＜職務内容/Main Tasks＞市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。お客様からのニーズ、世界中の環境に合わせたクルマの特性やシステムの構成、制御ロジックを構築し、クルマトータルでの熱エネルギーを最適化するために、性能要件やエネルギー配分するための技術を開発する仕事です。関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、エンジン、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。職場はお互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい技術課題にチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞自ら計画、設計したものをクルマへ組み込むことができ、クルマづくりの実感できます。自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。実験部との連携も多くあり、新しい実験設備を用いてクルマの評価を目の当たりにすることができます。関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。熱マネージメント開発を極めて、本分野でのマネージャを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST機械工学、伝熱工学、制御工学いずれかを専攻し、下記いずれかを満たす方・システム制御開発における設計、評価いずれかの経験・工業製品・部品の設計開発、実験評価いずれかの経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT自動車の電動化開発にかかわる課題に、果敢にチャレンジしたいと思っている。・システム制御開発を完遂した経験がある。・伝熱工学、機械工学を使用した製品開発に従事し、何らかの製品開発を完遂した経験がある。・冷凍サイクルを使用した製品開発に従事し、何らかの製品開発を完遂した経験がある。・実験業務を行った経験がある。・海外拠点との英語を使った業務上のコミュニケーション経験があり、Globalコミュニケーション能力を有している。■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞自分の考えを積極的に発信し、ロジックに基づいて説明できる。また、高い目標を掲げて諦めず最後までやりきる熱意がある。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 実験・評価・認証開発...
＜職務内容/Main Tasks＞(1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発- 次世代電子アーキテクチャの戦略策定- SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発- 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計- Vehicle API(Application Programing Interface)の設計＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある・IoT系ソフトウェア・車載ソフトウェア・車載電子システム・電子部品以下、コンピテンシーを有していること。・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：550■WANTMust要件に加えて、以下いずれかを有する方。・自動車業界での就業経験・海外での業務経験・ソフトウェア開発スキル・電気/電子回路開発スキル・MUST要件に関する、開発リーダー経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe
＜職務内容/Main Tasks＞当部署では、プロジェクトに関わるエントリーチケット（開発費・内製投資・ベンターツール）について、競争力と実現性のある投資判断への経営サポートを行っています。以下2チームで募集しており、適性によって配属先を判断いたします。■チーム①（D&D team）開発費の中でも新規性が高いシステム・サービスであるAD/ADAS、Connectedなどのソフトウェア開発費について、開発費評価・提案を行う技術領域サポートを行います。技術概要、周辺環境情報（法規・Complianceトレンドなど）を収集、妥当性ロジックを構築し、評価ツールを作成します。プロジェクト担当者と連携し、提案値の分析を行い競争力あるプロジェクト開発費の決定に貢献します。■チーム② (Data Management team) プロジェクトに関わる三大投資（開発費・内製投資・ベンターツール）データベースを開発、データ分析と可視化を専門的に行います。また、データの収集と蓄積、分析と可視化を効率的に行う仕組の構築・運用を担い、社内の様々な関係者に結果を共有します。そして、新車投資予算に関係する膨大なデータからさまざま手懸りや兆候を捉え、お客様に魅力あるクルマを提供する為の投資効率向上に貢献しています。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・国際色豊かなステークホルダーと日常業務をこなすことで英語によるコミュニケーション力アップ、グローバルなビジネスセンスを身につけることができます。・色々なデータを扱い説明する事を通じてデータ分析のスキルとプレゼンテーション能力を向上させることが出来ます。・同業他社や異業種から新しいアイデアを提案頂くことを期待しており、新しいオペレーション案を提案いただける将来のリーダー候補として期待しております。・部門内はフレンドリーな環境で上司の手厚いサポートもあり、能力を積極的に伸ばす活動を継続中です。・自動車・モビリティーサービスの企画開発から製造までの一連のプロセスを学ぶ事が出来ます。・仕事は全て将来発売される車についてです。