＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション最先端のAI技術を活かした新しいコックピット体験，移動体験の提唱並びに，企画，デザイン，設計，生産，アフターサービスに至るあらゆる事業プロセスのAIによる革新手法の提案と実証．②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション以下いずれかをご担当いただきます： -AIを使った革新的なMan~Machineインターフェースの研究 -大規模基盤モデルの構築及び改良による自動運転や移動体験の革新研究 -デザイン・設計業務へのAI適用研究＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、デザイン・設計工程へ適用するため、デザイン部署、車両開発部署、本社部門との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション研究からプロセス適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。まだ人数少ない社内AI専門家の一人として経営陣との接触の機会が多く、将来的に会社の戦略作りに直接携わるオポチュニティがある。また数年後には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・データエンジニアリング、データサイエンス、機械学習、生成AIの専門性と実装力・画像処理(CV)、時系列データ処理や自然言語処理の知識・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力・産業界におけるデータサイエンスやAIソリューション開発業務の経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650■WANT・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験と幅広いネットワーク・コンテンツ制作（音、映像）の最新のテクニックの知識（趣味としてでも構いません）・好奇心旺盛で人間工学や工学以外の分野（たとえば歴史、哲学、心理学など）の知識が大きなプラスになる自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞新しい技術に好奇心が高く，チャレンジ精神で取り組める方．同僚とのチームワークと個人での業務遂行のバランス感覚を持ち，活発なコミュニケーションができる方．・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞1) 新車サービス部品の包装荷姿の設計業務2) 包装資材費削減等のTdC(トータルデリバリーコスト)削減活動業務3) 輸送用・保管用容器、包装資材の開発業務4) 包装資材発注管理、包装資材経費管理、資材原価低減等、包装資材管理に関する業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■仕事の魅力・自動車の外装部品から車内部のエンジン部品など多くの自動車用部品の中で特に新部品について、自ら包装荷姿を設計し、その包装でお客さまに部品をお届けすることができます・包装技術は未だアナログな作業が残る一方、デジタル化によって業務が変革するタイミングの真っ只中であり、大きなチャレンジを通じて令和のエンジニアに必要な技術を培うことができます■職場環境・ベテランから若手など年齢層も幅広く、様々なバックグラウンドを持つ人が多いため、アットホームで風通しの良い職場です。■キャリア・アフターセールス部門は部門内教育を強化しており、スキルアップに向けた学習の機会が多くあり、当部署では包装管理士、ロジスティックス検定などの受験サポートも行っています。・当部署の業務だけでなく、生産管理等、横つながりのある部署の業務についても学ぶ機会があるため、ものづくり一連の業務について理解を深めることができます・将来的には、庫内容器や輸送容器の開発設計、輸出入関連業務など幅広くチャレンジでき、ロジスティックスのスペシャリストを目指すことができます＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST■経験：以下いずれかに該当すること・製造業における生産管理のご経験・製造業における輸出入関連業務、部品在庫管理業務等のご経験・物流業における何かしらの部品の輸出入関連業務のご経験■スキル：以下全てに該当すること・パソコンスキル：Word、Excel、PowerPointなどを使って、報告資料、プレゼン資料が作成できることOutlookを使って、会議開催通知、メールの送受信ができること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・包装管理士、ロジスティックス検定の資格・包装設計、品質工学（品質技術、品質保証など）を学んだことがある・英語でのコミュニケーションが取れること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいことにもチャレンジする精神をお持ちの方・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方・同じグループ内の人間に限らず、関係する部署・人との積極的ににコミュニケーションを図れる方・チームワークを重視し、グループのアウトプットの最大化に気を配れる方・現場、現物主義で考えられる方 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞INFINITIグローバルカスタマーエクスペリエンスチームのミッションは、長期的な顧客エンゲージメント向上を主としています。1． INFINITIカーにおけるカスタマーエクスペリエンス(CX)戦略の推進 - INFINITI CX戦略およびメンバーシップサービスとモビリティサービスから構成されるフレームワークを定義し、推進する - 社内関連部署や役員への定例報告会 ‐ 戦略、ステータスアップデート、マイルストーン、サポート要件、予算について等 - 日産本社および、主にアメリカ・カナダ・メキシコにおけるINFINITI CX戦略の推進 - アメリカ・カナダ・メキシコ地域における各CX戦略の進捗プロセス確認・フォローアップ2． 