【職種】設計(電子・機械・設備・建築) 工程設計等の生産準備 【製品】 自動車部品（ブレーキ部品） 【素材】 樹脂 【詳細】 生産技術部門での生産準備（工程設計、設備仕様検討、量産立上げ、設備据え付け等） 【機械図面読解】 有 【ツール】 AutoCAD、CATIA V5 【企業情報】 ブレーキ部品の開発を行う自動車部品メーカーです。 吉浜駅より車5分（高浜市／最寄り駅：吉浜駅(愛知県)） 08:15〜17:15(実働時間08時間) 月間想定残業時間：10〜30時間程度 【派遣先について】 電機・電子・OA・精密機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ＜大手金属メーカーでのご就業です＞ 自社生産機械/設備の生産技術、溶接機ロボットのセッティング、調整をお任せします。 【製品】 産業機械/設備 【素材】 板金、配管 【工程】 溶接ロボットの設定、ティーチング、生産工程検証 【評価項目】 溶接個所設定、精度検証、強度試験 【機械図面読解】 有 【ツール】 ノギス 【企業情報】 鋼板加工業 石清水八幡宮駅より車7分（八幡市／最寄り駅：石清水八幡宮駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：10〜20時間程度 【派遣先について】 鉱業・鉄鋼・金属メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】CADオペレーター 医療機器製品の設備用図面作成 ◆生産設備用治具図面作成 ◆機械系生産技術関連手順書・資料等の作成、チェック、改定等 ◆2次元CAD操作（MicroCADAM、AutoCAD使用） ◆その他書類作成※3DCAD使用可能であれば依頼する可能性あり（CATIA） ＜WEB・電話面談登録実施中＞ 来社せずに本登録が完了するので、ご就業中の方や遠方の方にも便利です。すぐに始められるお仕事をお探しの方も、良いお仕事があれば転職したいとお考えの方も、まずはお気軽にご相談ください。 ■西大路御池…徒歩3分■西院…徒歩16分（中京区／最寄り駅：西大路御池駅、西院駅(阪急線)） 8:20〜16:50(休憩0:45)実働7:45時間 ◎残業：月0〜5時間程度 【派遣先について】 社内食堂あり 電子レンジ・冷蔵庫あり お菓子やパンなどが社内で買える 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社（エンジニア部門） 【業界トップクラスの厚待遇】 保険料の安さや保障内容の充実、スキルアップ支援など魅力満載です！ ・資格取得支援 ・各種社会保険完備（労災・雇用・健康・厚生年金） ・定期健康診断 ・年末調整 ・パナソニックグループ各施設利用可 ☆健康保険の個人負担は約4割、他社より年間約34,000円もお得です。※月給26万円で30歳の方（東京在住）の場合・協会けんぽと比較...
【職種】CADオペレーター ＜＜未経験スタート・ブランクからの復帰も応援◎＞＞お仕事開始前にCADの無料研修が受講できます！就業後のフォロー体制も充実 【お仕事開始までの流れ】 入社前に当社でAuoCAD,SolidWorksの基本操作、製図のトレーニングや機械の基礎知識などの研修を受講いただきます。 （マンツーマンでの研修、課題はオーダーメイドで作成いたします） 【派遣先でのお仕事内容】 ●業務用空調機に関する図面作成 ●紙図面からCADデータ化 ●技術資料の作成サポート （AutoCAD/SolidWorks/Excel使用） 他部署とやり取りをしながら業務を行っていただきます。 分からないことは、しっかり教えていただける環境です！ 残業なし、お休みもシッカリ取れて プライベートとの両立がしやすい職場です ＜来社不要！ウェブ・電話面談登録OK！＞ ●近鉄大阪線「久宝寺口」駅より徒歩12分 ●自転車・バイク通勤OK（専用駐車場有り）（八尾市／最寄り駅：久宝寺口駅、久宝寺駅） ●8:30〜17:15（実働8時間／休憩45分） ●残業はありません 【派遣先について】 【職場情報】 生産技術部 15名 （男8：女2） 平均：35歳 ●屋内の受動喫煙対策あり：屋内完全禁煙 業種：メーカー関連 【派遣会社】株式会社インターテクノ 【保険制度】※待機期間なし！入社即日加入 健康保険/厚生年金/雇用保険/労災保険 【諸手当】 通勤手当/時間外勤務手当/休日勤務手当/深夜残業手当 【福利厚生】 賞与年2回支給 慶弔見舞金（出産祝金/結婚祝金/弔慰金） 災害見舞金 定期健康診断