将来どのような車が出るのか想像しながら仕事が出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST【両チーム共通】・様々な部門（企画、開発、購買、営業、財務経理）との協業を円滑に行えるコミュニケーション力・商品としての自動車の利益管理に関心がある・英語による会議・資料作成等に支障がないレベルの英語力（TOEIC700点以上のレベル）【チーム①】ソフトウェア開発のプロジェクト管理・プロセス知識を有していること【チーム②】 Microsoft Excel, Tableau等のBIツールを駆使し、膨大かつ細かいデータの収集と整理ができること。また、それらのデータ・事実から論理的かつ大局的に物事を分析し、提案に繋げることができるスキル自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：700■WANT・自動車・車載システムのソフトウェア開発の知識、それに従事した経験・管理会計についての基本知識と、FP＆Aなどの経験があれば尚可・製品開発プロジェクトを主導した経験や、現場プロセス改善を提案した経験など・PythonやSQLなどのデータべース構築に関するプログラミングの基本知識、RPAやAI活用などの経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・今後の自動車・モビリティサービス業界全体の動向に関心、興味を持っている方・最後まで粘り強く業務に取り組める方・公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・軽快なフットワークを持っている方・自分も他者も尊重出来る、率直なコミュニケーションが出来る方・成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・社内だけでなく同他業界の動向にも目を向け常に新しいアイデアを業務に持ち込むことができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む
＜職務内容/Main Tasks＞＜業務概要＞新構造/新工法を採用したクルマに対しての、車体工程の以下の業務を行う。① 製品設計部署と連携した最適な構造の確立と標準化② 量産を考慮した工程設計とそれを実現するための技術開発＜求められる役割＞幅広い車体の知見を活かし、新しい工法・技術の開発・適用をリードして頂きたい。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞自動車の電動化が各社加速する中で、日産自動車は生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、この業務で開発された新技術は電動化に大きく貢献するものである。本業務は車体工程で前例のない職務であると同時に、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・生産技術の経験がある方 例）工程設計、設備検討、工法検討、設備導入 等自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・異種材構造車両の試作などの知識・実務経験・車体構造の知見・新たな課題に対し、原理原則に基づいて業務計画を立て、推進出来るエンジニア自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 初対面の人とも臆せずコミュニケーションが取れる。・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞日本アフターセールス本部 アフターセールスリテンション部にて、日産自動車の日本市場におけるアフターサービス領域における主要方策の企画・実行をリードしていただきます。具体的には主に下記業務を担当していただきます。日産社内でもアフターセールス部門は収益源であると共に、お客さまに車を長く・安全快適に使っていただく為に縁の下の力持ちとなるようなやりがいのある業務です。■職務概要①顧客定着・顧客満足度向上の為のサービスの策定・推進⇒メンテナンス商品の開発、運用。販売会社サービス収益拡大に向けた企画業務②デジタル化における顧客価値の向上 ⇒コネクテッドデータを活用した新たな顧客サービスの開発③10名ほどのチームをマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞アフターサービスから日産ファンを増やす取組みにチャレンジする組織をリードしてみませんか？新車の買い替えサイクルが平均8年、これがさらに延びる傾向の中で「2台目のクルマはサービスで売る」と言われるように、車を使用されるお客さまが安心・信頼を感じてもらうように、そして我々が企画する各種アフターサービスを通じてお客さまのカーライフ体験価値を向上し、次も日産車に乗り継いでいただく。このようにホームマーケットの日本市場にて日産ファンを増やす土台となる業務です。また、電気自動車の普及に伴い車検や部品交換の環境が大きく変化する中で、アフターサービスのデジタル化・コネクティッドなどこれまでにない新たな領域にもチャレンジしています。中長期的には新たな付加価値・サービスの創出に貢献してくれる方を求めています。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれのご経験もお持ちの方・アフターセールス領域、またはマーケティング、商品企画に関わる業務経験があること ※自動車業界に限らず、電機メーカーなどの製造業関連のご経験も歓迎です。 ※技術領域の知見よりもマーケティングの知見を重要視します。・マネジメント経験（8～10名程度）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・自動車業界におけるマーケティング業務、自動車小売業店舗オペレーション標準化・改善に関わる業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・日産ファンを増やす活動に対し情熱を持てる方・常にお客さま視点・現場ファーストで考えて行動しようとする姿勢・明るく前向きに仕事に取組み、新しいことを積極的に学ぼうとする姿勢・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞世界中で進む顧客体験 (Customer Experience:CE）のデジタル化を推進し、日産のCEをGlobalに向上・発展させていく活動の一環として主に下記の内容の業務を行ないます。1． デジタル領域に関する新規ビジネスモデルの検討。2． 部門の中期計画達成に必要なリソースを分析し、マーケティング費用、一般管理費用等の年度予算の策定を行なう。3． 各種プロジェクトの企画内容を予算面、契約面からアセスメントし、プロジェクト実施に必要な予算を確保する。4． サプライヤとの契約管理および必要な各種届出を行う。5． 請求、支払い業務に関するオペレーションの管理・推進を行う。As part of our efforts to promote the digitalization of Customer Experience (CE) globally and enhance Nissan’s CE, we will primarily be responsible for the following tasks:1． Study new