概念実証（PoC）と顧客が必要とする必要最低限の機能を備えたプロダクト（MVP）の展開 - 代理店パートナーや各グローバルリージョンのカウンターパートと連携し、各地域*ごとに全体的な計画(スコープとロードマップを含む)を作成し、CX PoCを実装する(*主に米国/カナダ/メキシコ向け) 3． 効果測定 - 北米地域を担当するグローバルCXプロジェクトマネージャー（PMO）として、イニシアチブのパフォーマンスを追跡・測定する。- グローバル・クリエイティブ、メディア、ソーシャル、エクスペリエンシャル、イベントエージェンシーとの協働・連携The mission of INFINITI CX team is to develop life long customer engagement．
＜職務内容/Main Tasks＞【主なMission】・国内各工場で発生している課題を発見し、改善活動を推進する。・その際、原因究明だけでなく、関係各署へのアプローチも実施する。【具体的な職務】・塗装工程の品質、コスト、納期等の生産性パフォーマンスをレベルUPする為の技術的分析、解析業務、 その解析結果に基づいた改善業務、企画立案業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞【業務の魅力】・塗装工程の生産技術員としての必要な設備、材料の知識、改善ツール習得等、技術員としてレベルUPが図れる。・新車、マイナーチェンジ業務では、車の構造、新色等の知識や、プロジェクトマネージメントのスキルが習得できる。 また、自らが手掛けた事が車となって、お客様へ届けられるので、実感が得られる。・当該業務や塗装関連部署での業務経験を積める中長期人材育成プラン、将来を見据え生産技術エンジニアとして キャリアアップを図ることができる。＜以下は短期、長期的な具体例＞短期：工場技術（追浜）・現行車生産における品質向上並びに納期達成、コスト削減等の生産技術エンジニアの経験。長期：新車サイマル生産技術、海外業務・EV開発に伴う新規工法・プロセスの開発への参画。新車開発時に工程計画、工程設計への参画。また、それらの海外展開。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST製造業おける生産技術の経験下記の経験があれば尚可・塗装関連の業務経験がある方(塗装工程・シーリング工程・チェック工程など)・工程計画、工程改善等のパフォーマンス向上に取り組まれたご経験がある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・自動車業界における生産技術や開発、プロジェクトマネージメントなどのご経験がある方。・量産ライン設備、関連機器の仕様検討～設置、立上げまでのご経験がある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600点以上＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的に周りとコミュニケーションを図れる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞車両取扱説明書の担当者を募集。業務内容としては以下となります。１）新型車の取扱説明書作成のProject PMO （ベース業務）２）電子化（HTML、動画 等）への対応計画策定と、基準作り （DX化への対応）３）車両設計との新機能内容調整と、取扱説明書反映に対する企画作り。（車両の高度化への対応）上記業務を関連サプライヤー及び、海外の日産事業所と連携して行います。取扱説明書、電子媒体作成業務はサプライヤーへ業務委託しているため、テクニカルライターの募集ではありません。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますがグローバルで活躍できる機会を提供します。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途採用、外国人、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。皆さんの成果に対して直接声が聞けますのでやりがいと達成感を感じられます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST■経験：以下いずれかに該当する方・運送機(トラック、飛行機等)、建機、農機におけるアフターセールス/サービス領域のご経験・製品のメンテナンス情報の取り扱い、または、使用経験・製品の技術トレーナー経験■スキル：以下全てを有する方・ビジネスコミュニケーションスキル（海外を含む 社内関係者・関係会社 等との折衝経験・協業経験）・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT?自動車業界、特にサービス関連業務の経験（自動車に特有の技術情報理解力、ディーラーでの整備情報等のサービス関連経験があると尚可）・プロジェクト/グループのチームリーダーの経験をお持ちの方・サプライヤーマネジメントの経験をお持ちの方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞?成長を実感するために、新たなことを学ぶ意欲と挑戦を厭わない方?自らの考えや想いをもって課題解決に臨める方?異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図り、解決策を模索できる方?予期しない問題に対して柔軟に対応できる方・車の構造や部品に詳しい方又は興味を持っていると尚可・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します
