をお任せします。 【製品】 車載システム 【担当箇所】 ・OEMの仕様の理解、Q&A ・システム要件分析及びシステム設計（GUI/HMI/制御） ・システム/ソフトウェア設計書（英文）作成 ・社内チーム（海外含む）との仕様書レビュー ・開発チーム（ソフト&評価）サポート ・ベンチでのシステムレベル評価 ※ご経験により担当業務が変わります 【OS】 Windows 【工程】 調査分析、ドキュメント作成/管理、詳細設計、テスト 【言語】 C言語 【出社予定日数】 月12〜20日 日本大通り駅より徒歩5分（中区／最寄り駅：日本大通り駅、関内駅） 09:00〜18:00(実働時間08時間) 月間想定残業時間：15〜30時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
HARMAN’s engineers and designers are creative, purposeful and agile. As part of this team, you’ll combine your technical expertise with innovative ideas to help drive cutting-edge solutions in the car, enterprise and connected ecosystem. Every day,
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション最先端のAI技術を活かした新しいコックピット体験，移動体験の提唱並びに，企画，デザイン，設計，生産，アフターサービスに至るあらゆる事業プロセスのAIによる革新手法の提案と実証．②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション以下いずれかをご担当いただきます： -AIを使った革新的なMan~Machineインターフェースの研究 -大規模基盤モデルの構築及び改良による自動運転や移動体験の革新研究 -デザイン・設計業務へのAI適用研究＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、デザイン・設計工程へ適用するため、デザイン部署、車両開発部署、本社部門との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション研究から先行開発，実車実用化までの一気通貫の経験が可能です。また試作システムを経営陣にデモする機会も多く，将来的に日産の戦略作りに影響を与える進言ができます．海外拠点への赴任や留学の機会もあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・HMIシステム・コンポーネント研究開発経験（次世代HMIデバイス設計、ステアリングスイッチや車内の各種インタフェースの設計・試作）・試作システムを使ったトライアルにおける評価実験（人間計測他）・将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650■WANT・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験と幅広いネットワーク・最新インタフェース，デバイスの動向把握とデバイス起業とのネットワーク・コンテンツ制作（音、映像）の最新のテクニックの知識（趣味としてでも構いません）・好奇心旺盛で人間工学や工学以外の分野（たとえば歴史、哲学、心理学など）の知識が大きなプラスになる自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞新しい技術に好奇心が高く，チャレンジ精神で取り組める方．同僚とのチームワークと個人での業務遂行のバランス感覚を持ち，活発なコミュニケーションができる方．・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）230,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約410万円～780万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 Nissan Corporate
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 車載電気電子部品（コックピットHMI関連、オーディオ、スピーカー等）の搭載設計、調整 【素材】 樹脂 【CAD】 CATIA V5 【工程】 詳細設計、内装設計、搭載/レイアウト設計 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 太田駅より徒歩5分（太田市／最寄り駅：太田駅(群馬県)） 08:00〜17:00(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜30時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションクルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために我々は、よりわかりやすく使いやすいインターフェース（HMI）を開発するとともに、新しい機能を創造し開発することでお客様に新しいドライビングライフを提供することが使命です。さらに、それらを用いた新しいビジネスを創り出し世の中に貢献していくことを目指しています。具体的には、コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービス、機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) へ実装し、先進的なインターフェースと体験を生み出すエンジニアを募集しています。また、本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画、内外装エンジニア、パワートレインエンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google、Amazon、Apple等）と連携しながら、新しい機能・サービスをデザインし、お客様に提供する役割を担います。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと・グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、機能仕様、サービス仕様を具現化すること・まとめあげた要求仕様を分析し、クルマの内外装、様々な電子部品、パワートレイン担当などと連携し、実現する最適なシステムアーキテクチャー、ソフトウェアアーキテクチャーを定義すること・Google, Amazon, Appleなどの3rdパーティーサプライヤと協業し、ナビゲーション、オーディオ・エンターテイメントなどのアプリケーションを車載、及びクルマ内における更なる価値を検討し実現すること・プロジェクトの技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、インフォテイメントシステムへのソフトウェア実装、Certificationなど製品化のマネジメントを行うこと③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。年齢層問わずプロジェクトチームで意見交換ができる風土で、グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持った人材がお互いの力を合わせて良い製品作りに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じて世の中に新しい価値を提供していくというエンジニアにとっては大いにチャレンジできる時期にあります。エンジニア一人一人がクルマを使う1ユーザーとしてこれからのカーライフに提案できる’もの’を考え具現化し、お客様に新たな喜びと感動をお届けする新機能、サービスをご自身の手で作り上げていく環境が整っています。また、社内の各種教育を通してクルマ開発の技術を学べると共に、社外のイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも推奨しています。在宅勤務も可能で生活スタイルにあった働き方が可能です＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、スマートフォンキーによりクルマへに乗り込み、ユーザーを認識してシートポジション、オーディオサウンド、ナビゲーションをカスタマイズされた空間にするなど様々な可能性を秘めた機能・サービスの開発に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。まとめあげた要求を分析し、実現する最適なアーキテクチャを検討することで、技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる＜MUST＞・お客様のニーズを基にした要求仕様作成、または、電子部品のソフトウエア設計、実装などの経験・日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：600点＜WANT＞・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験・プロジェクトマネージメント経験・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計・ソフトウェア開発経験・チームリーダー経験・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できるTOEIC：730＜求める人物像＞パーソナリティとそれに基づく行動・行為・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）323,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約600万円～780万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site コネクテッドカー＆サービス開発...