＜職務内容/Main Tasks＞2021年11月に発表された長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の中で重点戦略として位置づけられている、電気自動車（EV）を用いたエネルギーマネジメント(V2X;Vehicle to Everything）のグローバル戦略の立案、事業開発を行う重要なポジションです。日産の将来のbeyond mobilityの付加価値創出を目指し、V2Xをearly stageから作り上げていく非常にダイナミックな仕事です。熱意とやる気のある方のご応募を心からお待ちしています。・EVを用いたエネルギーマネジメント（V2X）に関するグローバル戦略立案・V2Xに関わる新ビジネスの立ち上げ、事業開発・エネルギーマネジメント関連技術の検討、開発部門との連携・欧・米等各国内外リージョン組織との連携・国内外電力会社等ステークホルダーとの交渉In the Nissan Ambition 2030 long-term vision announced in November 2021, It was positioned energy management using electric vehicles (V2X) as a key strategy, With the aim of creating added value
＜職務内容/Main Tasks＞【具体的な業務内容】・設計/開発と連携した図面などの上位文書の記載内容の見直し提案・車両検査における品質保証プロセスの見直しと、そのシステム開発、及びオペレーショントライによる課題の改善・車両品質保証における工程設計・自動検査設備の開発、導入・生産現場を含めた上記プロセスへの移行の推進＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・品質保証に関連する仕組みの改善を自ら提案、工程設計を行うことで、自身の業務が形となって現れること、 且つ技術開発業務も行うため、最先端の品質保証工程設計の実現に携わることが出来ます。・課内には技術開発業務、品質保証関連法規を専門としたグループもあり、幅広いスキルの習得をすることが出来ます。・海外拠点との業務もありグローバルで活躍できるスキルの習得、語学力の向上など自分自身の成長につなげられます。・中長期的には上記課内グループとのローテーションによるスキルの向上の機会を与え、業界をけん引するリーダー、マネージャ候補として育成します。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・生産技術での業務に従事した経験があること例）設備設計/開発、品質保証 等自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・車両完成検査業務、道路運送車両法の知識、経験・検査技術の知識、経験・システム設計の知識、経験・データ分析の知識、経験・生産現場（工場など）における技術員としての業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自動車、ものづくりに興味があり、何事にも好奇心をもって積極的に業務に取り組むことが出来る方・社交的、且つ協調性を持って、工場などの生産現場の方々とも積極的にコニュニケーションが取れる方・自ら提案し、課題解決に向けて主体的な行動をとれる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容/Main Tasks＞①金型設計業務・バンパーをはじめとする大物樹脂外板部品の量産用金型、試作用金型の構造検討及び設計（3D CAD）②金型製作工程のエンジニアリング業務・金型製造工程における日々の日程・品質管理・最適な機械加工条件の検討や加工段取り/組立/仕上げ作業の効率化等、金型製造工程における様々な改善業務・技術開発部署と連携で進める、金型の新規構造や新工法・新技術の開発＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の金型を内製しており、シュミレーション技術を活用しながら型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ）、成形試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、製造した金型を国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の量産金型の開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて射出成形金型の設計/製作に関連する業務に従事した事のある人自動車業界経験：必須/Experience of the car industry：Requierd■TOEIC：600■WANTNX 3次元CADが使用できる人＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・デジタルとモノ造り現場にまたがった業務に興味を持っている人・技術を深く突き詰め、その道のプロフェッショナルを目指したい人・人とコミュニケーションが取る事が好きで、チームで仕事をしたい人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 車両生産技術...