＜職務内容/Main Tasks＞(1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案- 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定(2) ソフトウエアによる価値創出の実現- サービスを生み出す手法と運営方法- SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある・IoT系ソフトウェア・車載ソフトウェア・車載電子システム・電子部品以下、コンピテンシーを有していること。・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：550■WANTMust要件に加えて、以下いずれかを有する方。・自動車業界での就業経験・海外での業務経験・ソフトウェア開発スキル・電気/電子回路開発スキル・MUST要件に関する、開発リーダー経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。・年収レンジ：月次給（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞＜募集ポジション＞故障診断機（スキャンツール）の機能開発・改善担当＜ミッション＞故障診断機は、昨今の電子化された車両における故障原因の特定や修理に必須のツールであるとともに、車両技術の革新に伴い診断機自体の品質や機能に対する市場の期待も日々高まっており、そのニーズに答えるべく車両電子設計・IS部門・サプライヤー様等と協業して診断機を開発・改善し、グローバルに市場展開することが求められます。＜具体的な業務内容＞・新型車導入に向けたソフト更新などの運用業務・市場からのフィードバックに基づく診断機機能改善・効率的な診断を実現するためのサービス技術情報提供システムとの連携機能開発・複雑化する診断機の品質改善 など＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・キャリア開発：アフターセールス商品企画・開発、マーケティング・セールス、アフターサービスと商品ライフサイクルを通した幅広い業務経験を積むことが出来ます。・専門スキル開発：サービスエンジニアリングのチームは整備・修理技術に関するすべての領域で高度な知識・経験・技術を有しています。年次に関係なくお互いのスキルや経験を共有し合う社風があるため、新しい技術やサービスの知識を身に付けることが出来ます。・クロスファンクショナル/クロスリージョン：社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますが、グローバルに活躍できるチャンスを持つことが出来ます。・職場環境：ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途社員、外国籍社員、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。様々な価値観を持つ仲間とお互いを尊重しながら、目標達成に向けた挑戦が出来ます。・現場に根付いた活動：アフターセールスの現場（海外販売会社や店舗）やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。直接に現場やお客様からの反応を受けれるためやりがいや達成感、成長を感じる機会を多く持つことが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・自動車の構造や修理に関する基礎的な知識・新しい自動車技術に対する関心と探求心・ビジネスコミュニケーションスキル（社内関係者・関係会社等との折衝経験）・基本PCスキル（MS Officeによる資料作成等）・メールでのコミュニケーションができる英語力自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・自動車電子/電装設計もしくは故障診断関連の業務経験（ECU設計/実験/品質保証・自動車整備など）・PCやサーバー等ITシステムに関する知識や業務経験・海外含む関係会社とのビジネスコミュニケーション経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・成長を実感するために、新たなことを学ぶ意欲と挑戦を厭わない方・自らの考えや想いをもって課題解決に臨める方・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図り、解決策を模索できる方・予期しない問題に対して柔軟に対応できる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
【職務内容/Main Tasks】日産自動車の管理会計業務を担当して頂きます。収益に関するレポーティングや分析を通じて、日本事業の成長を加速させることをミッションとしています。具体的には、下記業務を担当します。1． 日産自動車の年度予算・実績見込みの策定, 実績管理2． ものづくりコスト（購買・生産・物流・品質保証部門のコスト）の商品別予算・実績管理3． 商品戦略立案と実行におけるサポート業務 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】・会社全体、商品一台ごとの収益、原価の構造が理解できます。・管理会計業務では様々な部門と連携を取りながら業務を進めますが、その過程で各部門での活動や商品の特性など、会計の数値に現れない情報にも触れることができます。・実績報告や予算策定では、自らデータ取得や課題の掘り下げ、上位者への報告を行います。その過程で課題解決スキル、レポーティングスキルを磨く経験を得られます。・経理部門はダイバーシティが浸透し、多様な国籍やキャリアの従業員が働いており、中途・新卒の垣根なく皆さん活躍しています。多様なバックグラウンドの仲間とコミュニケーションができます。・我々の部署はスタッフ全員が自由に発言できる環境が有ります。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・ 事業会社での経理財務業務, 予算管理業務3年以上の経験・ PCスキル、特にExcelで多数のデータを扱うスキル・経験・e-mailやプレゼン資料作成における英語の実務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferredTOEIC：730＜WANT＞ ・メーカー（製造業）での管理会計業務の3年以上の経験 ・口頭での円滑な英語コミュニケーション自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferredTOEIC：800【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ 課題、疑問を自ら分析し、周囲の協力を得ながら積極的に解決していく意欲を持っている方・ 異なる意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・
