【職種】ユーザーサポート・ヘルプデスク 複合機やプリンターの生産準備業務 複合機のスキャナーやフィニッシャーの生産に向けた準備、評価をお任せ！ ◆担当製品の確認、3Dモデルで組立性に問題が無いかチェック ◆組立工程の評価、手順書などの資料作成、試作や組立作業の応援業務 ＜WEB・電話面談登録実施中＞ 来社せずに本登録が完了するので、ご就業中の方や遠方の方にも便利です。すぐに始められるお仕事をお探しの方も、良いお仕事があれば転職したいとお考えの方も、まずはお気軽にご相談ください。 ■海老名…送迎バス15分■門沢橋…徒歩20分（海老名市／最寄り駅：海老名駅(相鉄・小田急)、門沢橋駅） 8:30〜17:10(休憩1:00)実働7:40時間 ◎残業：月5〜10時間程度 【派遣先について】 社内食堂あり スニーカーOK お菓子やパンなどが社内で買える 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社（エンジニア部門） 【業界トップクラスの厚待遇】 保険料の安さや保障内容の充実、スキルアップ支援など魅力満載です！ ・各種社会保険完備（労災・雇用・健康・厚生年金） ・資格取得支援 ・定期健康診断 ・年末調整 ・パナソニックグループ各施設利用可 ☆健康保険の個人負担は約4割、他社より年間約34,000円もお得です。※月給26万円で30歳の方（東京在住）の場合・協会けんぽと比較...
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) 食品加工機及び生産設備の設計をお願いいたします。 【工程】 仕様検討、詳細設計、図面作成、評価、据え付け調整など 【担当部位】 構造設計 【図面】 組図、部品図 【素材】 板金、樹脂 【ツール】 図脳RAPID、ノギス、Excel 【備考】 月1〜2回、設備納品などの際に全国出張が発生いたします。 安倍川駅より車9分（駿河区／最寄り駅：安倍川駅） 08:00〜17:10(実働時間08時間) 月間想定残業時間：10〜20時間程度（残業補足：状況により発生いたします。） 【派遣先について】 その他サ−ビス 業種：流通・サービス関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
求人内容 国内外の後工程全拠点共通の生産管理システム/設備の開発をご担当いただきます。 【担当技術分野】 生産管理システム, 設備開発技術エンジニア 【対象製品】 半導体製品全般(車載、民生、パワーデバイス) 【担当業務】 生産管理システム/設備の開発(ロボットによる自動化含む) -VB.netによるアプリ作成 -半導体装置との通信制御 ‐新規設備開発 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 資格 【必須要件】 ・装置との通信ソフト開発のスキルを有し、業務経験 ・生産装置、ロボットを含めた自動化などの設備開発経験 ・スキル (言語) VB、VB.net *サーバー関連、Webアプリ開発が可能なC#, PostgreSQL, Windows Server, Linux, Javaの経験も可 ・英語：ビジネスレベル ・日本語：日常会話レベル以上 【歓迎要件】 ・半導体装置の通信制御ソフト作成経験 ・産業用ロボットの通信ソフト開発経験 ・社外ベンダーとの技術協議経験 ・C言語、Javaを使用できること その他の情報 当部は国内外の後工程全拠点共通の生産管理システム及び自動化含めた設備の 開発を進めております。本システムは生産管理だけでなく、作業の自動化、工程内の管理、照合、履歴の保存など多くの用途に使用されており、さらに、今後本システムを使用したビッグデータの取得(AIへの使用のため)、また、自動化を実現する為には自動化設備の新規開発も重要となっており開発案件が増えていく見込みです。 サーバーや装置通信ソフト開発、新規設備開発の業務経験のある方、またこれに類する業務、Globalな規模の自動化開発などに興味のあるエンジニアを募集します。 ルネサスは「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。当社の製品は、世界中の主要な電子機器メーカーに採用され、日々の暮らしに欠かせない身の回りのあらゆる電子機器に使用されています。 当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 当社を取り巻く環境は近年の活発な大型M&Aを含めて、他に類を見ないほどダイナミックに動いています。今後もインフラやデータエコノミー関連の急成長市場でのシェア拡大や、産業/IoTや自動車分野でのプレゼンス強化を図ります。変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしています。...