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ＜大手自動車部品メーカーでの就業です＞ エンジン部品の生産設備で用いられる工具(刃具、ホルダー類)の選定/手配をお任せします。 【詳細】 ・生産ラインでの工具関連の不具合対策/改善 ・取引先など関係部署との技術連携 【工程】 不具合原因究明/改善検討、工程設計、部品/設備手配、量産対応 【図面読解】 有 【素材】 板金 【ツール】 AutoCAD、iCAD、Excel、Word、PowerPoint 【備考】 休日出勤:立ち上げのため出勤あり フレックスコアタイム: 10:00-15:00(時間が前後する可能性があります) 六番町駅より車5分（熱田区／最寄り駅：六番町駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：30〜45時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ハーネス加工設備の生産技術 【製品】 ハーネス生産設備 【工程】 設備立ち上げ、ティーチング 【ツール】 半田ごて、オシロスコープ、マルチメータ、ラダー 岩波駅より徒歩8分（裾野市／最寄り駅：岩波駅） 09:00〜18:00(実働時間08時間) 月間想定残業時間：10〜20時間程度 【派遣先について】 電機・電子・OA・精密機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ◆大手メーカーグループ企業の生産技術部門でのお仕事です！ 映像機器向け製造装置の機械設計や生産技術を担当頂きます。※主に新規プロジェクトでカスタマイズ設計をお任せする予定です。 ◆仕様の把握、構想、各種設計（駆動部等の機構、治具等） ◆3Dモデリング、2D図面作成、部品選定、試作評価、設計修正 ◆製造工程の改善や歩留まりの検討、付随するドキュメントの作成 【環境】NX、Excel、Word、PowerPoint 他 ＜WEB・電話面談登録実施中＞ 来社せずに本登録が完了するので、ご就業中の方や遠方の方にも便利です。すぐに始められるお仕事をお探しの方も、良いお仕事があれば転職したいとお考えの方も、まずはお気軽にご相談ください。 ■下丸子…徒歩5分（大田区／最寄り駅：下丸子駅） 8:00〜17:00(休憩1:00)実働8:00時間 ◎残業：月10〜30時間程度 【派遣先について】 スニーカーOK 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社（エンジニア部門） 【業界トップクラスの厚待遇】 保険料の安さや保障内容の充実、スキルアップ支援など魅力満載です！ ・各種社会保険完備（労災・雇用・健康・厚生年金） ・資格取得支援 ・定期健康診断 ・年末調整 ・パナソニックグループ各施設利用可 ☆健康保険の個人負担は約4割、他社より年間約34,000円もお得です。※月給26万円で30歳の方（東京在住）の場合・協会けんぽと比較...
【職種】その他IT・技術系 大手食品工場で生産設備の保全業務のお仕事です！・食品加工(お惣菜など)する為の生産設備、商品をラッピングする設備など多くの機械が稼働していますので 工場内を巡回し異常がないかを確認、不良や改善点などに関わる情報を収集する点検業務 設備のコンディション不良や異常箇所を修理する修理業務をお願いします・製造スタッフに機器の使い方などのレクチャーもお願いします※しっかりしたOJTがあり、フォロー体制もばっちりです※制服貸与します！社員食堂使えます！ 東横線 綱島駅徒歩10分以内、私鉄・地下鉄各線 日吉駅徒歩10分以内（港北区／最寄り駅：綱島駅、日吉駅(神奈川県)） 8:30〜17:30 ※残業は30h/月くらいお願いします 【派遣先について】 ◇食品メーカー◇【月収例31万円以上】ライン拡大に伴う増員です！機械整備や生産技術の実務経験をお持ちの方大歓迎！日本の食を支える大手企業！経験の浅い方には丁寧なOJTあり安心！ 業種：メーカー関連 【派遣会社】UT エフサス・クリエ株式会社 弊社グループの充実した諸制度の利用が可能 ◆社会保険完備（富士通健保加入・厚生年金） ◆定期健康診断 ◆有給休暇 ◆育休制度 ◆全国の富士通保養所利用可能 ◆提携スクール割引...