＜職務内容/Main Tasks＞生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指していただきます．メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・インクジェット技術を使った経験や知見をお持ちの方（インクジェットヘッドの開発や、インク噴射の制御などの技術をお持ちの方など）自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験・量産生産技術の開発経験・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）・3Dプリンティングの知見をお持ちの方自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら高い目標を設定して，計画的、主体的に実行できる人・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる人・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞①金型設計業務・バンパーをはじめとする大物樹脂外板部品の量産用金型、試作用金型の構造検討及び設計（3D CAD）②金型製作工程のエンジニアリング業務・金型製造工程における日々の日程・品質管理・最適な機械加工条件の検討や加工段取り/組立/仕上げ作業の効率化等、金型製造工程における様々な改善業務・技術開発部署と連携で進める、金型の新規構造や新工法・新技術の開発＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の金型を内製しており、シュミレーション技術を活用しながら型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ）、成形試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、製造した金型を国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の量産金型の開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて射出成形金型の設計/製作に関連する業務に従事した事のある人自動車業界経験：必須/Experience of the car industry：Requierd■TOEIC：600■WANTNX 3次元CADが使用できる人＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・デジタルとモノ造り現場にまたがった業務に興味を持っている人・技術を深く突き詰め、その道のプロフェッショナルを目指したい人・人とコミュニケーションが取る事が好きで、チームで仕事をしたい人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 車両生産技術...
＜職務内容/Main Tasks＞日本アフターセールス本部 アフターセールスリテンション部にて、日産自動車の日本市場におけるアフターサービス領域における主要方策の企画・実行をリードしていただきます。具体的には主に下記業務を担当していただきます。日産社内でもアフターセールス部門は収益源であると共に、お客さまに車を長く・安全快適に使っていただく為に縁の下の力持ちとなるようなやりがいのある業務です。■職務概要①顧客定着・顧客満足度向上の為のサービスの策定・推進⇒メンテナンス商品の開発、運用。販売会社サービス収益拡大に向けた企画業務②デジタル化における顧客価値の向上 ⇒コネクテッドデータを活用した新たな顧客サービスの開発③10名ほどのチームをマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞アフターサービスから日産ファンを増やす取組みにチャレンジする組織をリードしてみませんか？新車の買い替えサイクルが平均8年、これがさらに延びる傾向の中で「2台目のクルマはサービスで売る」と言われるように、車を使用されるお客さまが安心・信頼を感じてもらうように、そして我々が企画する各種アフターサービスを通じてお客さまのカーライフ体験価値を向上し、次も日産車に乗り継いでいただく。このようにホームマーケットの日本市場にて日産ファンを増やす土台となる業務です。また、電気自動車の普及に伴い車検や部品交換の環境が大きく変化する中で、アフターサービスのデジタル化・コネクティッドなどこれまでにない新たな領域にもチャレンジしています。中長期的には新たな付加価値・サービスの創出に貢献してくれる方を求めています。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれのご経験もお持ちの方・アフターセールス領域、またはマーケティング、商品企画に関わる業務経験があること ※自動車業界に限らず、電機メーカーなどの製造業関連のご経験も歓迎です。 ※技術領域の知見よりもマーケティングの知見を重要視します。