求人内容 生産管理要員として以下の業務をご担当いただきます。 ・生産計画の立案・マネジメント ・半導体半製品投入⇒生産進捗管理⇒出荷のコントロール ・業績、コスト管理 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 資格 【必須要件】 ・高等学校以上の学校教育課程を修了していること ・社内外関係部門と円滑なコミュニケーションを図る能力を有する方 ・EXCEL 初級～中級スキル ・英語：読み書きレベル（学習意欲があれば応募時になくてもOK） ・日本語：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ・生産管理、簿記の学習経験を有する方 ・EXCEL上級スキル(マクロ機能の活用、VBAによる自動化) ・ものづくりが好きな方 その他の情報 当社は、車載・民生・産業用途のマイコン・SoC・アナログ・パワー等の半導体製品を幅広く生産し、革新的な半導体ソリューションをグローバルに提供しております。 生産管理部門は「受注したオーダーを納期通りに出荷できるようにコントロールする」いわば、工場における司令塔のミッションを担う重要な部門となります。 日々世界的に高まる半導体の需要を背景とした社会的な要請に対し、継続的且つ安定的に製品を供給するための工場運営について、当事者意識の高い方のご応募をお待ちしております。 ルネサスは「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。当社の製品は、世界中の主要な電子機器メーカーに採用され、日々の暮らしに欠かせない身の回りのあらゆる電子機器に使用されています。 当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 当社を取り巻く環境は近年の活発な大型M&Aを含めて、他に類を見ないほどダイナミックに動いています。今後もインフラやデータエコノミー関連の急成長市場でのシェア拡大や、産業/IoTや自動車分野でのプレゼンス強化を図ります。変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしています。...
求人内容 車載および産業用パワーデバイスの生産技術 ■対象製品 パワーデバイス・WBG ■主担当業務 ・パワーデバイス製品生産企画、プロセス設計（プロセスフロー） ・新製品立上げ/OS選定立上げ/製品検証フロー（材料評価・特性評価・信頼性評価）/コスト・歩留改善/生産課題対応 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 資格 【必須要件】 ・生産設計/開発/量産の業務経験について、いずれかの経験が1年以上 ・パワーデバイス生産技術の業務経験（ディスクリートやメモリ・センサー等） ・半導体の基礎知識があれば望ましいが、意欲があれば問わず ・日本語：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ・英語：日常会話レベル以上 ・生産設計/開発/量産/管理の業務経験 (5年以上) ・パワーデバイス生産技術の業務経験(3年以上) ・パワーデバイス（IGBT,FRD,MOSFET）の基礎知識 ・新製品立上げ/OS生産立上げ経験 その他の情報 パワー事業拡大を目的としたWBG製品開発・事業立上げにあたり、前工程In-house・後工程ファウンダリ等での新製品立上げ・製品展開を計画しています。その生産企画・管理、OS選定・立上げが急務となっており人員強化が必須であると考えております。そこで今回即戦力としての経験者採用により開発体制を強化したいと思っています！ 特に、生産技術知識/経験と、パワーデバイス製品設計技術の知識/経験を併せ持つエンジニアで、製品立上げ・生産管理経験を持つ人材を募集しています。 ルネサスは「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。当社の製品は、世界中の主要な電子機器メーカーに採用され、日々の暮らしに欠かせない身の回りのあらゆる電子機器に使用されています。 当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 当社を取り巻く環境は近年の活発な大型M&Aを含めて、他に類を見ないほどダイナミックに動いています。今後もインフラやデータエコノミー関連の急成長市場でのシェア拡大や、産業/IoTや自動車分野でのプレゼンス強化を図ります。変化の激しい中、グローバルチームの一員として、私たちと一緒に持続可能な将来を築いていただける方をお待ちしています。...