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ＜大手自動車部品メーカーでの勤務となります＞ 航空機シート開発/設計（付随業務含む） 【詳細】 ・強度計算含む機構設計 ・配線経路検討含む電源回路設計 ※航空系の生産技術知識がある方歓迎 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更 【製品】 航空機/ロケット 貝津駅より車5分（豊田市／最寄り駅：貝津駅、四郷駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜30時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】設計(電子・機械・設備・建築) ＜大手自動車部品メーカーでのお仕事です＞ 生産技術開発をご担当していただきます。 【製品】 自動車/二輪 【詳細】 工事立ち合い、実験、トライの実行、データ整理、解析、設備仕様の決定、発注など 【ツール】 Word、Excel、PowerPoint 【工程】 試験計画作成、工程設計 貝津駅より車5分（豊田市／最寄り駅：貝津駅） 08:30〜17:30(実働時間08時間) 月間想定残業時間：20〜30時間程度 【派遣先について】 自動車・輸送機器メ−カ− 業種：メーカー関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
【職種】その他IT・技術系 核酸合成や配列設計などの基盤技術を活かした創薬研究を推進する拠点においての設備管理をお願いします。 【製品】 電気/空調 【詳細】 (1)保守点検(電気、空調、建築) (2)設備改修工事及び計画立案(生産設備案件を含む) (3)建築工事等(計画/管理) (4)営繕工事 (5)エネルギー管理/環境関係 ※設備改修工事においては設計や生産技術というより、生産設備に至るまでのユーティリティをお任せします。 【休日出勤】 有：月に2回程度（代休有） 【備考】 直接雇用後の条件についての詳細は、面談または職場見学の際にお伝えします。 富水駅より車5分（小田原市／最寄り駅：富水駅） 08:00〜16:40(実働時間07時間50分) 月間想定残業時間：10時間程度 【派遣先について】 その他サ−ビス 業種：流通・サービス関連 【派遣会社】パーソルクロステクノロジー株式会社 ◆社会保険（健康保険、介護保険、厚生年金保険、労働者災害補償保険、雇用保険） ◆通勤交通費・在宅勤務手当 ◆休暇休業（入社日より有給休暇付与、慶弔・介護休暇、ご病気・災害時などの各種見舞金） ◆健康管理（定期健康診断、ストレステスト、予防接種助成） ◆出産・育児支援（母性保護制度の導入、時短制度） ◆各種支援制度・優待制度・研修・講座 など...
企業概要 「ボッシュの歴史は、クルマの進化の歴史」、ボッシュ株式会社は世界のトップクラスの自動車機器サプライヤーとして国内はもとより、グローバルな市場への対応をサポートしています。新世代のエコロジー＆エコノミー技術やセーフティ技術、そして次世代のエネルギー技術など未来を見つめた技術に挑戦しつづけています。さらに ボッシュ株式会社は、その革新のテクノロジーをもとに消費財・建築関連などさまざまなフィールドへ活躍の場を広げています。すべてのお客さまのキーパートナーとなるために。ボッシュは大きな期待に向かって走りつづけます。 求人内容 所属・職務 【入社時】パワーソリューション事業部 【変更の範囲】会社の定める業務 ディーゼルシステム製品（高圧ポンプ、インジェクター、レール、ノズル）の各種加工技術（研磨、研削、放電加工、組立、熱処理、表面処理、各種計測技術等）ならびに生産システム（BPS: Bosch Production System）を用いた生産性、品質の向上。 -新規工法、計測技術の開発 -生産設備設計、製造ならびに設備投資 ・仕事の面白さ・職場PR 勤務地は東松山工場、寄居工場（埼玉県）もしくは海外ボッシュ生産拠点になります。各工場とも特徴のある製品を製造しており、最先端の生産技術を駆使したモノづくりをしています。 海外生産拠点との連携も緊密で、IPN（International Production Network）を通じた人材、技術交流も盛んに行われています。 世界最先端の生産技術にふれる事が出来る活気ある職場です！ 資格 このポジションは、新卒採用・中途採用とは異なる「JMP」の募集です。 【JMP=Junior Managers Program】 ドイツで30年以上の歴史を持つ、ボッシュのJunior Managers Program (JMP) は、ボッシュグローバルで導入されている人材育成プログラムです。このプログラムでは「将来の経営幹部候補」を育成することを目的としています。 18-24ヶ月の間、約6ヶ月間を1期間として、3-4ヵ所の部署で実務トレーニングを受けていただきます。最後の6ヶ月間は、海外での実務トレーニングを予定しております。 プログラム概要等 詳細 https://saiyo.boschjapan-brandtopics.jp/jmp/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 【求められる学科・専攻】 - 工学、理工学、理学系 分野の修士課程もしくは博士課程修了者