・マネジメント経験（8～10名程度）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・自動車業界におけるマーケティング業務、自動車小売業店舗オペレーション標準化・改善に関わる業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・日産ファンを増やす活動に対し情熱を持てる方・常にお客さま視点・現場ファーストで考えて行動しようとする姿勢・明るく前向きに仕事に取組み、新しいことを積極的に学ぼうとする姿勢・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。 ・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行 ・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立 ・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・グローバルに展開するアプリやサービスの経験・ソフトウェアPM経験・アプリ/サービス開発チームリーダー経験自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730■WANT・Android/iOS両方の開発経験・オフショアチームを率いた経験・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発経験自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方＜いずれかに当てはまる方歓迎＞・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方・年収レンジ：0 Nissan Corporate site Nissan YouTube link
＜職務内容/Main Tasks＞EV ePower等の先端技術を採用した車両も含めた、グローバル全市場で起きる市場不具合のうち、安全・法規に直結する不具合を担当する部署になります。具体的には開発・生産・購買・アフターセールスなどの関係部署とともに品質不具合への対策、品質の改善を推進するとともに、市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否判断、実施推進、再発防止の依頼・推進を行っていただきます。【業務具体例】・グローバル全市場で発生する品質不具合を、開発部門や生産部門などのものづくり部署とクロスファンクショナルに調査と対策を依頼し、迅速な品質改善を推進。・ 市場不具合への再発防止をものづくり部署に依頼し、その妥当性を評価し再発防止策の水平展開を推進。・ 市場不具合情報にもとづく行政当局からの調査依頼・指示への対応。・グローバル全市場で発生する品質不具合に対する市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否判断と、国内外関係部署との連携による交換作業を企画・推進。より詳細な業務内容ややりがい、キャリアについて下記で紹介しているので是非ご覧ください。https://www．talent-book．jp/nissan/stories/52989＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。車を新たに市場に出す際に品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけますが、どれほど事前に注意を払ったとしても大なり小なり品質問題が発生する場合があります。その対応によっては、お客さまに大きな迷惑を掛け、企業イメージの悪化や業務の停滞、縮小にもつながってしまう為、品質を維持し、改善していくことはとても重要な仕事です。本ポジションでは、お客さまの声に基づいた品質問題の原因調査から対策の実施、同じ不具合が二度と起きないように再発防止を推進、品質問題の解析結果をもとに、市場措置（リコール・サービスキャンペーン等）の要否を判断し、お客さまの安全・安心、コンプライアンス順守を最優先に提供していく活動に取り組むことができます。また、ビジネスを展開している数多くの海外拠点との連携など、グローバルな舞台でご自身の英語力・コミュニケーション能力を駆使し、品質という切り口で市場からモノづくりまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・エンジニアとしてのバックグラウンドを有し、自動車業界に限らず製造業において開発・生産または品質保証業務のいずれかの実務経験がある・電話会議やメールでのコミュニケーションに支障が無いレベルの英語力・行政当局など対外的に提出する文書作成や販売会社との電話連絡が必要な為、正確な日本語文書作成や会話ができること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・FTA、FMEA、KT法、信頼性工学の基礎知識を有する自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・常にお客さま視点で思考、行動できる方・自ら進んでまず動く、責任感を持って最後まで主体的に仕事をやり遂げられる方・対人関係に優れ、調整能力、説得能力が高い方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容/Main Tasks＞当部署では、プロジェクトに関わるエントリーチケット（開発費・内製投資・ベンターツール）について、競争力と実現性のある投資判断への経営サポートを行っています。以下2チームで募集しており、適性によって配属先を判断いたします。■チーム①（D&D team）開発費の中でも新規性が高いシステム・サービスであるAD/ADAS、Connectedなどのソフトウェア開発費について、開発費評価・提案を行う技術領域サポートを行います。技術概要、周辺環境情報（法規・Complianceトレンドなど）を収集、妥当性ロジックを構築し、評価ツールを作成します。プロジェクト担当者と連携し、提案値の分析を行い競争力あるプロジェクト開発費の決定に貢献します。