＜職務内容/Main Tasks＞【主なMission】・国内各工場で発生している課題を発見し、改善活動を推進する。・その際、原因究明だけでなく、関係各署へのアプローチも実施する。【具体的な職務】・塗装工程の品質、コスト、納期等の生産性パフォーマンスをレベルUPする為の技術的分析、解析業務、 その解析結果に基づいた改善業務、企画立案業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞【業務の魅力】・塗装工程の生産技術員としての必要な設備、材料の知識、改善ツール習得等、技術員としてレベルUPが図れる。・新車、マイナーチェンジ業務では、車の構造、新色等の知識や、プロジェクトマネージメントのスキルが習得できる。 また、自らが手掛けた事が車となって、お客様へ届けられるので、実感が得られる。・当該業務や塗装関連部署での業務経験を積める中長期人材育成プラン、将来を見据え生産技術エンジニアとして キャリアアップを図ることができる。＜以下は短期、長期的な具体例＞短期：工場技術（追浜）・現行車生産における品質向上並びに納期達成、コスト削減等の生産技術エンジニアの経験。長期：新車サイマル生産技術、海外業務・EV開発に伴う新規工法・プロセスの開発への参画。新車開発時に工程計画、工程設計への参画。また、それらの海外展開。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST製造業おける生産技術の経験下記の経験があれば尚可・塗装関連の業務経験がある方(塗装工程・シーリング工程・チェック工程など)・工程計画、工程改善等のパフォーマンス向上に取り組まれたご経験がある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・自動車業界における生産技術や開発、プロジェクトマネージメントなどのご経験がある方。・量産ライン設備、関連機器の仕様検討～設置、立上げまでのご経験がある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600点以上＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的に周りとコミュニケーションを図れる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career
＜職務内容/Main Tasks＞日本国内・海外でのNPW※活動の企画推進 ※NPW＝Nissan Production Way：日産生産方式NPW活動は、よい製品を安定的に生産、お客さまへ約束通り届けることができ、かつ収益に貢献できるモノづくりを実現することを目指した活動です。NPW活動の専門家として、日本・海外の生産拠点、物流拠点、サプライヤー、販売会社の第一線に立ち、様々なプロセスでの改善の企画・提案および推進します。具体的には・工場における工程改善の推進（品質・コスト・納期）・工場のモノの流れ最適化に向けた改善の推進（在庫削減、生産リードタイム短縮）・労働生産性の向上活動の推進（生産性向上、出来高向上）・新車、新ライン、新工法、新生産方式立ち上げにNPWの考え方を織り込み、立ち上げをサポート・少子高齢化、働き方の多様化に対応する人にやさしい工程づくりの推進・サプライヤーとの共同改善活動を主体に活動をし、将来は工場だけでなく生産/SCM部門全体のモノづくり最適化/革新を進めます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・国内外でのNPW活動を通じ、生産・SCMのあらゆる現場の改革に取り組める重要な職務です。・生産拠点や物流拠点等の第一線での業務を通じ、自身の視野や価値観を広げることができます。・上記を通じて、業種を問わず業務プロセス改善スキルやコンサルティングスキルを得ることができます。・関連部署/グローバルとのコミュニケーションを通じてダイバーシティを経験し、ヒューマンスキルを向上させ、グローバルで活躍できます。好奇心旺盛な方、海外とのコミュニケーションが好きな方、大歓迎です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記のご経験をお持ちの方・インダストリアルエンジニア、生産技術、生産管理、購買（サプライヤーの指導等）のいずれかのご経験をお持ちの方・業種は問わず、下記の改善活動の経験があること ・QCストーリーに沿って、関係部署を取りまとめながら改善を牽引 ・手作業工程、設備工程の生産性向上 ・稼働率向上・出来高向上 ・在庫削減、生産リードタイム短縮 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・Business English communication (TOEIC スコア、海外赴任経験) ・チームで仕事ができ、製造現場でリーダーとして改善を引っ張った経験があること。・経営工学、人間工学、AI、データサイエンスの知識や実際に工場へ改善適用した経験。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ものづくりが好きで、現場に出ることが楽しいと感じられる方・積極的の関係者とコミュニケーションがとれること・データーを元にロジカルに分析ができチームとして改善を引っ張っていけること・勤務地について以下をご理解いただけること。 3か月の研修（日産テクニカルセンター（厚木）、横浜、追浜、栃木）の後、2～5年ごとに国内外工場、日産テクニカルセンター勤務にてローテーションを実施。 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（
＜職務内容/Main Tasks＞電動化等の新規製品を含めた生産管理業務拡大が進む中、パワートレイン生産計画の立案、及びその生産進捗/統制において生産工場/サプライヤと連携した活動を進め、量産・試作の安定供給を確保することを目的に以下の業務をお任せします。※横浜工場で中長期的に活躍頂ける人財を募集しています。【業務詳細】■パワートレイン生産計画の立案・策定 車両工場や国内外拠点からの需要に基づいた生産計画の立案・策定する（年間、月間、週間、毎日）■生産進捗/統制業務 生産計画に対して生産状況の進捗と納期通りの供給を推進する■部品発注・納入管理業務 生産に必要な部品発注とその部品納入を管理する■部品手配業務 生産に必要な新規部品の採用及び新車・新部品の準備業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞生産管理は工場の運営をコントロールする中心的かつブレインとして重要な部署です。製造部署/サプライヤーとも連携し、柔軟かつタイムリーに最適な生産運営を立案・実行することに醍醐味があります。中・長期的に横浜工場パワートレインとして、グローバルな車両生産を支える迄に成長できる人材を求めています。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST製造業における、生産管理業務経験（生産計画・受発注・納入在庫管理）製造部署/サプライヤーとのコミュニケーション・交渉能力・チームのリーダー役として リーダーシップを発揮できる方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：不問■WANT・自動車メーカーまたはサプライヤーでの生産管理業務の経験者・試作/量産部品の立ち上げ業務経験者・試作/量産時の課題に対する解決・対策推進自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：不問＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・異なる文化/意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・新たなことにチャレンジする姿勢、意欲（責任感）があること・関連部署や社外を含め円滑なコミュニケーションが取れること・常に疑問を持ち、業務に対して目的意識を持つことができること・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 生産管理...