＜職務内容/Main Tasks＞【Mission】自動車生産での軽量化・魅力品質向上を目的に自動車部品の樹脂化を推進している為、より軽量で高効率な部品を開発する為に、量産工程の計画・新工法の開発及び製品品質をコントロールするソリューションを企画・開発し、生産工場のイノベーションを推進【具体的な職務内容】・ 内製樹脂部品の技術開発及び車両工場への量産設備導入 - 開発部門と連携し、新製品のニーズの把握とソリューションとなる生産工程/部品設計の企画・提案を行う - 新車の先行試作車両用の内製樹脂部品の試作運営・品質向上活動を行う - 新規部品における生産工程計画やレイアウト、新規設備の使用検討・導入を行う - 新規設備の工程計画やレイアウト・設備サプライヤと連携した設備設置・試運転品質確認を行う ‐ 樹脂部品革新生産システムのグローバルでの立ち上げ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞これまでの樹脂技術または自動車の生産技術の経験を、大規模な自動車の大型樹脂部品の開発・構築に活かすことで、エンジニアとして自身のより一層のスキルアップが図れると同時に、生産工場や新しい車づくりのイノベータとして、グローバルに活躍の場を拡げられます。また、大規模なプロジェクトを通じて、新規設備の立ち上げから導入まで一貫して経験することができます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・下記のいずれかの経験を有すること①樹脂成形部品の技術開発または生産技術業務の経験②樹脂部品の生産工程の構築・導入業務経験があること（自動化設備等）③自動車業界の生産技術業務（樹脂、車体、組み立て、多関節産業用ロボットを使用した設備の導入・ティーチング業務 等）あれば尚可/preferred■TOEIC：600■WANT・高い行動力とチャレンジ精神があること。・技術開発業務として、独自性のアイデアを提案出来ること。・海外との業務経験・自動車、自動車部品製造業界経験・自動車業界に関心があり、意欲をもってチャレンジできる人・現場、関連部署とのコミュニケーションをとることに積極的になれることあれば尚可/preferred■TOEIC：600＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・自動車関連、樹脂設備、樹脂部品メーカーのいずれかにおける樹脂関連業務経験３年以上・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
＜職務内容/Main Tasks＞購買部門は日産を代表して、サプライヤーと日々交渉する役割を担っています。お客様に魅力のある車を届け、喜んでもらうことを目的に、日産の事業に必要なあらゆる物品・サービスを調達するために競争力のあるサプライヤーベースを整備し、日産・サプライヤー双方の健全な事業運営に貢献することをミッションとして業務に取り組んでいます。当部門はパワートレインを担当しており、調達活動全体の戦略立案、プロジェクトマネジメントの役割を担っています。■具体的な業務内容会社として選択と集中を進めているパワートレインのうち、e-POWER・ICE用エンジンに関わる社内の設計部門・バイヤーなど様々な関連部門と連携し、プロジェクトの計画立案・進捗管理などの業務を担当頂きます。・国内外の日産各拠点との連携、取引先各社の事業計画を踏まえ、将来を見越した部品調達戦略の立案・各部品の最新仕様、市場価格、それらを取り巻く市場や法規制・税制等に関する情報収集・一台あたりの原価低減推進/管理、設定したKPIに対するモニタリング業務・エンジンの競争力確保/安定調達のため、バイヤーと連携し、サプライヤーとの交渉・提案・プロジェクトとしてコミットした価格(コントラクト値)を新車立ち上げまで確実に維持できるよう関連部署と連携しマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・電動化の中で存在感の増すe-POWER用エンジン、今後も継続生産されるICE車用エンジン部品の競争力確保・安定調達の為、ICE車メインであったこれまでとは異なる、チャレンジの余地の大きい業務を担当できます・業務上関連する部署 (プロジェクト、部品購買/設計、品質、物流) が多く、将来にもつながるコネクションを作ることが可能です・日産の海外拠点購買・アライアンス各社と連携した、Globalな活躍ができます・チーム内での相談もしやすく、部長との距離も近いためコミュニケーションが取りやすい環境です・複数の部品調達と接することで、将来キャリアアップとしてバイヤー業務を経験したい場合、自分の行きたい部署を見つけるチャンスがあります※購買部門は部内ジョブローテーションを実施しており、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的にはバイヤー業務を通して日産の実務、製品の経験値を上げていただきたいと考えております＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST英語での打ち合わせに対応でき、下記3点のうちいずれかに該当する方① 調達・購買職としてのご経験② 製造業（OEM、自動車関連のサプライヤー、機電メーカー、化学など業界問わず）における 営業・開発・生産技術・物流など、プロジェクトマネジメント力が必要とされる業務経験③ コンサルティングファームなどにおける物流・購買関連のコンサルティング業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600点■WANT・調達・購買、もしくは開発・生産技術・物流部門のでのプロジェクトマネジメント業務経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730点＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ プロジェクト購買への興味関心、チャレンジ意欲がある方・ プロジェクト運営を円滑に進めるための課題解決力・交渉力・調整力をお持ちの方・ 物怖じすることなく、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識し、俯瞰的な視点をもって、業務に取り組める方・ チームワークを大事にできる方・ 平均レベル以上のITスキル (エクセル、パワーポイントなど)があり、数値集約へ苦手意識がないこと・年収レンジ：月次給（ 参考値