■チーム② (Data Management team) プロジェクトに関わる三大投資（開発費・内製投資・ベンターツール）データベースを開発、データ分析と可視化を専門的に行います。また、データの収集と蓄積、分析と可視化を効率的に行う仕組の構築・運用を担い、社内の様々な関係者に結果を共有します。そして、新車投資予算に関係する膨大なデータからさまざま手懸りや兆候を捉え、お客様に魅力あるクルマを提供する為の投資効率向上に貢献しています。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・国際色豊かなステークホルダーと日常業務をこなすことで英語によるコミュニケーション力アップ、グローバルなビジネスセンスを身につけることができます。・色々なデータを扱い説明する事を通じてデータ分析のスキルとプレゼンテーション能力を向上させることが出来ます。・同業他社や異業種から新しいアイデアを提案頂くことを期待しており、新しいオペレーション案を提案いただける将来のリーダー候補として期待しております。・部門内はフレンドリーな環境で上司の手厚いサポートもあり、能力を積極的に伸ばす活動を継続中です。・自動車・モビリティーサービスの企画開発から製造までの一連のプロセスを学ぶ事が出来ます。・仕事は全て将来発売される車についてです。将来どのような車が出るのか想像しながら仕事が出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST【両チーム共通】・様々な部門（企画、開発、購買、営業、財務経理）との協業を円滑に行えるコミュニケーション力・商品としての自動車の利益管理に関心がある・英語による会議・資料作成等に支障がないレベルの英語力（TOEIC700点以上のレベル）【チーム①】ソフトウェア開発のプロジェクト管理・プロセス知識を有していること【チーム②】 Microsoft Excel, Tableau等のBIツールを駆使し、膨大かつ細かいデータの収集と整理ができること。また、それらのデータ・事実から論理的かつ大局的に物事を分析し、提案に繋げることができるスキル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：700■WANT・自動車・車載システムのソフトウェア開発の知識、それに従事した経験・管理会計についての基本知識と、FP＆Aなどの経験があれば尚可・製品開発プロジェクトを主導した経験や、現場プロセス改善を提案した経験など・PythonやSQLなどのデータべース構築に関するプログラミングの基本知識、RPAやAI活用などの経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・今後の自動車・モビリティサービス業界全体の動向に関心、興味を持っている方・最後まで粘り強く業務に取り組める方・公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・軽快なフットワークを持っている方・自分も他者も尊重出来る、率直なコミュニケーションが出来る方・成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・社内だけでなく同他業界の動向にも目を向け常に新しいアイデアを業務に持ち込むことができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む
＜職務内容/Main Tasks＞財務会計制度に則った連結決算を毎月行い、収益管理部署や役員向けの財務実績レポートの作成及び外部関係者に向けた決算開示書類（有価証券報告書等）を作成します。社会的な要請を満たす財務情報であることはもちろんのこと、マネージメントに有効なデータをタイムリーにレポートすることや、経営上の重要な判断のために会計的な側面からのサポートを求められています。主に、連結貸借対照表及び連結キャッシュフロー計算書作成チームをまとめ、プロセス改善のプロジェクトなども率先してリードすることが求められます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞グローバルに展開している子会社と密に連携をとり、よりクオリティの高いレポーティングを志向しています。当社のビジネスパフォーマンスを具体的な数字として把握すると共に、自らが作成した決算値を開示することに責任と達成感を感じます。様々なキャリア・国籍の同僚と多くの刺激を与え合って仕事をしています。また、IFRS(国際財務報告基準）の適用をはじめとする会計基準の変革期にあたり、関連部署・子会社を巻き込んだ多くのプロジェクトへの参画の機会が待っています。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・連結決算業務の経験、知識・ビジネスにおけるコミュニケーション能力・問題意識を持ち、課題や疑問を自ら分析し積極的に解決していく行動力・日商簿記1級相当の知識または財務会計(連結決算は尚可）3年以上の実務経験自動車業界経験：/Experience of the car industry不要/Not RequiredTOEIC：730＜WANT＞・決算開示業務の経験・英文財務諸表（国際財務報告基準、米国基準）に関する知識・資本連結、税効果会計、キャッシュフロー計算書等の知識、経験・連結会計システムを使った決算経験・日本の公認会計士、USCPA等有資格者自動車業界経験：/Experience of the car industry不要/Not RequiredTOEIC：800【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ ビジネスの状況そのものに関心を持って情報感度を自ら高められる方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 会計基準やビジネスのトレンドの変化を的確にとらえて、わかりやすく説明をできる方・ オープンなコミュニケーションでチームメンバーと協力的に仕事を進められる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割、ポジションEV用ASSBのパイロットラインの工程設計(電極工程)現在、研究開発中のASSBに対して、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを日産自動車横浜工場に新たに設置予定である。