＜職務内容/Main Tasks＞電気自動車用次世代2次電池のセル組立工程（積層した電極をラミネート化する工程）、化成工程（セルの初充電ならびに充放電検査する工程）の生産技術開発・次世代2次電池のセル組立、化成工程の工法技術、工程技術、設備技術の開発・次世代2次電池の生産パイロットラインの工程設計及び立上げ準備業務＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・世界最先端の次世代2次電池の生産技術開発、並びに商品開発も含めて幅広い職務が体得できる・自分が携わった製品が商品化・市場投入され、開発した生産技術や検討した工程が標準化され目に見える形で残る、 これらに大きな達成感とやりがいを感じることができる。・日産の主力事業に携わることができるため、社内の全面的なバックアップを受けながら裁量をもって業務に携わることができる・新規技術領域への挑戦だけでなく、実現に向けて本気で取り組む風土の中で業務ができる・研究開発部門含め様々な部署との横断的な業務連携ができる【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の加工もしくは、自動組立設備に関わる業務知識、経験を有すること・生産技術（製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ）の経験を有すること・生産技術開発課題に対して主体的に業務計画を立案し、必要となる実験手法やリソースを提案しながら遂行し、定期的に明確な進捗報告ができること。・サプライヤー等、社内外における複数のステークホルダーと連携し、業務遂行してきた経験を有すること・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)・Microsoft、Officeソフト（ワード、エクセル、パワーポイント、Teamsなど）によるコミュニケーション、文書（レポート、仕様書作成など）作成が可能であること【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/PrefferdTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・電気自動車用電池のセル組立、化成工程の生産技術開発に対する知識、実務経験の保有・電池の技術開発に対する知識、生産技術実務経験の保有【自動車業界経験：/Experience of the car industry】不要/Not RequiredTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方（三現主義）・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・ 仲間との協調ができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞【Mission】自動車生産での軽量化・魅力品質向上を目的に自動車部品の樹脂化を推進している為、より軽量で高効率な部品を開発する為に、量産工程の計画・新工法の開発及び製品品質をコントロールするソリューションを企画・開発し、生産工場のイノベーションを推進【具体的な職務内容】・ 内製樹脂部品の技術開発及び車両工場への量産設備導入 - 開発部門と連携し、新製品のニーズの把握とソリューションとなる生産工程/部品設計の企画・提案を行う - 新車の先行試作車両用の内製樹脂部品の試作運営・品質向上活動を行う - 新規部品における生産工程計画やレイアウト、新規設備の使用検討・導入を行う - 新規設備の工程計画やレイアウト・設備サプライヤと連携した設備設置・試運転品質確認を行う ‐ 樹脂部品革新生産システムのグローバルでの立ち上げ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞これまでの樹脂技術または自動車の生産技術の経験を、大規模な自動車の大型樹脂部品の開発・構築に活かすことで、エンジニアとして自身のより一層のスキルアップが図れると同時に、生産工場や新しい車づくりのイノベータとして、グローバルに活躍の場を拡げられます。また、大規模なプロジェクトを通じて、新規設備の立ち上げから導入まで一貫して経験することができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・下記のいずれかの経験を有すること①樹脂成形部品の技術開発または生産技術業務の経験②樹脂部品の生産工程の構築・導入業務経験があること（自動化設備等）③自動車業界の生産技術業務（樹脂、車体、組み立て、多関節産業用ロボットを使用した設備の導入・ティーチング業務 等）あれば尚可/preferred■TOEIC：600■WANT・高い行動力とチャレンジ精神があること。・技術開発業務として、独自性のアイデアを提案出来ること。・海外との業務経験・自動車、自動車部品製造業界経験・自動車業界に関心があり、意欲をもってチャレンジできる人・現場、関連部署とのコミュニケーションをとることに積極的になれることあれば尚可/preferred■TOEIC：600＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自動車関連、樹脂設備、樹脂部品メーカーのいずれかにおける樹脂関連業務経験３年以上・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site