＜職務内容/Main Tasks＞・Lead / support M&A projects as a dedicated M&A expert for Nissan and Alliance・Comprehensive analysis on factors that will impact M&A deal・Due diligence and valuation support (selection of and liasion with advisors)・Contract negotiation (MOU, LOI, SPA,
【職務内容/Main Tasks】日産自動車の管理会計業務を担当して頂きます。収益に関するレポーティングや分析を通じて、日本事業の成長を加速させることをミッションとしています。具体的には、下記業務を担当します。1． 日産自動車の年度予算・実績見込みの策定, 実績管理2． ものづくりコスト（購買・生産・物流・品質保証部門のコスト）の商品別予算・実績管理3． 商品戦略立案と実行におけるサポート業務 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】・会社全体、商品一台ごとの収益、原価の構造が理解できます。・管理会計業務では様々な部門と連携を取りながら業務を進めますが、その過程で各部門での活動や商品の特性など、会計の数値に現れない情報にも触れることができます。・実績報告や予算策定では、自らデータ取得や課題の掘り下げ、上位者への報告を行います。その過程で課題解決スキル、レポーティングスキルを磨く経験を得られます。・経理部門はダイバーシティが浸透し、多様な国籍やキャリアの従業員が働いており、中途・新卒の垣根なく皆さん活躍しています。多様なバックグラウンドの仲間とコミュニケーションができます。・我々の部署はスタッフ全員が自由に発言できる環境が有ります。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・ 事業会社での経理財務業務, 予算管理業務3年以上の経験・ PCスキル、特にExcelで多数のデータを扱うスキル・経験・e-mailやプレゼン資料作成における英語の実務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferredTOEIC：730＜WANT＞ ・メーカー（製造業）での管理会計業務の3年以上の経験 ・口頭での円滑な英語コミュニケーション自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferredTOEIC：800【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ 課題、疑問を自ら分析し、周囲の協力を得ながら積極的に解決していく意欲を持っている方・ 異なる意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・
＜職務内容/Main Tasks＞・Nissanブランド、Infinitiブランドの新型車の目標性能の競争力と、その達成度のバリデーション（監査・評価）を実施する。（主な性能領域：動性能は、加速・動力性能、ハンドリング性能、乗り心地性能、座り心地性能、ブレーキ性能、静粛性、車両の取り回し性能含む運転操作のし易さ、自動運転・ADAS性能、実用燃費性能、EV関連性能（航続距離、充電性能、走行効率）等。動性能以外は、居住性、乗降性、積載性・収納性、視認性、見栄え・高品質感、IT/CCS、その他利便性等。）・お客さまの経験のすべてをカバーすることで、総合的なお客さま視点を会社の意思決定に活かす。【業務具体例】・魅力品質の向上において、各部門（商品企画やマーケティング、開発、生産、品質等）が一貫した目標設定・運用等が適切になされているか評価する。・施策段階では造形モデルやモックアップモデルを確認。試作車ができてからは実際に乗車し評価を行う。・バリデーションの結果については、商品企画会議(商品企画、開発、マーケティング、財務、品質役員等出席)や開発進捗会議（開発役員議長）にて報告を行う。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術、自動運転技術、コネクテッド技術に直結した最新の新型車、開発車両に常に触れ、自らの成長を体感することができます。・また、そのグローバルに激しい競争領域の中でお客さま視点で導き出した日産の強みを会社の戦略や商品の方向性に反映させることのできる、やりがいのある職務です。・日産の海外開発拠点のカウンターパートナーや技術者と常にコミュニケーションを密にとり、共同評価を行い、グローバルに活躍、成長することができます。◎商品を良くするためのフィードバックを実施。開発内で色々な制約があるが、透明性を持って役員を含めた場で意見をする。◎魅力性能の領域まで踏み込んで評価できる、競合他社との比較ができる（年に1回、海外リージョン含め他社車を集めた評価会を実施。新しい技術にも触れる）、お客さま視点で競争力や魅力を集中して見られる。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・車両の動性能評価の経験があること。・車両の開発プロセスを一通り理解していること。・安定した運転スキルを有すること。※実際に車に乗って評価を行うため、一般のお客さまから自動車ジャーナリストのレベルまでカバーできることが望ましい。（採用試験の中で実際に車に乗っていただきます）自動車業界経験：必須/Experience of the car industry：Requierd■TOEIC：650点■WANT・お客さま視点での車両総合性能評価業務の経験がある。・電動車の開発業務経験または評価業務経験がある。・自動運転技術搭載車両の開発業務経験または評価業務経験がある。・コネクテッド技術の開発業務経験または評価業務経験がある。自動車業界経験：必須/Experience of the car industry：Requierd■TOEIC：750点＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・車が好きで、見て乗ることに関心があり、高いモチベーションで商品競争力バリデーション業務に臨める方・新しい環境でも、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・異なる文化・意見を受け入れ、コミュニケーションを図れる方（例；海外出張に行って、現地の公道・テストコースで現地スタッフと共同評価して建設的な論議が出来る）・自ら考えてアクションができ、やるべきことを遂行できる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career