その内、電極の工程設計から立ち上げまでの役割を担う。②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション将来的に競争力のある量産工程を確立するために、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計に織り込んでいく。また、パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋/ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置/立ち上げを推進する。③職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）ASSBパイロットライン工程設計業務はパック、モジュール、セル、電極の単位で分業されており、その内の電極の工程設計を担当して戴く。デスクワークが基本で、社内関係者としては製品設計の担当部署や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては試作設備メーカーやパイロットライン建屋メーカーと協業/連携しながら、パイロットライン導入を推進する。また、工程設計や設備仕様検討のために、既存のラボ施設で現物を用いた実験/検証を実施する。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいASSBの研究開発段階から工程設計に参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られる。また当社は研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いているため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くある。更に市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとパイロットラインに向けてゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して、新しいことに挑戦できる。前例のない加工技術等ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境であることも同業務の魅力。②将来的に目指せるキャリア、ポジションASSBパイロットライン立ち上げの経験を活かして、その後のEV用バッテリー量産準備プロジェクトをリードするマネージャー、またはEV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において国内外の生産拠点を指導するエキスパート。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞下記①～②のいずれかにおける専門分野のご経験 ①バッテリーメーカーでの電極、セル工程に関するご経験 ②機能性粉末材料の分散工程、もしくは高速成膜工程(Roll to Roll塗工、粉末圧延など)のご経験 ※製紙、半導体、電子部品、化学業界等のご経験のある方も歓迎・試作品から得られた製品性能、製品要件から量産工程を設計するスキル・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)【自動車業界経験：/Experience of the car industry】不要/Not RequiredTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験の保有・製品要件と工程条件を関連づけられるスキル(新規開発製品のQFD 品質票3を作り上げるスキル)・機械製図とCAD操作 【自動車業界経験：/Experience of the car industry】不要/Not RequiredTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful
＜職務内容/Main Tasks＞＜業務概要＞新構造/新工法を採用したクルマに対しての、車体工程の以下の業務を行う。① 製品設計部署と連携した最適な構造の確立と標準化② 量産を考慮した工程設計とそれを実現するための技術開発＜求められる役割＞幅広い車体の知見を活かし、新しい工法・技術の開発・適用をリードして頂きたい。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞自動車の電動化が各社加速する中で、日産自動車は生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、この業務で開発された新技術は電動化に大きく貢献するものである。本業務は車体工程で前例のない職務であると同時に、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・生産技術の経験がある方 例）工程設計、設備検討、工法検討、設備導入 等自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・異種材構造車両の試作などの知識・実務経験・車体構造の知見・新たな課題に対し、原理原則に基づいて業務計画を立て、推進出来るエンジニア自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 初対面の人とも臆せずコミュニケーションが取れる。・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞世界中で進む顧客体験 (Customer Experience:CE）のデジタル化を推進し、日産のCEをGlobalに向上・発展させていく活動の一環として主に下記の内容の業務を行ないます。1． デジタル領域に関する新規ビジネスモデルの検討。2． 部門の中期計画達成に必要なリソースを分析し、マーケティング費用、一般管理費用等の年度予算の策定を行なう。3． 各種プロジェクトの企画内容を予算面、契約面からアセスメントし、プロジェクト実施に必要な予算を確保する。4． サプライヤとの契約管理および必要な各種届出を行う。5． 請求、支払い業務に関するオペレーションの管理・推進を行う。As part of our efforts to promote the digitalization of Customer Experience (CE) globally and enhance Nissan’s CE, we will primarily be responsible for the following tasks:1． Study new