＜職務内容/Main Tasks＞プレス工程のサイマル業務では、グローバルで生産するすべての新車の内製プレス部品のサイマル業務を担当していただきます。主に以下の3つの業務を行います。①安定した品質でプレス部品を量産するため、グローバルの工場技術員と連携し、最適な工程計画を立案する。②エクステリアデザイナー、車体部品設計と協力し、プレス成形シミュレーションを活用して最適な部品形状を提案する。③発生した不具合をもとにプレス成形シミュレーションの高精度化や工法標準化を図り、次期車への再発防止を図る。入社後、日産テクニカルセンターでサイマル業務を行っていただき、その後、型製作部署(座間/追浜事業所)または国内または海外工場で業務行っていただくこともあります。金型設計や製作技術、生産工場での業務を通じ一連のプロセスを習熟し、様々な部署や役割で力を発揮していただきます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞最先端のスタイリングを実現させるチャレンジングな仕事で、世界に誇るデザイン・性能の車を世に送り出します。直接エクステリアデザインに関わることが出来るので、複雑な曲面のデザインを高い品質レベルで実現し、実際に走っているクルマを見たときは、格別の達成感があります。また、プレス技術は日本がリードしており、グローバルに活躍する機会が多く、非常にやりがいがあります。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかに該当する方・プレス技術領域の業務経験があり、意欲を持ってチャレンジできる人例）工程計画、部品成型性検討、工程成立性 等・生産技術領域での業務経験があり、プレス成形に興味・関心がある人自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・CADの使用経験がある人・車体構造について基礎知識がある人・日本に留まらずグローバルに活躍する意欲のある人■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・コミュニケーションが得意で、協調性のある人(多くの部署と協力してしながらサイマル業務を進めます)・解決策を見つけるために、論理的に物事を考えられる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 車両生産技術...
＜職務内容/Main Tasks＞次世代高効率モーター向けアモルファスコアの量産工法開発 ・薄板材の接着積層工法開発、金型、搬送装置の構想検討、これに基づく試作計画作成、実行 ・工法・工程の検討（管理項目と管理限界の見極め） ・上記工法を実現する設備仕様の開発 ・生産性目標を実現できる量産設備仕様の決定、及び品質管理方法を開発し、量産採用を実現 ・e-PT研究、開発部門とも連携し横断した活動を行う。またAFL、パートナーサプライヤーなどグローバルでの技術展開も視野に活動する。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・自動車用高性能モーター生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、 新商品の工法のパイオニアになれる！・与えられた諸条件に基づいた活動（所謂受け身）ではなく、 商品設計側に、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案をできる・世界初のEV量産化で培ってきたモーター量産技術知見を基盤とし、 最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得できる＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・プレス/金型工程設備に関する知識や経験を保有している方例）接着工法/プレス、精密プレス、精密金型、高速順送プレス工法 等自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・接着工法、精密プレス、精密金型、高速順送プレス工法の生産プロセスの企画~立ち上げの経験を有する事・上記の品質保証の実務経験を有する事・金型設計、成形シミュレーションの実務経験を有すること・機械、材料工学など一般技術系基礎知識・日常業務における英語コミュニケーション(含む資料作成)が可能な事自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている・何事に対しても関心を持ち、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている・先の見通しがなかなか見えない分野でも一歩一歩前に進める行動力を持っている・ 新しい技術での変革を意欲的にリードできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します
＜職務内容/Main Tasks＞当社のグローバル拠点における自動車生産設備の保全業務に対して、先進技術を駆使した予知予防保全技術の開発とその生産設備への導入推進業務を担っていただきます。具体的な事例を以下に記します。- 設備故障による稼働停止や品質不具合発生のゼロ化に向けた予知予防保全の戦略の策定とその実行- 設備仕様,図面をもとに、FMEA、RCMなどの手法を用いたリスク抽出と保全方式の決定- 社内外関係社と連携した、グローバル設備状態監視システムの運用と開発- 先進技術（IoT、ビッグデータ分析、AIなど）を活用した、設備状態診断ロジックの高精度化とそのシステム連携- 設備の寿命予測技術確立に向けた、シミュレーションと設備から得られるリアルな物理量を掛け合わせたデジタルツインの確立＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞当社の予知予防保全技術は業界でもトップレベルであり、最先端技術を現場に適用することで現場のDX化に貢献するとともに、未来の設備保全業界をリードするキャリアを習得していただきます。外部の最先端技術をB/Mする機会や海外出張の機会も豊富にあり、得た知識や成果を学会等外部へ発表する機会もあります。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかの経験がある方・ IoTやセンシング技術を基にした信頼性工学、もしくは設備管理技術の知識をもっていること・ 工場などで、生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取って課題を解決する生産設備保全業務の経験があること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・ グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること・ 設備や機器の信頼性評価の経験があること・ Pythonなどを使ったプログラミングの知識を有し、システム適用の経験があること・ 予知予防保全技術を使った業務経験があること・ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること （機械要素・機械図面、電気要素・電気図面の知識）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 論理的な思考、説明ができる方・