【職務内容/Main Tasks】電気自動車用次世代2次電池の工法開発及び設備開発をご担当いただきます。・バッテリーに要求される品質を具現化するための工法とその要素技術の調査、採用・次世代2次電池の固有要件に起因する工法及び設備課題の洗い出しと対策・製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画(研究開発部署を含め様々な部署との連携等）・工法及び設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当性評価、実設備への適用【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】・世界最先端の次世代2次電池の生産技術開発、並びに商品開発も含めて幅広い職務が体得できる・実用化のその先を見据えた信頼性かつ持続性高い高度な設備開発に携わることができる・ご自身の開発成果が社内標準、ひいては業界の技術標準につながる可能性もある・カーボンニュートラル実現など社会貢献に直結した業務に携わることで大きな達成感とやりがいを感じることができる・新規技術領域かつ大規模な設備開発でありながら、スピード感と裁量のある環境で業務遂行できる【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品のFA設備（自動組立て設備）に関わる業務知識、経験を有すること・生産設備立ち上げの経験を有すること・技術開発課題に対して主体的に業務計画を立案し、必要となる実験手法やリソースを提案しながら遂行し、定期的に明確な進捗報告ができること・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)・Microsoft、Officeソフト（ワード、エクセル、パワーポイント、Teamsなど）によるコミュニケーション、文書（レポート、仕様書作成など）作成が可能であること・図面の読み書きができること【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/PrefferdTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・車載用電池の生産技術に対する知識、実務経験を有すること・技術開発に対する知識、実務経験を有すること・FA設備の設計経験を有すること(メカ・電気問わない)・CAD操作ができること【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/PrefferdTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方（三現主義）・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・
＜職務内容/Main Tasks＞グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア1． 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施 - 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施2． 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施3． 次世代クラウドシステム検討を技術領域（設計・開発・運用）でリード＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験例）高トラフィック・ミッションクリティカルなシステム設計時に考慮する点が経験値として備わっている・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入経験例）モノリシック、マイクロサービスのPros/Consを正しく理解。・プログラミング言語（Java, Goなど）で高いスキルを有し開発リード経験・AWS, GCP, Azureなどいずれかのクラウド環境の利用経験・システムモニタリングとそれに基づくシステム改善の経験（重要性の理解）・ビジネスレベルの日本語自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：730■WANT・アジャイル開発の経験・Spring bootの深い知識・RestfulとGraphQLの経験・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験・大規模システム移行（マイグレーション）の経験・分析基盤システムの設計経験・ビジネスレベルの英語自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image