＜職務内容/Main Tasks＞プレス技術 新型車プロジェクトリーダーは、主に以下の3つの業務を行います。①新型車プレス工程企画：高生産性かつ高品質のパネルを安定して量産するための工程計画と原価計画の立案②新型車試作検証：圧型QCTマネージメントによる、試作車両への高品質パネル供給及び車両性能検証の実施③新型車立ち上げ：安定した新型車量産に向けた生産工場試作※入社後、車両試作について学んで頂くため座間事業所にて業務を行って頂きます。 その後、国内外での工場試作業務、またはテクニカルセンターにて工程計画と原価計画立案の業務を行って頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・開発段階の検証から工場での新型車量産の立ち上げまで幅広く関わることで、技術知見だけでなく、多角的に物事を把握し、最適な判断をスピーディーに行うマネージメント力を身に着けることができます。・世界各国の様々な人々と業務を行うため、グローバル人材として必要なスキルが習得できます。・モビリティーショーに出展したコンセプトのような魅力あふれる先進的なデザインの具現化に強く貢献できる部署です。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・車両開発/新車立ち上げまでに強い興味を持っている方・車両開発、スタイリングデザイン、生産工場、海外拠点などの様々な人々との業務を遂行するため、高いコミュニケーション能力を保有し、自発的行動がとれる方。・海外拠点との業務も、外国語に臆せず遂行できる方。自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required■TOEIC：600■WANT・自動車業でPRJマネージメントの経験また、プレス業界の経験があること。・突破力と折衝力を持ち、チャレンジ精神旺盛な方。・新しいことにも常に前向きな考えを持てる方。自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・常に明るく、自分の意見をはっきりと提示できる突破力のある方。・課題に直面した際、現実を直視し事実をもとに対処できる方。・一つの目標に向かって、チームをリードしてチャレンジできる方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞当社のグローバル拠点における自動車生産設備の保全業務に対して、先進技術を駆使した予知予防保全技術の開発とその生産設備への導入推進業務を担っていただきます。具体的な事例を以下に記します。- 設備故障による稼働停止や品質不具合発生のゼロ化に向けた予知予防保全の戦略の策定とその実行- 設備仕様,図面をもとに、FMEA、RCMなどの手法を用いたリスク抽出と保全方式の決定- 社内外関係社と連携した、グローバル設備状態監視システムの運用と開発- 先進技術（IoT、ビッグデータ分析、AIなど）を活用した、設備状態診断ロジックの高精度化とそのシステム連携- 設備の寿命予測技術確立に向けた、シミュレーションと設備から得られるリアルな物理量を掛け合わせたデジタルツインの確立＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞当社の予知予防保全技術は業界でもトップレベルであり、最先端技術を現場に適用することで現場のDX化に貢献するとともに、未来の設備保全業界をリードするキャリアを習得していただきます。外部の最先端技術をB/Mする機会や海外出張の機会も豊富にあり、得た知識や成果を学会等外部へ発表する機会もあります。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかの経験がある方・ IoTやセンシング技術を基にした信頼性工学、もしくは設備管理技術の知識をもっていること・ 工場などで、生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取って課題を解決する生産設備保全業務の経験があること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・ グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること・ 設備や機器の信頼性評価の経験があること・ Pythonなどを使ったプログラミングの知識を有し、システム適用の経験があること・ 予知予防保全技術を使った業務経験があること・ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること （機械要素・機械図面、電気要素・電気図面の知識）自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：700＜求める人物像/Please describe successful candidate image