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション・電気自動車用の次世代2次電池の全固体電池電極工程のプロセス開発、試作技術開発、設備開発を行う・次世代2次電池開発のR&Dフェーズに参画し、性能、品質、生産性、安全に対して生産技術の視点で、プロセス織り込みを検討し、実験/試作を通して検証を進めていく（製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画）②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・電極工程のプロセス開発を、担当者もしくは、2-3名の小チームリーダーとして推進していく・小チームは、分散工程、塗工工程、プレス工程、評価工程に分かれており、個々のチームで課題解決を進めるとともに、各チーム間で連携し、電極工程全体の課題解決を推進していく・電気自動車用の全固体電池電極に要求される生産性、品質を具現化するためのプロセス検討と試作検証を推進していく・次世代2次電池の固有要件に起因する工法及び設備課題の洗い出しと対策を実施する③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・次世代2次電池の生産技術開発チームは、電極、セル、モジュール/パック、パイロットラインをそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の電極工程のプロセス開発を担当して頂く。・デスクワークが5割で、現場での実験や試作の立ち合いが5割のイメージ。・デスクワークでは、設計部署や生産技術部署などの社内関係者と実験/試作/評価の計画や結果についてのディスカッションや、外部装置メーカーと実験/試作装置仕様についての打合せが中心となる。・実験/試作現場立ち合いでは、実験/試作計画説明や作業指示と調整、現物やデータを元にしたディスカッションを行う。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できます。・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けることができます。・最先端設備の開発や試作等、実際にモノを見て業務に携わることができます。・開発部門と連携し、次世代2次電池の研究開発等の上流工程に携わることができます。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・以下いずれかのご経験をお持ちの方①研究開発や生産技術において、2次電池電極の特性及び取り扱い技術の知見があり、試作等の実務経験がある②電気化学や粉体、スラリー、混錬、プレス、ゴム、キャパシタ等の開発工程の知見を有する・カーボンニュートラル実現などの社会貢献や、次世代2次電池そのものに関心があり、意欲をもってチャレンジできる人・ 現場、関連部署とのコミュニケーションをとることに積極的になれること・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)・Microsoft、Officeソフト（ワード、エクセル、パワーポイント、Teamsなど）によるコミュニケーション、文書（レポート、仕様書作成など）作成が可能であること【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/preferredTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験がある・ペースト調合、分散、塗工、プレス等の電極工程のプロセスに関する知識、実務経験がある【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/preferredTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・ 仲間との協調ができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値
＜職務内容＞試作開発車の試作及び工場生産に向けた作業性確認業務・試作開発車の車体/塗装/組立定置試作の中のいずれかひとつ(ローテーション有り)・試作開発車の定置試作の中での作業性の確認、改善提案＜アピールポイント（職務の魅力）＞・電動化、知能化が進化していく未来のクルマの開発及び試作に関わるお仕事です。未来のクルマの開発及び試作を通じて、気候変動や過疎化・高齢化といった社会課題、SDGsへ貢献していきます。・試作業務を通じて、モノづくりの経験・知識を身に付け、クルマの設計・生産技術に深く関わり、自分が検証した結果を次世代のクルマへ活かすことができます。・日本だけでなく、グローバル全てのクルマの試作を行っており、海外拠点からも試作に参加しますので、海外の方との交流の機会を持つこともできます。また試作の事前調査として国内外の工場への出張も経験できます。・中長期のキャリア形成として、本業務の経験・知識を活かして検証技術や品質保証、試作管理業務にシフトすることも可能です。・試作業務に必要な基本技能、知識は基本技能訓練と教育を通じて身に付けて頂きます。＜業務内容変更の範囲＞会社の定める業務＜MUST＞モノづくり経験者自動車業界経験：あれば尚可＜WANT＞自動車または、自動車部品生産経験者 、電気業界経験者自動車業界経験：あれば尚可＜求める人物像＞・あらゆる機会を通じて、学ぶことを前向きに実行できる方・個人プレーではなく、チームとしての結果を最大化しよう、という意識が強い方・異なった意見、考えを受け入れる多様性をお持ちの方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 直接・準直員採用...