＜職務内容/Main Tasks＞生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指していただきます．メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・インクジェット技術を使った経験や知見をお持ちの方（インクジェットヘッドの開発や、インク噴射の制御などの技術をお持ちの方など）自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験・量産生産技術の開発経験・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）・3Dプリンティングの知見をお持ちの方自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら高い目標を設定して，計画的、主体的に実行できる人・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる人・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容＞以下のいずれかをご担当いただきます。 ①開発試作車の車体組立、及び改造業務 ・開発試作車の鋼板・アルミなどの部品製作・組立・溶接作業を行うとともに、 必要に応じて車体を分解・復元する作業 ・開発試作車の定置試作の中で設計・部品不具合の抽出、対策提案を行う作業、 並びにセット性や作業性、接合方法について検証を行う作業 ②開発試作車の車両組立、及び改造業務 ・開発試作車の先行車両の定置試作/試作車両組立の定置試作 ・開発試作車の定置試作の中での設計・部品不具合の抽出、対策提案 ③新車開発段階における試作樹脂部品製作業務 ・手作業での樹脂成型・加工作業 ・切削機械や3Dプリンターのオペレーション作業 ・樹脂製品による試作車製造に必要なツール、工法の開発＜アピールポイント（職務の魅力）＞入社後は会社として実施している導入研修を受けて頂き、その後は必要な知識教育・技能訓練を行います。その後は業務を通じて作業を教えていきますので、ご安心ください＜MUST＞・製造業で製品開発・モノづくりのご経験のある方・自動車運転免許（普通）自動車業界経験：あれば尚可＜WANT＞・CADオペレーションのご経験のある方・自動車部品生産経験、またはロボット設備操作取扱い経験がある方・自動車整備の経験のある方・電気業界（家電・重電等）の経験のある方自動車業界経験：あれば尚可＜求める人物像＞・あらゆる機会を通じて、学ぶことを前向きに実行できる方・個人プレーではなく、チームとしての結果を最大化しよう、という意識が強い方・異なった意見、考えを受け入れる多様性をお持ちの方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 直接・準直員採用...
＜職務内容/Main Tasks＞■震災時の救護に関する統一マニュアル策定、関連備品の管理および事業所に対するサポート■安全防火スタッフ業務の実施 ・出火事故などを防ぐための各種施策の推進や社内基準見直し ・消防法遵守に向けた仕組み作りと運用・推進 ・構内協力企業を含めた安全防火教育の企画・推進※上記業務を行うために、宿泊を伴う事業への出張が発生する可能性あり＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・企業の持続的な経営基盤として必要な防災力の向上は、重要かつ急務であり、企業経営の上でも重要度が高い。・ご自身の経験や防災能力を活かし、多岐にわたる事業所の運営においてご自身の能力を向上させることが出来る。・各事業所を横ぐしで全体管理を行うため、専門性を高めることが出来る。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST震災時の組織・基準作りの業務経験があり、かつ、①～③のいずれかのご経験をお持ちの方①地方自治体での防災・防火に関する業務経験②消防署などでの事業所の防火対策を行った経験③事業会社にて防火対策の企画自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：500TOEICスコアをお持ちではない方は、他の公式スコアや英語圏の大学卒業でなければ、選考の過程で語学力を確認するテストをご受験いただきます。一定スコアを満たさない場合はお見送りになります。■WANT・製造業における労働安全衛生管理の実務経験・消防法に関する知識やスキルを保有し、法令遵守に向けた業務経験・プロジェクトマネジメント・プロジェクトリーダー経験をお持ち方（補佐経験の方も可能）・課題把握及び課題設定スキル・PCスキル：Excel、Wordの基本操作自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・結果を出す為に自身で考察／調査収集ができ、提案型で仕事が出来る人財・相手の意見を尊重し、受け止めた上で自身の考えを主張できる人財・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞EV/e-POWERバッテリーシステムにおいて、・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリー性能・冷却性能設計・システム・制御設計を担うエンジニアを募集します。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。システムズエンジニアリングをベースとして、MBD（Model based development）ツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作（プロセス）、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかの業務経験・強電部品もしくはバッテリーシステムの開発・研究経験・構造開発、冷却開発、パッケージング開発経験(一部品ではなく、完成品としての設計・開発経験)自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・バッテリーシステムの開発・研究経験・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験・CAD／CAEツール経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：ー＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・明るく元気で前向きな方。・メンバーやパートナー（社内外、国内外）と連携し、目標に向かってポジティブに前進できる方・責任感を持ち、主体的に他部署も巻き込みながら課題解決を進められる方。・海外を含めた様々な関係部署と積極的にコミュニケーションが取れ、調整ができる方。・課題の本質をとらえ、選択肢を柔軟に検討できる方。迅速に行動できる方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global