＜職務内容/Main Tasks＞日産自動車グループ（日産自動車、及び国内外子会社）の研究開発費及び開発設備投資の中長期計画・年度予算の策定、予実算管理業務をお任せします。その中でも特にプロジェクト管理のチームに所属いただき、新車開発プロジェクトの予算管理をご担当頂きます。限りのある開発リソースを最も効率的に配分し運用することを目的として、R&D部門や生産技術部門、購買部門と連携しながら、業務を行って頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞自動車業界は現在、100年に一度の大変革期とも言われています。そのような中、日産自動車も世界初の電気自動車量産メーカーとして電動化の分野で大きなアドバンテージを持ち、自動化・知能化の分野でも多くの先進的な研究開発を日々行っています。今後の日産の成長戦略であるアンビション2030を実現することでカーボンニュートラルやゼロフェータリティ（死亡事故ゼロ）に貢献していきます。当部署は経営ニーズと研究開発を繋ぐ重要なポジションとなっています。Global Nissanの研究開発費を管理する部署として、世界中の研究開発部門と連携するなかで最新の技術開発情報や現物に触れる機会も多く、将来のクルマの姿や、ダイナミックな変革を肌で感じながら業務を行えることは、開発部門予算管理部署の大きな魅力の一つです。また、国内外全グループの開発関係者から、予算管理上の相談を持ち掛けられることも多い部署ですが、そういった相談に対処する過程で課題の本質を見抜き、適切な課題解決方法を立案、相手へ正しく理解してもらい実行に導くという一連の経験をサポートを得ながら積むことができ、ビジネスマンとしても大きく成長できる職場だと思います。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST以下いずれかに該当する方・技術的バックグラウンド（R&D、生産技術などの職務経験や、学生時代の専攻）があり、事業管理・予算管理に興味がある方・何かしらの会計・経理・財務実務経験がある方自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：730■WANT・会計・経理・財務経験・後輩育成経験や、チームをリードした経験自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：800＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ 異なる文化・意見を受け入れ、コミュニケーションを図れる方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ チームワークを意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・ 報連相がしっかりできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site
＜職務内容/Main Tasks＞プレス工程のサイマル業務では、グローバルで生産するすべての新車の内製プレス部品のサイマル業務を担当していただきます。主に以下の3つの業務を行います。①安定した品質でプレス部品を量産するため、グローバルの工場技術員と連携し、最適な工程計画を立案する。②エクステリアデザイナー、車体部品設計と協力し、プレス成形シミュレーションを活用して最適な部品形状を提案する。③発生した不具合をもとにプレス成形シミュレーションの高精度化や工法標準化を図り、次期車への再発防止を図る。入社後、日産テクニカルセンターでサイマル業務を行っていただき、その後、型製作部署(座間/追浜事業所)または国内または海外工場で業務行っていただくこともあります。金型設計や製作技術、生産工場での業務を通じ一連のプロセスを習熟し、様々な部署や役割で力を発揮していただきます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞最先端のスタイリングを実現させるチャレンジングな仕事で、世界に誇るデザイン・性能の車を世に送り出します。直接エクステリアデザインに関わることが出来るので、複雑な曲面のデザインを高い品質レベルで実現し、実際に走っているクルマを見たときは、格別の達成感があります。また、プレス技術は日本がリードしており、グローバルに活躍する機会が多く、非常にやりがいがあります。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかに該当する方・プレス技術領域の業務経験があり、意欲を持ってチャレンジできる人例）工程計画、部品成型性検討、工程成立性 等・生産技術領域での業務経験があり、プレス成形に興味・関心がある人自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・CADの使用経験がある人・車体構造について基礎知識がある人・日本に留まらずグローバルに活躍する意欲のある人■TOEIC：650＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・コミュニケーションが得意で、協調性のある人(多くの部署と協力してしながらサイマル業務を進めます)・解決策を見つけるために、論理的に物事を考えられる人・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube link Global Career site 車両生産技術...