＜職務内容/Main Tasks＞現在生産で使用している検査装置の維持改善と不具合解析・インバータおよび制御基板の特性検査装置と検査治具の維持改善、検査装置や製品の不具合解析新製品開発時の検査技術開発・特性検査や機能検査工程の工程設計と設備設計・対象製品はインバータ、ECU、など・製品にあわせた検査手法の開発、生産用検査装置と検査治具設計、検査工程立上上記を実行していくため、グループメンバーをリードし、設計開発部署との議論をリードしていく。【関連キーワード】ECU 制御基板 インバータ 電動パワートレイン BEV HEV e-POWER 電動車 電気検査 特性検査 機能検査 検査装置 工程設計 設備設計 検査ソフト 検査プログラム ソフトウェア プログラム アプリケーション LabView 不具合解析 基板図 実装図面 回路図 回路設計 電気回路 電子回路 アナログ回路 デジタル回路 電子計測 オシロスコープ テスター データシート 電子部品 半導体 実装技術
＜職務内容/Main Tasks＞生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指していただきます．メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・インクジェット技術を使った経験や知見をお持ちの方（インクジェットヘッドの開発や、インク噴射の制御などの技術をお持ちの方など）自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験・量産生産技術の開発経験・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）・3Dプリンティングの知見をお持ちの方自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自ら高い目標を設定して，計画的、主体的に実行できる人・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる人・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link
＜職務内容/Main Tasks＞①所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割、ポジションEV用ASSBのパイロットラインの工程設計(電極工程)現在、研究開発中のASSBに対して、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを日産自動車横浜工場に新たに設置予定である。その内、電極の工程設計から立ち上げまでの役割を担う。②具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション将来的に競争力のある量産工程を確立するために、製品の研究開発段階から設計部署と連携して生産性の視点を製品設計に織り込んでいく。また、パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋/ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置/立ち上げを推進する。③職場環境、働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）ASSBパイロットライン工程設計業務はパック、モジュール、セル、電極の単位で分業されており、その内の電極の工程設計を担当して戴く。デスクワークが基本で、社内関係者としては製品設計の担当部署や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては試作設備メーカーやパイロットライン建屋メーカーと協業/連携しながら、パイロットライン導入を推進する。また、工程設計や設備仕様検討のために、既存のラボ施設で現物を用いた実験/検証を実施する。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいASSBの研究開発段階から工程設計に参画できるため、製品要件に対する深い知見が得られる。また当社は研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いているため、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多くある。更に市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとパイロットラインに向けてゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して、新しいことに挑戦できる。前例のない加工技術等ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境であることも同業務の魅力。②将来的に目指せるキャリア、ポジションASSBパイロットライン立ち上げの経験を活かして、その後のEV用バッテリー量産準備プロジェクトをリードするマネージャー、またはEV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において国内外の生産拠点を指導するエキスパート。【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞下記①～②のいずれかにおける専門分野のご経験 ①バッテリーメーカーでの電極、セル工程に関するご経験 ②機能性粉末材料の分散工程、もしくは高速成膜工程(Roll to Roll塗工、粉末圧延など)のご経験 ※製紙、半導体、電子部品、化学業界等のご経験のある方も歓迎・試作品から得られた製品性能、製品要件から量産工程を設計するスキル・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)【自動車業界経験：/Experience of the car industry】不要/Not RequiredTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験の保有・製品要件と工程条件を関連づけられるスキル(新規開発製品のQFD 品質票3を作り上げるスキル)・機械製図とCAD操作 【自動車業界経験：/Experience of the car industry】不要/Not RequiredTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image