◇ ミッション下記を通して、日産ブランドおよび収益に貢献をすること。※ご経験に応じて1）もしくは2）のいずれかをご担当いただきます。１）車種専用アクセサリーの企画(※)およびプロジェクトマネジメント （※アクセサリーを装着したライトコンバージョンモデルを含む) ２）クロスカーライン戦略立案およびユニット企画◇ 具体的な業務内容１）① ターゲットカスタマー、カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、 海外リージョンと連携し、車種別のアクセサリーコンセプト及びライフサクルプランを立案・提案する② アクセサリーコンセプトやライフサイクルプランに基づいた、適切なアクセサリーラインナップやライトコンバージョンモデルの仕様決定および競争力のある価格設定を行う③ 担当車種の収益管理を行う④ 他部署/他部門（車両企画、開発、購買、営業等）と連携、必要に応じてタフなネゴシエーションを実施し、商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする２）① カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、車種横断で採用するクロスカーライン商品戦略を立案する、車両企画および海外リージョンと連携し、グローバルな戦略を提案する② 戦略及び車種別のアクセサリーコンセプトに基づいた、適切なユニットラインナップの企画と、競争力のある価格および仕様決定を行う③ 他部署/部門（車両企画、開発、購買、営業）および車種別アクセサリー企画チームと連携し、商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞◇ 自分自身が企画した商品を、投入まで見届ける事ができ、達成感を味わう事ができる◇ 自身の貢献したタスクおよびプロジェクトのダイレクトな反応（売上げ・シェア等）が得られる◇ 従事する業務が幅広く（ビジネス企画、商品企画、トレンド調査、収益管理、プロジェクト管理、 販促プロモーション）、OEMの一部署でありながら広範囲かつ現実的なビジネススキルが付く◇ 独立独歩の目標の設定及び業務マネジメントが求められるため、自分のタスクにおける裁量権が比較的広い◇ 収益インパクトが比較的大きく、会社への貢献が高い業務をしているというやりがいを感じられる◇ アクセサリー企画は、車両の企画・開発と連携したプロセス・機能を有しており、常に車両部門と連携しながら企画～商品の立ち上げまでプロジェクトをリードするため、モノづくりの上流から下流までの幅広い知識を身につけることができる＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST◇ 経験：自動車業界において以下のご経験をお持ちの方・商品企画・事業企画、ビジネス企画・市場分析、トレンド調査◇ 能力・スキル：以下全てに該当する方製造業におけるビジネスの収益構造を理解できる基本的知識英語力（メール、プレゼンテーション等でコミュニケーションが取れるレベル）自動車業界経験：必須/Experience of the car industry：Requierd■TOEIC：730■WANT◇ カスタマーとマーケット/トレンドに興味があること自動車業界経験：あれば尚可/Experience
＜職務内容/Main Tasks＞・アクセサリー部品及び補修用部品の需要予測、それに基づくサプライヤーへの内示発信・サプライヤーへの発注と納期管理・未納や納期遅延、納期不明などの際のサプライヤー及び部内外関係部署/グループとの連携による確実な納期確認・市場の需要の振れに適応した調達管理及び庫内在庫管理・上記管理業務品質向上のための改善＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・自分の業務がお客様の満足に直結していることを感じながら仕事ができる（感謝の言葉、厳しいご意見 両方）・量産工場にはない部品管理（調達/在庫管理)の難しさがあり、考える力・調整能力・改善力が強化される・その結果として、成果に結びつけることができれば大きな達成感と自身の成長/自信を強く感じることができる＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUSTExcel/Word/Powerpointスキルをお持ちで、以下いずれかに該当する方・部品管理業務、生産管理業務の経験者・自動車会社・関連業界企業の生産/試作用部品の営業経験者自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT自動車業界において以下いずれかの経験をお持ちの方・部品管理業務、生産管理業務の経験者・生産/試作用部品の営業経験者自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・傾聴力と協調性を持ち、積極的なコミュニケーションにより、地道に粘り強く確実に業務をやり遂げることが出来る・常に課題意識を持ち積極的な改善提案ができる、意欲的に改善に取り組める・出社を基本とし業務を遂行できる・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career