＜職務内容/Main Tasks＞1)所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割次世代EVバッテリー用全固体電池の新規工法開発（電極作製工程） 現在、次世代のEVバッテリーの最有力候補である全固体電池のセル作製の工法検討を行っている。従来のリチウムイオン電池とは異なる材料であること、高精度なプロセスが求められることから新たな工法開発に取組んでおり、その中で、工程条件と電池性能との相関を取得し、最適な工法確立を行い、得られた結果を設備設計や工程設計に反映していく役割を担っている。 2)具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割・ポジション 実際にセルの試作と評価解析のPDCAサイクルを回すことで原理原則からしっかりと理解したうえでの工法確立を目指しており、評価結果から工程要件や材料要件をFixしていく業務をGr内だけでなく部内、また設計部署と情報共有しながら取り組んでおり、その中で自ら試作・評価解析を行う、更にはチームメンバーを率いていく業務を遂行していただきたい。3)職場環境、働き方設計と連携しながらプロセス開発を進めており、様々な視点でEV開発に携わることができる。加えてお互いに自由に論議したり、フォローしあえるチームであり、連携している研究所のメンバーとも活発に論議しながら全固体電池のセル作製の工法確立に向けて一丸となって取り組んでいます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・次世代２次電池生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、新商品の工法のパイオニアを目指せる、また、世界初のEV量産化で培ってきたリチウムイオンバッテリー量産技術知見を基盤とし、最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得ができる。・与えられた諸条件に基づいた活動（所謂受け身）ではなく、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案ができる。・今後、この全固体電池が次世代バッテリーへと成長するとともに、社内や社外パートナーをまとめてゴールへと導くようなリーダーを目指していただけます。＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST下記いずれかの経験/知識をお持ちの方・電池性能評価の実施/解析、もしくは類似の電気化学の知識や経験を有すること・電池を中心とした電気化学評価に携わった経験を保有していること・従来のリチウムイオン電池のプロセス検討、および電池評価業務に携わった経験を保有していること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・電池反応を理解している方・課題に対し自ら計画の立案/提案/実行できる人・フットワークが軽く、現場主義を実践している人・あらゆる業務を成長のチャンスととらえ、常にチャレンジし続ける人＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・表面上の結果だけでなく、材料レベルまで深く考えることを意識できる方・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・ 仲間との協調ができる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate
＜職務内容/Main Tasks＞電気自動車用次世代2次電池の設備開発におけるIoT・制御分野をご担当いただきます。・バッテリーに要求される品質を具現化するための設備から取り出す品質・要因系データの取扱いとその要素技術の調査、採用・パイロットラインにおいてIoT技術/制御技術を駆使し設備・環境・品質情報の見える化・ネットワークカメラ等によるセキュリティ、人情報の管理などの仕組みの構築・設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当性評価、実設備への適用・製品/設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画(研究開発部署を含め様々な部署との連携等）＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・世界最先端の次世代2次電池の生産技術開発、並びに商品開発も含めて幅広い職務が体得できる・実用化のその先を見据えた信頼性かつ持続性高い高度なIoT技術導入に携わることができる・ご自身の開発成果が社内標準、ひいては業界の技術標準につながる可能性もある・カーボンニュートラル実現など社会貢献に直結した業務に携わることで大きな達成感とやりがいを感じることができる・新規技術領域かつ大規模な設備開発でありながら、スピード感と裁量のある環境で業務遂行できる＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞■MUST・言語問わずプログラムの知識/経験を有すること・ネットワーク、セキュリティ、データベース等の知識/経験を有すること・お客さまの必要な要件を明確にでき、主体的に課題をみつけ業務計画を立案し、必要となる実験手法やリソースを提案しながら遂行し、定期的に明確な進捗報告ができること・Microsoft、Officeソフト（ワード、エクセル、パワーポイント、Teamsなど）によるコミュニケーション、文書（レポート、仕様書作成など）作成が可能であること自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred■TOEIC：600■WANT・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品のFA設備（自動組立て設備）に関わる業務知識、経験を有すること・新規ネットワーク敷設やネットワークカメラ、FA設備と連携したデータ収集、分析の仕組みを導入した経験を有すること・PLCなどシーケンサを用いた業務経験を有すること・車載用電池の生産技術に対する知識、実務経験を有すること・技術開発に対する知識、実務経験を有すること・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方（三現主義）・ 適切な報告、連絡、相談など自発的な情報発信ができる方・ 仲間との協調ができる方・ 目標達成に向けて粘り強くチャレンジできる方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）475,000円～630,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約880万円～1170万円・固定残業30H/月含む・インセンティブ(目安値）を含む ・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します Nissan Corporate site Nissan YouTube