＜職務内容＞会社全体の業績分析や事業計画の策定を通じ、経営判断を数値面でサポートする業務です。子会社や様々な部門からの情報をタイムリーに取りまとめ、経営層に役立つ財務情報を提供します。また各部門と協働しながら、収益目標達成に向け各部門をけん引する役割も担っています。＜業務内容＞1．地域収益管理部門や購買・生産管理部門などの他部門と協働し、会社全体の次年度事業計画を策定すること2．策定した事業計画をもとに目標達成のモニタリング（月次実績分析や業績見通し）を実施し、経営層へレポートすること3．経営層へのレポートをよりわかりやすく、より早く報告できるようシステム導入などの業務改善していくこと＜具体的な業務＞グローバルの為替変動影響分析作成月次予実算管理報告資料の作成月次KPI表の作成、報告など＜アピールポイント（職務の魅力）＞・会社経営の中枢に近い所での業務となり、経営層の考え方を学ぶことができます。・グローバルの会社全体の状況が把握でき、販売や生産など様々な視点で数値を捉えることができます。・会社としてダイバーシティ&インクルージョンに積極的に取り組んでいます。関連部署には、多様な国籍やキャリアの従業員が多く、様々なバックグラウンドを持った仲間たちが活躍しています。・入社後は先輩社員の教育のもと、OJTで業務を学んで頂きます。＜MUST＞以下2点を満たす方・一般的な経理知識（勘定+G5費目、原価計算や損益計算書等）を有する・管理会計業務または経営企画などで計数を使った業務経験がある自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：600＜WANT＞・事業会社において経理財務業務のご経験が3年以上ある方自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：730＜求める人物像＞・関連部署との折衝において高いコミュニケーション能力を発揮し、発信力をお持ちの方・問題意識を持ち、課題や疑問を分析し積極的に解決しようと自発的に行動できる方・変化を柔軟に受け入れ、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・自身の専門領域にとどまらず、ビジネスに関心を持ち理解しようという意欲の高い方 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 管理会計...
＜職務内容/Main Tasks＞1）日産自動車のお客さま相談室や、販売会社に寄せられたお客さまからの各種問い合わせ・お申し出に対して、販売会社や社内関連部署と連携して対応方針策定・販売会社サポートをし、必要に応じてお客さまへ直接説明・折衝等を実施する。2）全国の販売会社のお客さま相談室と連携した、お客さま対応業務の支援・指導業務 首都圏、九州地区など全国各エリアを分担し、日産自動車のフロントラインとして販売会社・お客さまとのコミュニケーションを通じてブランド向上に貢献して行く業務です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけます。一方で、品質問題ならびにその対応により企業イメージの悪化、業務の停滞、縮小となった事例は、枚挙にいとまがありません。私達は、いち早くお客さまの車両に発生したあらゆる品質問題から課題を的確にとらえ、日産自動車のフロントラインに立って、ビジネスパートナーである販売会社と修理支援からお客さま対応まで迅速に対応しています。また、二度と同じ問題を発生させないよう、社内に対して的確にフィードバックを行い新型車開発へ繋げています。これらの活動は、開発・生産だけでなく、営業、商品企画、物流など様々な部門の仲間と共に取り組んでおり、品質という切り口で市場からモノづくり、販売に至るまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・ビジネスパートナーとなる販売会社やお客さまとの直接コミュニケーションする能力、折衝能力を有する。 （営業職やコールセンターといった、BtoCのフロント業務をご経験をお持ちの方も対象） ※自動車業界未経験のメンバーも活躍しています・車が好きで、見て、乗ることに興味があること。・お客さまのために車両品質を向上させる意欲を有する。自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/preferredTOEIC：600＜WANT＞・診断・計測機器を使用した故障診断/修理や不具合解析・原因究明の実務経験・国家整備士資格 自動車業界経験：/Experience of the car industry必須/RequierdTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる意見に耳を傾け、対応策を自ら考え、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・ 改善に取り組む意欲の高い方・ 販売会社のお客さま対応指導等の人財育成に興味のある方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（