【職務内容/Main Tasks】電気自動車用次世代2次電池の工法開発及び設備開発をご担当いただきます。・バッテリーに要求される品質を具現化するための工法とその要素技術の調査、採用・次世代2次電池の固有要件に起因する工法及び設備課題の洗い出しと対策・製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画(研究開発部署を含め様々な部署との連携等）・工法及び設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当性評価、実設備への適用【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】・世界最先端の次世代2次電池の生産技術開発、並びに商品開発も含めて幅広い職務が体得できる・実用化のその先を見据えた信頼性かつ持続性高い高度な設備開発に携わることができる・ご自身の開発成果が社内標準、ひいては業界の技術標準につながる可能性もある・カーボンニュートラル実現など社会貢献に直結した業務に携わることで大きな達成感とやりがいを感じることができる・新規技術領域かつ大規模な設備開発でありながら、スピード感と裁量のある環境で業務遂行できる【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】＜MUST＞・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品のFA設備（自動組立て設備）に関わる業務知識、経験を有すること・生産設備立ち上げの経験を有すること・技術開発課題に対して主体的に業務計画を立案し、必要となる実験手法やリソースを提案しながら遂行し、定期的に明確な進捗報告ができること・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)・Microsoft、Officeソフト（ワード、エクセル、パワーポイント、Teamsなど）によるコミュニケーション、文書（レポート、仕様書作成など）作成が可能であること・図面の読み書きができること【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/PrefferdTOEIC：600【登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry】＜WANT＞・車載用電池の生産技術に対する知識、実務経験を有すること・技術開発に対する知識、実務経験を有すること・FA設備の設計経験を有すること(メカ・電気問わない)・CAD操作ができること【自動車業界経験：/Experience of the car industry】あれば尚可/PrefferdTOEIC：600【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方（三現主義）・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・ 仲間との協調ができる方・ 目標達成に向けて粘り強くチャレンジできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞プレス技術 新型車プロジェクトリーダーは、主に以下の3つの業務を行います。①新型車プレス工程企画：高生産性かつ高品質のパネルを安定して量産するための工程計画と原価計画の立案②新型車試作検証：圧型QCTマネージメントによる、試作車両への高品質パネル供給及び車両性能検証の実施③新型車立ち上げ：安定した新型車量産に向けた生産工場試作※入社後、車両試作について学んで頂くため座間事業所にて業務を行って頂きます。 その後、国内外での工場試作業務、またはテクニカルセンターにて工程計画と原価計画立案の業務を行って頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・開発段階の検証から工場での新型車量産の立ち上げまで幅広く関わることで、技術知見だけでなく、多角的に物事を把握し、最適な判断をスピーディーに行うマネージメント力を身に着けることができます。・世界各国の様々な人々と業務を行うため、グローバル人材として必要なスキルが習得できます。・モビリティーショーに出展したコンセプトのような魅力あふれる先進的なデザインの具現化に強く貢献できる部署です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・車両開発/新車立ち上げまでに強い興味を持っている方・車両開発、スタイリングデザイン、生産工場、海外拠点などの様々な人々との業務を遂行するため、高いコミュニケーション能力を保有し、自発的行動がとれる方。・海外拠点との業務も、外国語に臆せず遂行できる方。自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・自動車業でPRJマネージメントの経験また、プレス業界の経験があること。・突破力と折衝力を持ち、チャレンジ精神旺盛な方。・新しいことにも常に前向きな考えを持てる方。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・常に明るく、自分の意見をはっきりと提示できる突破力のある方。・課題に直面した際、現実を直視し事実をもとに対処できる方。・一つの目標に向かって、チームをリードしてチャレンジできる方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
